Алексей Боярский - 151 угроза вашему кошельку

Что касается монет, то современные монеты подделывать в большинстве случаев невыгодно. Чего нельзя сказать об уже вышедших из обращения и ставших предметом коллекционирования. Правда, изготовители поддельных купюр и монет, вышедших из оборота (например, старинных, представляющих коллекционную ценность), фальшивомонетчиками не считаются. Подобное преступление квалифицируется именно как мошенничество. Наиболее популярны у мошенников царские монеты 1700–1917 годов. Особенно любят подделывать царское золото, памятные рубли тех лет. Очень много поддельных серебряных рублей петровского и екатерининского периодов. А случается, что какие-нибудь «изыскатели» создают свою монету и выдают её за очень редкий экземпляр.

Подделывая монеты, на золоте экономят – уменьшают вес монеты или используют золото низшей пробы. Что касается подделки редких купюр, то для их изготовления обычно используют более дешёвые бумажные деньги – смывают всё и получают заготовку с водяными знаками, а потом наносят изображение.

Взять деньги, а взамен не дать ничего или дать нечто, по сути являющееся пустышкой, – классика мошенничества. Ниже мы расскажем о наиболее распространённых и интересных аферах этого вида, встречающихся в современной России.

О том, что при покупке можно нарваться на краденый автомобиль, знает любой. А вот про «заложенные машины» многие даже не догадываются, при том что это реальная почва для аферы.

Итак, мошенник идёт в любой банк, занимающийся автокредитованием, и получает кредит под залог автомобиля – достаточно копии паспорта, а справку с места работы давно не требуют. Банк переводит сумму в автосалон, где клиент нашёл себе машину, он её забирает и тут же продаёт через другой автосалон. Наличные на руках. Банку клиент (если банк его найдет) просто говорит, что денег нет. В итоге пострадает лишь тот, кто купил эту машину в том, втором автосалоне – её точно отнимут. Описанная схема реально работает, в московских судах немало исков банков к владельцам автомобилей на предмет их изъятия как имущества, обременённого залогом.

Так, одна молодая семья решила обзавестись автомобилем. Приобрели ВАЗ-2112 за $7 тыс., справку-счёт оформили в комиссионном магазине. А потом им пришло исковое заявление от Собинбанка – банк требовал вернуть автомобиль, поскольку он является залогом по кредиту, получатель которого не заплатил. Владельцы наняли адвоката, но и тот ничего сделать не смог – суд постановил изъять автомобиль и передать банку.

Подобных дел десятки, во многих судах они поставлены на поток, и решение всегда принимается в пользу банка. Появились даже компании, выкупающие у банков долги по автокредитам, а потом изымающие через суд заложенные автомобили, ведь результат разбирательства однозначен. Этот бизнес поставлен на поток, что-то предпринимать бесполезно – автомобиль отнимут, шансов никаких. О проблеме, как выяснилось, хорошо знают и в автосалонах, имеющих комиссионные отделы, и в банках, кредитующих приобретение машин. Автовладельцы, проигравшие суд, понятное дело, подозревают банкиров и автосалоны в сговоре. Автосалоны никого не обвиняют и лишь горько сетуют на свою незавидную участь. Ну а банкиры обороняются плечом к плечу, объясняя, что действуют полностью в правовом поле и никаких законов в данной ситуации не нарушают. Крайним же оказывается приобретатель. При всей его добросовестности.

Адвокаты подставленных пострадавших покупателей пытались строить защиту, опираясь в том числе на то, что, не проверяя должным образом своих заёмщиков, банки тем самым нарушали пункты Гражданского кодекса РФ, где говорится о разумности и добросовестности действия всех участников гражданских правоотношений. Действительно, многие банки, не моргнув глазом, выдают кредиты на приобретение автомобиля в размере $20–40 тыс. на три года только на основании копии паспорта и заполненного собственноручно заявления. Почему банк не напрягается проверять заёмщика более тщательно, понятно: машину в случае неплатежа он всё равно найдёт просто – достаточно подать её в розыск через судебного пристава, который будет действовать на основании исполнительного листа, а вот тщательная проверка заёмщика потребует дополнительных ресурсов, да и сложность процедуры проверки отпугнёт потенциальных клиентов. Впрочем, это не мешает банкам участвовать в заседаниях суда, присылая туда зачастую чуть ли не весь свой юридический отдел.

На первый взгляд выглядит абсурдно, но банк может выдавать кредиты под залог автомобиля вообще без документов, и всё равно он ничего не потеряет. Однако от этого страдают третьи лица. Выдвигая иски, банки руководствуются статьёй ГК «Сохранение залога при переходе права на заложенное имущество к другому лицу». Правда, адвокаты пострадавших настаивают, что «отягощение залогом» сохраняется, только если новый собственник о сем факте оповещается. Банки же трактуют это положение иначе. Гражданский кодекс РФ, в том числе в вышеупомянутой статье, содержит недвусмысленную норму о том, что залогодержатель вправе обратить взыскание на заложенное имущество, в чьей бы собственности оно ни находилось. Закон не ставит сохранение права залога в зависимость от добросовестности приобретателя. Ссылка оппонентов на пункты ГК «о разумности и добросовестности» в обоснование неисполнения банками своих обязанностей неуместна. Там устанавливается презумпция добросовестности и разумности действий участников гражданских правоотношений, и, соответственно, обязанность доказать обратное возлагается на того, кто считает, что его права нарушены. Предоставление же кредита без подтверждения дохода справкой по форме 2НДФЛ – абсолютно рыночное условие.

Получается, что для обвинения банков в недобросовестности или неразумности такой практики нет никаких оснований. Предоставление заёмщиком справки 2НДФЛ само по себе ничего банку не гарантирует. По словам сотрудников банков, каждое заявление о предоставлении кредита рассматривается на предмет достоверности указанных сведений, и этого, по их мнению, вполне достаточно. На самом же деле служба безопасности не всегда проверяет даже достоверность адреса фактического проживания заёмщика…

Соответственно, банки заявляют, что, если на заложенный автомобиль обращено взыскание, его приобретатель вправе обратиться с иском к продавцу заложенного автомобиля. А действительно, почему не подать иск к тому, кто продал, – к комиссионному магазину или отделу автосалона? А здесь кроется проблема, обусловленная спецификой комиссионной торговли, – зачастую покупатели идут на то, чтобы в справке-счёте указывалась заниженная цена, то есть иск к комиссионному магазину в любом случае всего ущерба не компенсирует.