Итоги Итоги - Итоги № 19 (2013)

Колыбельная автопрому

/ Автомобили / Новости / Рынок

Европейский автомобильный рынок сейчас напоминает самого себя пятилетней давности: продажи падают вот уже полтора года кряду. Кризис захватил почти все страны и не обошел стороной крупнейших игроков. По результатам первого квартала жители Старого Света купили 2,98 миллиона машин — это меньше аналогичного показателя 2012 года почти на одну десятую! Сильнее всех пострадал альянс PSA Peugeot Citroen: его продажи сократились на 16 процентов. Тревожный звоночек для России: предыдущий коллапс у нас тоже случился с заметным опозданием. О том, почему вновь штормит этот бизнес, и о том, как один из лидеров мирового автопрома пытается остаться на плаву, «Итогам» рассказал генеральный директор Peugeot Максим Пика:

— Некоторые европейские страны погрязли в долгах, в результате чего начались проблемы у финансовых учреждений. Соответственно сократились бюджеты всех уровней, ассигнования, что в конечном счете сказалось на рынке кредитования. То есть доступный кредит перестал быть таковым. Автопроизводители потеряли кредитного клиента, который просто отказался от покупки. Это первое. Второе: в данный момент мы переживаем кризис доверия к происходящему на рынке. А раз нет доверия, то выделять средства на столь весомую покупку, как транспортное средство, никто не хочет, поскольку у людей нет уверенности в завтрашнем дне. С 2007 года европейские продажи просели на 25 процентов, а ведь основную долю продукции PSA реализует именно в Старом Свете. В прошлом году мы потеряли очень много денег, положение действительно было не из легких, но в итоге удалось провести масштабную реструктуризацию, что помогло решить текущие проблемы. Издержки сократились вдвое, и на сегодняшний день мы очень далеки от того, чтобы быть банкротом, ситуация остается стабильной. Несколько месяцев назад ходили слухи, что правительство Франции собирается выкупить часть наших акций для поддержания компании на плаву, но, уверяю вас, в этом нет никакой необходимости.

Всем очевидно, что в текущем году показатели продолжат ухудшаться, вряд ли стоит ждать улучшений и в следующем. Выход, впрочем, есть: надо переориентироваться с европейского на международные рынки. На сегодняшний день доля продаж Peugeot вне ЕС составляет сорок процентов, а уже к 2014 году мы планируем довести ее до пятидесяти. Хоть Европа и является колыбелью нашего автомобилестроения, приходится смотреть вдаль — на Китай, Латинскую Америку и Россию. В этих регионах мы имеем стабильный рост.

В дебрях AMAZONки

/ Hi-tech / Бизнес

Сумеет ли Amazom.com стать главным интернет-магазином страны?

«Большой брат» всех интернет-магазинов планеты — Amazom.com — намерен зарабатывать в России. Об этом говорят как о практически свершившемся факте. Наверное, это перевернет все наши представления о современной отрасли электронной торговли?

Расчет американцев очевиден — сложно не замечать крупнейшую в Европе интернет-популяцию с трехзначными цифрами роста сферы e-commerce. Правда, в абсолютных цифрах все гораздо скромнее. Так, бурно растущий сегмент электронных книг в прошлом году не дотянул и до 10 миллионов долларов. «Доля электронных книг в общем объеме книжных продаж в России — порядка одного процента», — отмечает Карен Казарян, главный аналитик Российской ассоциации электронных коммуникаций. Этот рынок американскому гиганту с прошлогодней выручкой в 61 миллиард долларов нужно разглядывать под микроскопом. «Я не удивлюсь, если Amazon запустит уже обкатанные на Западе направления электроники или обуви», — говорит Аскар Рахимбердиев, генеральный директор сервиса МойСклад. Правда, есть большие сомнения в том, что ради этих доходов Amazon возьмется за создание федеральной сети доставки товаров. Похоже, что «чудо-оружием» Amazon в России станут электронные книги. В этом вопросе интернет-гигант действительно большой дока.

Дело здесь даже не в самих «читалках» семейства Kindle. По большому счету, в них нет ничего революционного: из восьми моделей, продаваемых сегодня на их родине, половина создана по технологии электронных чернил e-ink (устройства с черно-белым экраном), а другая половина — это ридеры Fire с цветным TFT-экраном, которые ошибочно называют планшетами Amazon. «Технологического преимущества у Kindle нет, — считает Евгений Суворов, руководитель направления мобильных решений компании МакЦентр. — Например, ONYX BOOX Aurora превосходит флагманскую модель Kindle Paperwhite как в аппаратной части, так и по возможностям ПО. Pocketbook планирует выпуск более интересных моделей, чем у Amazon, да и прочие бренды вполне конкурентоспособны». Сила бизнес-модели Amazon — в тесной связке ридера с контентом.

Проще говоря, ради массовых продаж контента стоимость ридера дотируется, доступ в магазин Amazon.com предельно упрощен, а к другим интернет-адресам практически невозможен. И пусть обывателя не вводит в заблуждение поддержка в нескольких моделях сетей 3G — по ним владелец ридера сможет попасть из любой точки планеты только в этот магазин да еще на сайт Wikipedia. Зато весь приобретенный книжный контент можно хранить в облачном хранилище Amazon. Кстати, туда можно загружать тексты, полученные по сети Wi-Fi, например, с домашнего ПК, если они имеют формат, поддерживаемый хранилищем. Скажем, Amazon не торгует контентом в таких популярных форматах, как ePub или fb2. А можно вообще не скачивать книги, а читать в облаке по модели подписки. А еще у Amazon есть сервис для самиздата книг (Kindle Direct Publishing): опубликовать свой труд можно за пять минут, в продаже он появится в течение суток, и до 70 процентов от суммы каждой покупки будет уходить на банковскую карту автора.

Сервис самиздата Amazon запустил не так давно, и сегодня десятая часть из более чем 700 тысяч электронных книг на его виртуальных полках принадлежит перу так называемых инди-авторов (от англ. independent — «независимый»). Среди них — 14 миллионеров по числу проданных книг и несколько миллионеров по доходам. Скажем, Стивен Лезер продает ежедневно примерно по 2000 электронных копий своих детективов и политических триллеров, которые приносят ему 11 000 фунтов стерлингов каждый месяц. Или вот самая успешная инди-писательница Аманда Хокинг: ее романы, густо населенные романтическими вампирами, не принимало ни одно бумажное издательство, зато через интернет-магазин они разлетаются как горячие пирожки.

Одним словом, бизнес-идея связки дотируемого ридера с контентом у Amazon отлично проработана и технологически реализована блестяще. Вот пример: когда оказалось, что у компании нет прав на публикацию романов Джорджа Оруэлла «Скотный двор» и «1984», их электронные копии были оперативно удалены из аккаунтов всех покупателей, а деньги вернулись в их кошельки. Но справится ли это чудо технической и бизнес-мысли с российскими реалиями? На сей счет есть сомнения.