А. Панов - Большой космический обман США. Часть 1. Полеты во сне и наяву программы НАСА «Меркурий» и «Джемини»

1. Метеоритные тела достигают Земли не с космической, а лишь с земной скоростью. Это объясняется тем, что сопротивление воздуха растет пропорционально квадрату скорости и так велико, что небольшие тела могут достичь поверхности Земли лишь со скоростями, не превышающими самое большее нескольких сотен метров в секунду.

2. Метеориты накаливаются при прохождении зоны, лежащей на высоте примерно между 100 и 75 км (вероятно, вследствие того, что их кинетическая энергия превращается в тепло в результате сопротивления воздуха). Упавшие метеориты раскалены по поверхности, внутри же они холодны; на их поверхности видны ясные следы того, что внешний слой был расплавлен и сдут воздухом. Большие метеориты всегда имеют светящийся хвост, который часто можно видеть еще долгое время после того, как сам метеорит уже исчез из вида. Однажды удалось наблюдать хвост, который оставался видимым свыше часа. Цвет этого хвоста соответствовал цвету раскаленных паров железа или раскаленных щелочных металлов. Это позволяет предположить, что хвост состоит из тех же веществ, что и само метеоритное тело, т. е. что он в действительности представляет собою сорванный верхний слой метеоритного тела. Спектроскопическое исследование хвостов является, конечно, исключительно трудной задачей, так как в большинстве случаев они видимы лишь в течение нескольких секунд, и, насколько нам известно, в настоящее время еще нет достаточно надежных спектроскопических исследований метеоритных хвостов.

3. Основываясь на непосредственных наблюдениях, можно утверждать, что светящиеся метеоритные тела имеют температуру от 10 000° до 30 000°…

Таким образом, набегающий воздух, теряя свою скорость перед телом, нагревается на v²/2000 °С» [48] Итогом расчета Оберта был следующий результат: «Таким образом, искомая температура значительно превышает для ракет 5000°. Если же необходимо предотвратить такое сильное нагревание поверхности, следует подвести достаточное количество охлаждающего вещества, чтобы оно могло отнять тепло Q»… При скорости 10 000 м/сек эта температура, безусловно, превышает 15 000°. Вероятно, она даже превышает 20 000°». При температуре 5000°С, плазма даже небольшой плотности не оставит на поверхности теплового экрана, соприкасающегося с плазмой никаких лучеобразных следов, окружностей, заклепок, любых геометрических фигур и надписей. К этому надо прибавить образование копоти, аэродинамический ветровой напор. После таких испытаний тепловой экран не может выглядеть так, как это было показано американцами на примере капсулы «Меркурий». Оберт не добавил в своей книге сведений об образовании ударных волн, в разряженной атмосфере, при спуске с орбиты. Видимо он просто не знал об этом. Если полет совершается со сверхзвуковой скоростью, торможение в атмосфере приводит к образованию ударной волны, возникающей перед телом: «С повышением скорости полёта температура воздуха за ударной волной и в пограничном слое возрастает, в результате чего происходит диссоциация и ионизация молекул. Образующиеся при этом атомы, ионы и электроны диффундируют в более холодную область – к поверхности тела. Там происходит обратная реакция (рекомбинация), идущая с выделением тепла. Это даёт дополнительный вклад в конвективный Аэродинамический нагрев. При достижении скорости полёта порядка 5000 м/сек, температура за ударной волной достигает значений, при которых газ начинает излучать. Вследствие лучистого переноса энергии из областей с повышенной температурой к поверхности тела происходит радиационный нагрев. При этом наибольшую роль играет излучение в видимой и ультрафиолетовой областях спектра. При полёте в атмосфере Земли со скоростями ниже первой космической (8,1 км/сек) радиационный нагрев мал по сравнению с конвективным. При второй космической скорости (11,2 км/сек) их значения становятся близкими, а при скоростях полёта 13—15 км/сек и выше, соответствующих возвращению на Землю, основной вклад вносит уже радиационный нагрев.

Частным случаем аэродинамического нагрева является нагрев тел, движущихся в верхних слоях атмосферы, где режим обтекания является свободномолекулярным, т. е. длина свободного пробега молекул воздуха соизмерима или даже превышает размеры тела. Особо важную роль аэродинамического нагрева играет при возвращении в атмосферу Земли космических аппаратов (например, «Восток», «Восход», «Союз»). Для борьбы с А. н. космические аппараты оснащаются специальными системами теплозащиты» [49] [50] [51]. Расчеты Гербета Оберта имеют приблизительный, прикидочный характер. Новые компьютерные программы расчета температуры плазмы при аэродинамическом нагреве позволяют получать более точные величины. Но принципиально этот результат компьютерной методики расчета не отличается от результата немецкого ученого. Температура плазмы 5000°-8000°С и больше это не преувеличение. В разряженной Атмосфере ударная волна образуется в районе теплового экрана космического корабля. В плотных слоях атмосферы скорость уменьшается, при этом идет образование ударных волн полосками на боковой поверхности объекта, капсулы. В ударной волне возникает резкий скачок температуры и плотности плазмы.

Подпись к фотографии: «Рис. 3. Фотографии ударной волны перед сферой диаметра d = 15 мм: слева – в разреженном газе; справа – в сплошной среде». Даже краткосрочное воздействие такого аномального нагрева должно было хватить на образование следов обгорания, как на тепловом экране, так и на боковой поверхности капсулы Гленна. Но следов такого воздействия нет. На боковых поверхностях эти следы аэродинамического нагрева должны были проявиться, как минимум, в виде в виде полос (следы от ударной волны). На тепловом экране и в районах боковых поверхностей капсулы, прилегающих к тепловому экрану, выгорание будет более значительным и в этих районах образование следов правильной геометрической формы в виде окружности и лучей полностью исключено. При завершении шоу «Меркурий-Атлас-6» американские фантазеры и главный актер продолжали сочинять разного рода трудности, которые испытывал главный «герой». Оказалось, что Гленн, в духе сценария плохих голливудских режиссеров, столкнулся с новой чередой аномальных неприятностей. «Как только „МА-6“ оказался на палубе, Гленн намеревался вылезти через верхний люк, но он был измотан от сильной жары в космическом корабле, и астронавт решил открыть боковой люк. Он попросил экипаж судна отойти и нажал кнопку открытия запора люка тыльной стороной руки. Плунжер запора отскочил, и немного порезал суставы астронавта сквозь перчатку. Люк соскочил с глухим ударом. Улыбающийся Джон Гленн вылез из „Дружбы 7“ и оказался на палубе. Его первые слова были – „Жарко было там“». [3] Начать надо с того, что в конструкции капсулы «Меркурий» был всего один люк. Лгуны, которые сочиняли свои небылицы, этого не знали. Во-вторых, главный актер на многочисленной кинохроники вплоть до того момента, когда он покидает палубу спасательного судна не выказывает никаких признаков боли от пореза, руки его не забинтованы. Это классическая ситуация для шоу американских лгунов. Правая рука, не ведает, что творит левая. И ложь на каждом шагу, независимо от того, есть логическая необходимость в такой лжи или ее нет. Патологическая лживость это неотрывная черта американских сочинителей сказок о космических успехах США, которых на самом деле не было!