Ирина Мокроусова - Друзья Путина: новая бизнес-элита России

Но «Лидер» не просто управляет деньгами таких пенсионных фондов, как «Газфонд». Через него банк «Россия» фактически контролирует ценную коллекцию газпромовских активов, оформленных на «Газфонд»: это и «Газпромбанк», и нефтехимический холдинг «Сибур», и акции «Газпрома» – самой дорогой компании страны. Совсем недурно. И как бывшему физику Ковальчуку все это удалось?

Ковальчук – непубличная персона. Банк «Россия», где он главный акционер, исправно рапортует о все новых и новых приобретениях. Таинственный банкир не делится в интервью секретами успеха. Так что наблюдатели сами делают вывод: как может быть неуспешным человек, близкий к национальному лидеру?

Пресс-секретарь Владимира Путина Дмитрий Песков рассказывал, что раньше Путин и Ковальчук часто общались, а теперь из-за плотного графика премьер-министра – не очень часто.

В банке «Россия» спокойно и с достоинством относятся к славе околопутинской структуры. Председатель правления «России» Дмитрий Лебедев даже изящно отшучивается по этому поводу: банк часто спрашивают о связях с Путиным, но это не мешает ему успешно развиваться. А потом уже серьезно уточняет: «Когда речь идет о финансах, любой разумный человек руководствуется прежде всего вопросами экономической целесообразности, что и делают наши клиенты. Это и есть основной фактор, определяющий положение банка на рынке».

Все это, конечно, вовсе не исключает, что Ковальчук и его менеджеры – сами по себе отличные бизнесмены. Такие не только не упускают своих возможностей, но и дают ими пользоваться другим. Не всем, конечно, а тем, кто становится членом закрытого клуба под названием «банк “Россия”».

По невероятному стечению обстоятельств появление новых акционеров или выкуп допэмиссии банка прежними владельцами совпадает по времени с накачкой «России» активами и очередным витком развития бизнеса плательщика. Вот только некоторые из таких «совпадений».

Летом 2003 г. «Северсталь» Алексея Мордашова размещает в банке депозит в размере 600 млн руб. Но уже в декабре «Россия» объявляет о допэмиссии в пользу Мордашова: за 9 % акций банка «Россия» он отдал 616 млн руб., что соответствует сумме, размещенной в качестве депозита, с учетом небольших процентов по вкладу. Условия допэмиссии на редкость нерыночные:

«Северсталь» получила акции по цене в 20 раз выше номинала. И это при том, что даже в разгар банковского бума больше 5 капиталов за российские кредитные организации никто не платил.

ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ПРАВЛЕНИЯ БАНКА «РОССИЯ» МИХАИЛ КЛИШИН О РАЗВИТИИ ОТНОШЕНИЙ С РУКОВОДСТВОМ «СЕВЕРСТАЛИ»:

Банк интенсивно развивается. Растут объемы его деятельности и капитализация. Повышается и цена его акций [поэтому акции продаются существенно выше номинала]. Проведению эмиссии предшествовала независимая оценка, с учетом которой и была установлена цена размещения. Она практически соответствует той цене, которую банк использовал при предыдущей эмиссии, когда в число его акционеров вошла «Северсталь».

За прошедшие с тех пор год с лишним я не слышал от руководителей компании «Северсталь» недовольства. Наши отношения [c «Северсталью»] продолжают развиваться, мы помогаем им размещать свободные средства [139].

Став вкладчиком и акционером банка «Россия», «Северсталь» завязывает партнерство с нефтетрейдером Тимченко, которому нужна была помощь в разделе бизнеса с Катковым и Маловым. Оба события произошли летом 2003 г., которое из них раньше – точно неизвестно. Зато уже в марте следующего года представитель транспортного подразделения группы Мордашова – Игорь Левитин из «Северстальтранса» – становится министром транспорта России, а сам «Северстальтранс» начинает экспансию в Эстонию.

В 2007 г. акционером банка «Россия» становится нефтяная компания «Сургутнефтегаз». Как и полагается, в феврале банк объявил о допэмиссии: компания Богданова купит 305 000 его привилегированных акций, потратив на это 1,1 млрд руб.

По данным «Ведомостей», «Сургутнефтегаз» должен был заплатить за «префы» номиналом 100 руб. по 3600 руб. и получить 6,8 % в уставном капитале «России» без права голоса [140]. Но похоже, что «Сургут» потратил эти деньги несколько раньше. В 2005 г. «Северсталь» купила у РАО ЕЭС 70 % акций телеканала РЕН-ТВ, половину которых затем продала «Сургутнефтегазу».

Уже к апрелю 2007 г. и «Сургутнефтегаз», и «Северсталь» сократили свои пакеты в телеканале до 7 % каждый. Если 70 % акций стоили $100 млн, то у «Сургутнефтегаза» остался пакет ценою в $10 млн. Остальные бумаги он, как и «Северсталь», продал принадлежащей банку «Россия» ИК «Аброс». Разница между ценой покупки 30 % у «Северстали» (предположительно $50 млн) и ценой оставшегося пакета будет как раз составлять примерно 1,1 млрд руб.

Свои акции в банке «Россия» «Сургутнефтегаз» получил летом 2007 г. Параллельно шла сделка по покупке ТРК «Пятый канал». Свой вклад в 20 % акций телеканала «Сургутнефтегаз» затем конвертирует в акции «Национальной Медиа Группы».

Предположение о том, что банк Юрия Ковальчука накачивался активами в обмен на акции «России», выдерживает критику хотя бы потому, что в прошлом году, когда к «России» присоединяли «Газэнергопромбанк», этот газпромовский актив открыто меняли на акции питерского банка. После слияния банка «Россия» и «Газэнергопромбанка» «Газпром» официально породнился с «Россией», став владельцем около 14 % ее акций, через дочерние, правда, структуры.

Несмотря на «системообразующую» роль «России» в бизнесе так называемых «друзей Путина», в числе акционеров банка до сих пор не появились братья Ротенберги. Больше того: можно предположить, что между Ротенбергом и Ковальчуком даже существует некая конкуренция, причем не в банковской сфере. В прошлом году, в то время как общественность протестовала против вырубки полутора квадратных километров Химкинского леса под строительство скоростной автомобильной трассы Москва – Санкт-Петербург, настоящая борьба, похоже, шла в совсем другом измерении: кто будет строить дорогу – структуры Ковальчука или структуры Ротенберга?

УК «Лидер», фактически принадлежащая банку «Россия», совершенно открыто участвовала в тендере Минтранса на строительство трассы, создав для этого ОАО «Столичный тракт». Эта компания считалась фаворитом – до тех пор, пока победителем конкурса не был объявлен другой претендент – «Северо-западная концессионная компания» (СЗКК). Она принадлежала французской строительной компании Vinci, привлекшей в консорциум ВТБ. Но вскоре после тендера «Ведомости» обнаружили, что у СЗКК есть еще один российский совладелец – компания «Н-Транс» (бывшая «Северстальтранс», откуда вышел министр транспорта Игорь Левитин, имеющая совместный железнодорожный бизнес с Тимченко). И самое интересное: в совет директоров СЗКК давно входит представитель Аркадия Ротенберга.