Русская жизнь-цитаты - Русская жизнь-цитаты-декабрь 2019

путинская элита абсолютно цинична и

совершенно не идеологизирована. Все болтовня про скрепы и патриотизм - не более чем ритуал, от которого отказываются сразу после 'смены конфессии'. А это говорит о том, что когда режим рухнет, большая часть элиты побежит перестраиваться впереди всех 'иностранных агентов'. И самое главное - будут стараться оказаться впереди других таких же, чтобы их потом обвинить уже из нового лагеря. Так что не надо фантазировать, будто во власти сегодня находится сплоченная корпорация фанатиков спецслужб. Элита расколется очень быстро. Другое дело, что беспроблемного перехода это нам не гарантирует. Проблем будет множество. Но других.

Наиле хочется быть и Опрой Уинфри, и Меланией Трамп, хочется славы и восхищения

Наиле хочется быть и Опрой Уинфри, и Меланией Трамп, хочется славы и восхищения. И , кажется, почти сбылось. О Наиле написал Татлер , правда, нигде не упомянув, откуда деньги, откуда вся ее непристойная известность.. Ну,а как? Ведь ничего нельзя. Нельзя рассказать, что это все он, Костин, ее щедрый принц, которому никаких государственных денег не жаль на ее причуды, нельзя фотографироваться с любимым, нельзя показать общих детей, рассказать Каравану историй, как встретились, как полюбили, как подарил первый многокаратник, как доказала ему, что она лучше и законной жены Натальи Владимировны , и бывшей возлюбленной Оксаны Цыпкиной. Вместо это все упоминания об общей жизни и общем имуществе вымарываются, может ей это больнее , чем издателям и главным редакторам попавших под нож сми. А теперь еще Алексей Навальный (Alexey Navalny) запалил скамейку -единственное открытое признание в любви . Сердце кровью обливается. Наиля , держись!

новые элиты (либерал-чекизм) никогда и

не скрывали, что их главная цель – глобализм и конвергенция. Для телезрителей старших возрастов они что-то шлёпают языком патриотическое, но сути дела – их практики, а не болтовни – это не меняет. Страна все почти три десятилетия исправно выкачивает деньги на Запад (например, в прошлом году вывели за рубеж $70 млрд., а всего за это время, по самым скромным оценкам, от $1 трлн. и выше). Почти у всей верхушки они сами или их роднули имеют гражданства «агрессивных стран НАТО». Капиталы и недвижимость – тоже там. И мыслями они все там. А то, что эти люди на словах беснуются по поводу «щупалец Запада», то это тоже надо воспринимать как часть обычного консерватизма: в 90-е собственность страны растаскивали на части, в нулевые – отмывали её и капитализировали, а десятые – охраняют и изымают ренту из неё. Правый консерватизм – наилучшая форма охранительства собственности, это хорошо известно из истории.

ФБК нашел у ведущей канала

«Россия 1» Наили Аскер-заде частный самолет, 62-метровую яхту, а также массу элитной недвижимости. Мне кажется, ФБК надо как-то систематизировать итоги своих расследований. Сделать, например, единую карту с разбивкой по отраслям: «вот здесь члены федерального правительства, здесь губернаторы, здесь судьи, здесь представители госбанков, здесь ТЭК, здесь патриотичные журналисты» и т.д., и т.п. Подобная систематизация поможет понять, представители каких секторов и отраслей пока не разоблачались и в короткий срок закрыть лакуны. В результате у аудитории сложится ощущение тотальной коррумпированности режима. Не то чтобы его сейчас нет, но все-таки систематизация не повредила бы.

популярный сегодня среди «охранителей» тезис

об опасности революции нужен в основном самим этим людям для получения финансирования на борьбу с ней. Бархатная революция, если и случится в России, то нескоро. Причем, произойдет это в совершенно иных условиях, когда сами «охранители», возможно, переквалифицируются в революционеров из-за сворачивания финансирования.

Помимо квартир и дачи на Рублевке у ведущей канала «Россия-1» в распоряжении имеется самолет и яхта

Помимо квартир и дачи на Рублевке у ведущей канала «Россия-1» в распоряжении имеется самолет и яхта суммарной стоимостью более $120 млн. Фонд борьбы с коррупцией Алексей Навального считает, что данные элементы роскоши были подарены ей главой банка ВТБ Андреем Костиным за счет госкомпании. Фонд отмечает, что чаще всего Роскомнадзор блокирует информацию об отношениях главы ВТБ Андреем Костиным и телеведущей Наилей Аскер-Заде. Пытаясь разобраться, что именно скрывает эта пара, авторы расследования вспомнили о двух квартирах в жилом комплексе «Новая Остоженка» общей стоимостью в 340 млн рублей, первую из которых Аскер-Заде подарил топ-менеджер банка Кирилл Зимарин, а вторая раньше принадлежала ВТБ. Также ФБК нашел дачу на Рублевке за минимум 250 млн рублей, которую приобрела ведущая в 2015 году у офшора «Ренагтон Инвестментс Лимитед». Он зарегистрирован по тому же адресу, что и офшор «Эралмор Инвестментс Лимитед», на который зарегистрирована квартира Костина. Проследив хронологию и перемещения телеведущей по России ради интервью, ФБК выяснил, что Аскер-Заде летает на самолете Bombardier Global 6000 стоимостью в $60 млн. Раньше он принадлежал офшору, подконтрольному банку ВТБ. Обслуживание самолета стоит порядка 30 млн рублей в месяц. «В общем ни на покупку, ни на аренду, ни даже на содержание такого частного борта официального дохода госбанкира не хватит», — считает Алексей Навальный. Сверив фото из Instagram Наили Аскер-Заде с навигационными данными яхт, ФБК обнаружили 62-х метровую яхту ведущей модели Amels 199 за $62 млн долларов. Она оформлена на офшор.

с точки зрения частного автовладельца,

тарифы М11 - это очень близко к фантастике. 1 820 рублей, плюс минимум 2 000 рублей в бак - заметно дороже базового билета на Сапсан в 3 200 рублей, даже без учета амортизации и накладных расходов. Это, с одной стороны - заведомо убыточный проект, что будет тянуть бюджетные средства на собственную эксплуатацию. С другой, это не общественно-доступная инфраструктура. Ты, в любом случае, платишь за проезд дважды - очень высокий тариф, компенсацию убытков как налогоплательщик. Но самое главное - в третьих. Это дефицит поводов для гордости. В кои-то веки, спустя 20 лет фантастических цен на энергоресурсы, два столичных города, суммарным населением больше всего Норвегии, Дании и Финляндии вместе взятых, связали приличной дорогой. Ни гиперлупом, ни телепортом, банальным хайвеем в 669 километров. Хайвеем, который не общедоступен, который будет стоить под 3% средней зарплаты в Москве, ближе к 4% в Питере. Т.е., задача связать два города приличной общественной инфраструктурой теперь останется вовсе за скобками. Это событие. Не локального, не уровня субъектов федерации, это событие федерального масштаба. Это достижение президентского уровня. Дорога. 669 платных километров. 13 лет от проекта - к открытию.