Игорь Милорадов - Прогрессор

Наша первая встреча состоялась на семинаре заведующих кафедр электромеханического профиля, который проходил зимой 1979 года на кафедре «Электрические машины» в Московском энергетическом институте. Нас познакомил заведующий кафедрой «Электрические машины» профессор Копылов Игорь Петрович. Игорь Милорадов мне сразу понравился, его улыбка, доброжелательность, интересные вопросы, утвердительные кивки головой создавали дружескую атмосферу, позволили расслабиться и чувствовать себя уютно. Особо запомнились наши встречи и беседы в Тольятти в 1981 г. на научно-методическом семинаре заведующих кафедр и в 1984 г. в Новосибирске в институте Горного Дела с участием профессора Ряшенцева Н. П.

В 1987 г. я по личным обстоятельствам вынужден был переехать с Дальнего Востока (г. Комсомольск-на-Амуре) в г. Тольятти и был принят на работу в ТПИ. Затем я перешел на кафедру «Электромеханика», где зав. кафедрой работал Игорь Милорадов. Работа на кафедре складывалась вполне удачно. Коллектив кафедры был замечательный, что способствует творческой работе. При инициативе Игоря удалось создать две современные лаборатории по новым дисциплинам: «Электроприводы с микропроцессорным управлением» и «Компьютерное моделирование систем автоматического регулирования». При конструировании лабораторных стендов были применены преобразователи нового поколения фирм Сименс, Ален Бредли и Евро привод, которые начали использовать на предприятиях города. Под руководством и непосредственном участии Игоря были разработаны новые методические материалы и лекции по проектированию и наладке электромеханических преобразователей и электроприводов с частотным и векторным управлением. Создание лаборатории и методических материалов позволило начать нам на кафедре целевую подготовку специалистов для ведущих производств АвтоВАЗа. Это был новый и перспективный уровень в подготовке студентов. Он позволил не только укрепить связь с АвтоВАЗом, но расширить возможности аспирантуры. В частности, по тематике предприятия МСП АвтоВАЗа под моим руководством защитили кандидатские диссертации Макаров С. В. и Бушев А. В.

Опыт целевой подготовки был перенесен на другие предприятия города. Среди них следует отметить Тольяттинский Трансформатор, где целевая подготовка выпускников позволила существенно омолодить инженерный корпус предприятия.

Лекции Игорь читал своеобразно с подачей графического материала через проектор. Записывая на доске сложнейшие математические уравнения, неторопливо ходил у доски, держа в одной руке мелок, а другую руку возле подбородка, и негромким голосом вел сложную, требующую максимальной концентрации дискуссию с невидимым оппонентом, находящимся в его же голове. Он смотрел на студентов сквозь стекла своих очков, внимательно их разглядывал, как бы убеждаясь в восприятии сказанного, то было магическое действие. На его занятиях не возникал вопрос дисциплины. Даже те, кто до конца не понимал о чем идет речь, сидели тихо, боясь осуждения однокурсников, но еще больше опасаясь за экзамен или зачет. Там списывать со шпаргалок было бесполезно, так как теперь уже ты должен был самостоятельно, в свободном полете мысли, продемонстрировать мастерство в ответе на вопрос билета. Задача была не из простых! Научный уровень лекций Игоря был чрезвычайно высок.

А что вы думали, когда к вам приехали Томичи? Они в 1973 году как десант свалились на нашу голову на кафедру в политех. Их было очень много.

Я отвечу так. Что могут чувствовать аборигены? Радость какая – наукой заниматься будем. Потом узнали, что наука – это галера, на которой все аспиранты сидят. И в общем-то наука выражается в таких параметрах как киловатты, киловольты, килоамперы, тонны железа и десятки тысяч километров испытаний при температурах от плюс 50 до минус 50 градусов Цельсия.

Но главное не только в том, как вести научные исследования, но и как вести учебный процесс. Я приведу маленький примерчик. Я им часто пользуюсь. У каждого нормального лектора должна быть 38-я минута, на которой он должен рассказать анекдот, который должен быть а) приличный, b) должен быть к месту, c) должен содержать излагаемый материал.

Я много вспоминал эпизодов из нашей совместной жизни, когда было очень весело. Расскажу один такой эпизод, связанный с испытаниями в Туркмении. Вот там мы встретились с нравами феодализма, и в то время для нас это было удивительным явлением. Не думали мы тогда, что эта «коррупционная зараза» так быстро распространится и на нашу страну. Дело было в конце восьмидесятых годов. Подходили к успешному окончанию полевые испытания наших невзрывных импульсных источников сейсмических колебаний с индукционно-динамическим приводом на 20 и 5 кДж в различных сейсмологических районах пустыни Кара-Кум и предгорьях Копетдага. Итоги были прекрасными, отражение сейсмического сигнала фиксировалось на глубинах 4—6 км. Как и полагается в данном случае, был подготовлен прекрасный отчет с приложениями в виде сейсмограмм залегающих горизонтов. Оставалось маленькое, незначительное, на наш взгляд, мероприятие, заключающееся в получении согласующей подписи чиновника от геологии в министерстве Туркмении. Положив отчет на стол чиновника, я услышал то, что совсем не ожидал услышать, его подпись по цене соответствует цене автомобиля «Жигули». Звоню Игорю Александровичу, излагаю суть проблемы. Ответ меня удивил. Я должен был узнать, есть ли у чиновника автомобиль из Тольятти. Нам повезло, в его автопарке были Жигули. Далее проблема решалась просто: крестовина, распредвал и шаровые опоры позволили быстро утвердить наш прекрасный отчет с оценкой «отлично».

После этого случая, когда я слышал о плохом качестве производимых автомобилей на АвтоВАЗе, я всегда защищал продукцию нашего завода в Тольятти, утверждая, что все будет хорошо, но в будущем!