Эрнест Буйвид - Латвийский путь: к новому кризису (Сборник статей)
- Название:Латвийский путь: к новому кризису (Сборник статей)
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:ЛСП
- Год:2012
- Город:Рига
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Эрнест Буйвид - Латвийский путь: к новому кризису (Сборник статей) краткое содержание
Книга представляет интерес не только для специалистов, но и для широкого круга читателей, интересующихся развитием Латвии в условиях рыночной экономики.
Латвийский путь: к новому кризису (Сборник статей) - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
«Переговоры зашли в тупик», так сказал председатель правления «МН» Ренди Мейджорс, в чём тупик, он не сказал не придумал. И «Williams International» в декабре 2001 года объявила о расторжении соглашения о долговременном сотрудничестве с ЮКОСом. Что делать, «большой демократический брат»! Да и терять им уже было нечего: материнская компания Williams уже в США барахталась вместе с банкротирующей ENRON. Горячий экс-премьер Р.Паксас, который ещё в 1999 году отказался подписывать этот договор с американцами, сказав, что пора, наконец, стукнуть кулаком и сказать «Всё. Хватит!» Но его опять не услышали.
Так прошёл ещё год. Нельзя сказать, что безрезультатно. Результатом опять были убытки 190 миллионов литов. Основная статья государственных доходов Литвы опять терялась где-то вдали. Зарабатывала на этом по-прежнему только «Бритиш Петролеум», торгуя тем, что получала у «МН». Всё это тянулось на глазах и при полном спокойствии литовского правительства, которое всё ещё пока имело контрольный пакет «Мажейку Нафты». Пути демократии неисповедимы.
В феврале 2002 года из безвыходного положения предложил выход опять В. Алекперов. Он, будучи в США, посетил материнскую компанию «Williams» и предложил купить её непутёвое дитя «Williams International», целиком, со всеми их спорами и внутренними безобразиями. Американцы были не против, но дело опять не выгорело очевидно, запах Кремля помешал.
Чтобы сдвинуться с мёртвой точки, ЮКОС предложил американцам поменять весь состав переговорщиков. Очевидно, что теперешние, не были заинтересованы в прогрессе переговоров. Дело тянулось ещё несколько месяцев и завершилось только в сентябре 2002 года. ЮКОС получил свои 53,7 % акций. Сумма убытков, которые за восемнадцать месяцев бестолковых переговоров «Мажейку Нафта» нанесла своим владельцам компании «Williams» с её непутёвой дочкой «Williams International» и литовскому правительству, составила 72 миллиона долларов, половину того, что им заплатил ЮКОС. Но американцы деловые люди, и если дело так тянулось, то кто-то на этом зарабатывал. Не будем пока это исследовать.
Получив «Мажейку Нафта» ЮКОС в сентябре 2002 года заявил, что американский генеральный директор в течение 90 дней отправится домой в США, а договор о трейдинге и маркетинге с «БП» будет расторгнут. ЮКОС сам будет заниматься своими вопросами и сам зарабатывать на них.
Что может наработать производство, когда ни дураки, ни политики не мешают
ЮКОС получил контрольный пакет, и ничьих советов ему больше не требовалось. Он занялся тем, чем надо было заняться ещё в 1999 году. Необходимо было модернизировать НПЗ, чтобы он мог выпускать бензин по стандартам «Евро 3» и Бутингский терминал, чтобы он не проливал нефть в Балтийское море. И нефти и денег у него было навалом. Как во всякой нормальной нефтяной компании в период нефтяного бума. Здесь не о чём говорить. И он всё требуемое успешно реализовал. Уже через год, в 2004 году премьер Бразаускас сказал: «Мы не можем не отметить хорошие экономические показатели «Мажейку Нафта». Действительно, они были хороши и стремительно прирастали. За 2005 год оборот компании составил 4,01 миллиарда долларов, а чистая прибыль 318,7 миллиона долларов, прибыль в десять раз больше, чем были убытки во времена руководства американцев.
Но счастье было так быстротечно…
И всё повторилось сначала
Прошло два года, и у «Мажейку Нафта» опять лопнула материнская компания. Оказалось, ЮКОС не платит налоги и им занялся прокурор. Выбирали два года, кому продаться, но выбрали неудачно, хотя «большому брату» и понравилось, что у ЮКОСа, как было и у «Williams International», американские директора. И тоже неудачники. ЮКОС обанкротился, имущество описали и стали продавать. Имущество банкротов продаётся на аукционе. И получает тот, кто больше даст, других вариантов не может быть надо отдавать долги банкрота. Литовскому правительству в этой ситуации остаётся только наблюдать, другое ему недоступно. Если, конечно, у него в планах нет революции.
А литовское правительство стало надувать щёки и ухать, чтобы отвлечь избирателей от размышлений: почему опять жемчужина литовского народного хозяйства была про дана именно самой ненадёжной компании, единственной из претендентов, которая опять обанкротилась? Ведь было ещё, по крайней мере, четыре надёжных покупателя, с нефтью, которые продолжают здравствовать, и опять готовы по купать. И пошли рождаться «государственные» идеи.
Первая «идея», которая усиленно рекламировалась правительство само купит «МН», чтобы потом её продать «хорошему» покупателю. Великолепно, потому что купить на аукционе, пользуясь своим правительственным правом первой руки, надо заплатить не меньше того, что предложит самый богатый покупатель. Чтобы потом продать кому-то, кто понравился правительству необходимо снизить цену до того уровня, какой претендентом предлагался, но был превышен. Для такой операции надо безвозмездно расстаться с парой сотен миллионов долларов государственных денег. Где можно найти такое героическое правительство ведь на другой день за такую сделку его отправят в отставку!?
Вторая «идея»: правительство национализирует «МН» имущество ЮКОСА, стоящее 1,5 миллиарда долларов, арестованное за долги и, оставив всех кредиторов с носом, потом «красиво» распорядится им! Вообще фантастика. Какой уважающий себя кредитор, (а среди таких сумм других не бывает), это допустит? Пока известен только один такой «национализатор» президент Боливии, но он сначала приобрёл 100 ООО автоматов Калашникова.
Нет смысла разбирать идеи литовского правительства. Это просто кино для увеселения избирателей. Свои способности оно показало, с 1999 года невозмутимо наблюдая за развитием аферы. Время ушло.
Кто больше? Продано!
Покупателей было много. Имеющих нефть (и соответствующий опыт) пять: ЛУКойл, КазМунайГаз, Газпром, ТНК-BP, ConocoPhillips. Одна не имеющая нефти, польская PKN Orlen. Она торгует бензином, имеет около 2000 бензоколонок и химзавод в Плоцке. Результат характерен: больше всего предложила неимеющая нефти, польская PKN Orlen. Опять! Нефтяные компании были сдержанней они знают реальную цену вопроса.
НПЗ поляки приобрели. Осталось деньги заплатить 1492 миллиона долларов, которые они берут в кредит и которые поступят судебным исполнителям для погашения долгов ЮКОСа. Но проблемы только начинаются.
Купили керосинку… А где керосин?
«После приобретения «Мажейку Нафта» нашим приоритетом будет добыча нефти», сказал генеральный директор польской компании Игорь Халупец. Очень остроумно, а главное, вовремя сказано. Где поляки собираются добывать нефть? В Казахстане или Ираке! Казахи, конечно, поляков уже ждут. С какой целью только? И иракская нефть, тоже хорошая идея. «Дадим нефти польским оккупантам!» наверно, так звучит лозунг иракских моджахедов, когда они взрывают очередной нефтепровод.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: