Борис Акимов - Исповедь хироманта. Жизнь как чудо

Я стал потихонечку шевелиться, проверяя целостность организма. Все, что я мог проверить, функционировало. Слава Богу. Были бы кости, а мясо нарастет.

Однако компанию трубке, торчащей из моей вены, составляли еще две. Одна протыкала мою грудь вверху слева. Подключичка, что ли? А самая неприятная и толстая была вставлена мне в нос и проходила вдоль горла. Горло саднило и хотелось сглотнуть или сплюнуть. Аппарат искусственной вентиляции легких или питательная трубка. Круто.

Теперь я стал шевелиться эффективнее, чтобы привлечь внимание медсестры. Мои усилия обернулись успехом, и подошедшему «ангелу в белом халате» я сказал лишь одно слово, ибо трудно говорить с трубкой во рту, о которую трется сухой язык:

– Что?

– Селезенка, – ответила сестричка, увидев мой вопрошающий ясный взгляд.

Досадно, но лучше, чем почка или кусок кишок. Оккультисты уверяют, что потеря любого органа, как и части тела, – намек на то, что в жизни надо что-то менять.

Кроме удаленной селезенки, поврежденной ударом, у меня была разорвана диафрагма – мышца, отделяющая грудную полость от брюшной, и сломаны четыре ребра. Левое легкое, естественно, сдулось, как спущенный мяч.

Как я отнесся к этому удару Судьбы? Спокойно. Важно не то, что происходит в жизни человека, а то, что происходит в человеке.

Я был не согласен с адекватностью наказания, но у Судьбы свои расчеты. Иногда трудно найти причинно-следственную связь в путях Господних. Я просто принял все как факт.

И конечно, если насилие неизбежно, то надо расслабиться и получить максимум удовольствия.

Однажды я навещал свою знакомую после аппендиктомии. Она очень обрадовалась моему посещению, но всю встречу проплакала от жалости к себе. Я испытал большую неловкость перед остальными больными.

Я же с большой пользой провел время на больничной койке. Много думал. Пришел к удивительному выводу, что жизненная суета как-то схватывает человека и он думает, что если сейчас остановится, то все пропадет. Как правило, это связано с деньгами, карьерой и прочими «глупостями». Ерунда! Надо непременно делать в жизни перерывы. И делать их именно тогда, когда катастрофически не хватает ни на что времени.

Мир останавливается, когда останавливаемся мы! И мы видим все иначе. И находится время для всего.

Меня навестили все друзья. Отличный повод узнать, что они у тебя есть.

А какая была у нас с женой любовь сразу же после перевода меня из реанимации в одноместную палату (уважили коллегу)! Столько чувств у Лены ко мне давно не было – от отчаяния до счастья. Правда, вставать мне категорически запрещалось. Только ворочаться в постели. Но это мне нельзя было вставать.

Перечитал «Войну и мир» Толстого. Много боли. Смертей. Ран. Очень своевременная книга. Многоплановая. Побуждает к раздумьям.

Но, прожив жизнь, иначе воспринимаешь литературу. И писателей. Смерть Болконского показалась фальшивой. Интересны были вставки на французском языке. Как потом заметила моя старшая дочь Настя, живущая во Франции уже четвертый год, вставки на плохом французском.

«Тихий дон» и «Доктор Живаго» более реалистичны. Но перечитывать я их уже не стал. Хотелось позитива. Налег на «Вина Франции». Увлекательное чтиво. Возбуждает воображение.

Юноша, шедший на таран, сбежал с места аварии, бросив автомобиль. Он управлял им по доверенности, не имея водительского удостоверения! Видимо, еще и был пьян. Поссорился в тот вечер с женой, беременной вторым ребенком. Лет ему было 18. Суд приговорил его к двум годам заключения условно и выплате мне 200 000 рублей. Суда могло и не быть, ведь я зла на лихача не держал и простил ему все. Но благодаря усилиям его адвоката, который просто разводил его на деньги, у парня появилась судимость.

Имел он фамилию Прохоров.

Прохоровка – так называется место на Курской дуге, где 12 июля 1943 года 850 танков 5-й танковой армии генерала-лейтенанта П. Ротмистрова атаковали укрепленные позиции врага и встретили лобовую атаку 700 немецких танков 2-го танкового корпуса СС. Понесли колоссальные потери (более половины танков за один день), остановив наступление немцев на этом участке фронта. Эта и другие жестокие битвы на Курской дуге привели к краху немецкой наступательной операции «Цитадель» и перелому хода Второй мировой войны.

Линия Жизни на моей руке в районе сорока пяти лет пересекается очень сильной кометой (линией влияния), которая «летит» дальше, прерывая линию Судьбы и даже доходя до линии Сердца.

Автомобиль, в котором я попал в аварию, имел номер 841 и дурной характер. История его такова. В начале 2003 года компания «ВМФ», в которой я работал, обновила автопарк, закупив четыре новенькие «девятки». Как менеджер по работе с корпоративными клиентами я получил новое авто взамен старой «пятерки». Я выбрал автомобиль с номером 844. И был совершенно счастлив.

Четверка вообще моя цифра. Я родился 13 числа. Единица и тройка в сумме дают четверку. В номерах домов и квартир, в которых я проживал, чаще имелась четверка. Я прожил ровно тринадцать последних лет в доме номер тринадцать.

Через два месяца руководство решило закупить еще и «десятку». Она предназначалась для руководителя отдела медпредставителей К., который был выше меня по должности. Однако он вдруг проявил странное желание передать «десятку» мне. По каким-то соображениям «девятка» его устраивала больше. Я не возражал. Новая модель всегда лучше старой, да и обсуждая с К. достоинства автомобиля, я высказал определенные замечания, благо опыт езды на «десятке» у меня был. Но когда автомобиль прибыл, К. «задавила жаба» и он забрал его себе. А чтобы сгладить неловкость, стал рекомендовать мне свою машину, расхваливая ее качество. Мне было все равно, но К. меня соблазнил, и я принял в подарок, как выяснилось, «троянского коня». К. успел за два месяца эксплуатации наехать на бордюр, и машину немного «вело» в сторону удара. Конечно, я исправил дефект, но неприятный осадок остался, да и битый автомобиль – плохая примета. Но я решил на этом не фиксироваться. Хотя номер 41 меня напрягал по неизвестной мне на тот момент причине.

В августе произошло первое неприятное событие. На лето мы снимали дачу в Кратово – маленький домик с печью на берегу Кратовского озера, прямо напротив детской площадки. Дети были в восторге. Кратово – известное дачное место, славное еще и тем, что там до войны была построена по решению Сталина детская железная дорога, на которой мои дочери катались с большим удовольствием. Весь состав поезда – машинисты и проводники – был не старше шестнадцати лет.