Александр Маначинский - Военный потенциал Ирана

В кампанию военного противостояния с ИРИ были втянуты как арабские соседи Багдада по Заливу, так и потенциальные покупатели нефти из числа западных держав. За последними стояли прежде всего интересы их могущественных нефтяных корпораций. А это, в свою очередь, ухудшало положение Исламской Республики Иран в мировом сообществе и побуждало внешние силы активно вмешиваться в конфликтную ситуацию в Персидском заливе.

В марте 1987 года рейгановская администрация, стремясь вытеснить Советы из региона, сообщила кувейтянам, что Соединенные Штаты готовы либо взять на себя полную смену флагов на кораблях, либо вообще отказаться от защиты. США не хотели допустить «половинчатого» участия Москвы.

Таким образом, на одиннадцати кувейтских судах стал развеваться звездно-полосатый флаг, что давало основание на сопровождение их военно-морским эскортом. А через несколько месяцев Персидский залив уже патрулировали корабли Соединенных Штатов. Москве же оставалось только зафрахтовать несколько своих танкеров для отправки в Кувейт.

Для защиты свободы навигации в воды Персидского залива также вошли:

• морские соединения Великобритании и Франции;

• корабли из Италии, Бельгии и Голландии;

• японцы, которым их конституция запрещала посылать корабли, но которые находились в исключительно большой зависимости от нефти из этого региона, также внесли свою лепту, увеличив фонды, которые они выделяли для сокращения американских расходов по содержанию сил США в Японии, и вложив средства в установку локационной системы повышенной точности в Ормузском проливе;

• Западная Германия перевела некоторые свои морские суда из Северного в Средиземное море, высвобождая, как она сказала, американские корабли для несения службы в Персидском заливе и вокруг него.

Однако при той главной роли, которую взяли на себя Соединенные Штаты в этом регионе, теперь возникла угроза серьезной военной конфронтации между Соединенными Штатами и Ираном.

С сентября 1987 г. начался новый этап «танкерной войны», получивший название «минная война» из-за массированных установок Ираком и Ираном мин на путях перевозки нефти {600}. Кроме того, с начала сентября 1987 г. иранцы, используя маневренные и малозаметные средства, начали регулярные нападения на торговые суда, перевозившие нефть из стран, поддерживавших Ирак. В результате возникших для арабских государств Персидского залива внутривоенных кризисов сложились предпосылки для интернационализации конфликта.

По данным иностранной печати, с сентября 1980 г. до наступления перемирия в зоне Персидского залива было уничтожено и повреждено около 400 судов.

Так, согласно утверждению Центра оборонной информации США, статистика «танкерной войны» была следующей: если за период с 22.07.1986 г. по 14.07.1987 г. было атаковано 117 судов, то за 22.07.1987 — 14.07.1988 гг. — 187,5. Транспортировка нефти, да и других товаров, в водах Персидского залива стала опасным промыслом. Такое состояние условий судоходства снижало объем вывозимой через Ормузский пролив нефти и угрожало стабильности снабжения мирового рынка этим жизненно важным сырьем. Кроме того, неустойчивая ситуация в Заливе подрывала усилия держав Запада по снижению цен на нефть и угрожала их финансовому благополучию [166] Шарипов У.З. Крушение саддамовского Ирака и реакция стран Азии. М., 2003 [www.vostokoved.ru/book2/sharipov.htm]. .

Удары наносились по нефтяным платформам, промыслам, промышленным центрам и танкерам, перевозившим нефть противника.

Следует отметить, что экономика и Ирана, и Ирака всецело зависели от нефти, и удар по нефтеэкспорту был бы самым чувствительным. И понятно, что все внимание было сосредоточено на танкерах.

Танкеры в силу многих обстоятельств представляли собой идеальную мишень: массивные, не особо маневренные, «нефтевозы» практически не имели шансов уйти от военной атаки, специфика же груза практически не оставляла морякам шансов остаться в живых.

Тактика нападений на танкеры включала:

• обстрел истребителями-бомбардировщиками и вертолетами берегового базирования;

• атаки небольшими и маневренными артиллерийскими катерами, которые действовали либо одиночно, либо небольшими тактическими группами методами «засады» или «свободной охоты». Зачастую катера наводили на цель по данным береговых РЛС и станций, установленных на нефтяных платформах. В качестве мишеней выбирали в основном неохраняемые суда в утренние или вечерние сумерки, реже ночью. Выпустив же по танкеру несколько снарядов или противокорабельных ракет, катера на максимальной скорости покидали район. С целью достижения внезапности соблюдали радиомолчание, следовали с выключенными РЛС и ходовыми огнями, а иногда без опознавательных знаков.

В сентябре 1985 года корабли и катера ВМС Ирана начали проведение досмотров и задержаний судов, следовавших в страны Залива с грузами для Ирака. Этот шаг, наряду с расширением масштабов «танкерной войны», привел к нарушению безопасности судоходства не только в объявленных Ираном и Ираком зонах ведения военных действий, но и на всем протяжении Персидского залива и в Ормузском проливе.

С весны 1987 г. иранская сторона стала систематически применять минное оружие: танкера с их глубокой осадкой были чрезвычайно уязвимы для «рогатой смерти».

На новом этапе мины ставились систематически с десантных кораблей и транспортных самолетов, как правило в темное время суток. Ставились мины на узлах морских коммуникаций — на подходах к Эль-Кувейту, у острова Фарси и в Оманском заливе.

Зарубежные военные специалисты отмечали, что до прибытия в зону «танкерной войны» минно-тральных сил судоходство в Персидском заливе, по существу, было парализовано, хотя ставились в основном якорные контактные мины устаревших образцов. Выход был найден: танкеры шли по Заливу под американским флагом и с американским военным конвоем. Разрастание боевых действий на море и обострение внутриполитической ситуации активно использовались американцами, которые, с одной стороны, предлагали свою защиту нефтедобывающим княжествам в деле обеспечения их безопасности, а с другой — наращивали свое прямое постоянное военное присутствие в этом районе и на подступах к нему. К середине 1987 г. в акватории Залива находились девять американских боевых кораблей, а в районе Оманского залива и Аравийского моря еще шесть судов во главе с авианосцем «Констэлэйшн» [167] Авилова Д.В. Персидский залив в стратегических планах Запада и России в 60–80-х гг. XX в. Материалы конференции «Россия: цивилизация, патриотизм, культура» // www.humanities.edu.ru/db/msg/75162. .

В общем итоге развернувшейся «танкерной войны» цель Багдада была достигнута — война между Ираком и Ираном, наконец, вызвала вовлечение в боевые действия (правда, в разной степени) третьих стран, то есть — приняла интернациональный характер. Причем указанное соучастие третьих стран было скорее на руку Багдаду, чем Тегерану.