Газета Завтра Газета - Газета Завтра 48 (1045 2013)

Россия давно является объектом пристального внимания разного рода иностранных спецслужб. Но и в России могут быть группировки, которые борются между собой за власть, используя, в том числе, террористические силы. Мы только что видели это в Дагестане, где группировки местных элит использовали бандподполье, разные его секторы, в своих интересах. И многие убийства и покушения в Дагестане совершались руками бандподполья, но явно по наводке представителей так называемого истеблишмента.

Татарстан, как благополучный регион, где успешно развивается военно-промышленный комплекс, где работают современные предприятия, и народ более-менее доволен политикой власти, конечно, с точки зрения мирового зла, должен быть взорван. Кроме того, Татарстан - это регион, где очень хорошо присутствует Иран. В Казани есть иранское торговое представительство, которое фактически играет роль политического представительства. Понятно, что сближение России с Ираном невыгодно ни США, ни Израилю, ни Саудовской Аравии. И я уверен, что они будут направлять ваххабитские сектантские группы с целью подорвать крепкие отношения между Ираном и Российской Федерации, в том числе в Поволжье".

От редакции. Ситуация религиозно-этнического противостояния в России подталкивается разными внешними и внутренними силами. Но очень важный аспект, на который практически никто не обращает внимания, - это растущее в геометрической прогрессии социальное неравенство. Когда официальные власти говорят о том, что средняя зарплата по России - 30 тысяч, это выглядит смешно для жителей практически всех регионов, где такая зарплата не превышает 8-12 тысяч. Это социальное неравенство будит ненависть в низах, особенно среди молодежи. И надо сказать, что ислам и, особенно, ваххабитские секты по всей стране имеют идеологическую доктрину, которая объясняет вовлечение молодежи и наиболее бедных слоев в священную войну против верхов. В то время, как РПЦ больше говорит о согласовании интересов разных слоев и групп российского общества, чего не происходит на самом деле.

Юлия Новицкая

28 ноября 2013 0

Политика Экономика

Ведущий конструктор ракетно-космического комплекса «Буран» Владимир Бугров отвечает на вопросы «Завтра»

"ЗАВТРА". Владимир Евграфович, прошла четверть века с момента полета на орбиту многоразового ракетно-космического комплекса "Энергия-Буран" и последующей посадки корабля "Буран", блестяще выполненных с первой попытки. Иначе, как триумфальным, тот запуск назвать нельзя

Владимир БУГРОВ.Это событие, действительно, стало вершиной творчества советской ракетно-космической школы, основанной С.П. Королевым. Ракетно-космическая техника не знает изделий, по масштабу и сложности равных легендарной "Энергии-Буран".

Многоразовые ракетно-космические системы должны обеспечивать возвращение на Землю после каждого полета дорогостоящей материальной части и доставку с орбиты различных грузов. Увеличение посадочной массы потребовало отказаться от парашютного метода спуска в атмосфере, и использовать самолётную (точнее планерную, безмоторную) посадку на аэродром, попасть на который можно, совершив определенный маневр в атмосфере.

"ЗАВТРА". Многоразовые системы экономичнее одноразовых?

Владимир БУГРОВ.Экономия от применения многоразовой системы может стать ощутимой только при многократном ее использовании и максимальном количестве сохраняемой материальной части. Идеальной многоразовой системой был бы воздушно-космический самолет, использующий для взлета, полета в атмосфере и посадки шасси, крылья и другие элементы самолета, а в орбитальном полете - состав систем космического корабля. Однако проблемы создания воздушно-космического самолета - такие, как многорежимный двигатель, работающий и в атмосфере и в космосе, чрезмерный нагрев при полете в атмосфере и другие, - привели к долгим поискам оптимального варианта объединения самолета с ракетой, начатым еще в начале прошлого, двадцатого века.

"ЗАВТРА". Насколько я знаю, еще К.Э.Циолковский и Ф.А.Цандер, мечтавшие о межпланетных полетах, представляли себе космический корабль крылатым, то есть использующим не только ракетный двигатель, но и подъемную силу крыла.

Владимир БУГРОВ.Это так. И Королев в далеком 1933 году, мечтая о межпланетных полетах, начинает с установки ракетного двигателя на планер. А через двадцать лет приступает к созданию двухступенчатых межконтинентальных баллистических и крылатых ракет. Разработку крылатой ракеты через год он передает в ОКБ С.А.Лавочкина. И уже в 1958 году состоялся первый пуск крылатой ракеты "Буря" (всего было 19, из них 3 неудачных).

Правда, в негласном соревновании королевская "семерка" одержала тогда победу - Королев решил, что доставлять грузы на большие расстояния выгоднее баллистическими ракетами. Работы над "Бурей", к сожалению, были прекращены, а она вполне могла стать прототипом "Бурана".

"ЗАВТРА". Впоследствии интерес к идее объединить самолет с ракетой проявили американцы?

Владимир БУГРОВ.Действительно, 5 января 1972 года президент США Ричард Никсон утвердил программу создания многоразовой транспортной космической системы "Спейс Шаттл". Этому предшествовали напряженные дебаты в конгрессе, поскольку у программы было много противников, не видевших в многоразовой системе экономической выгоды.

Американский проект сразу же привлек пристальное внимание наших специалистов. И на совещании с участием министра, головных институтов, главных конструкторов было отмечено, что создаваемая американцами система "Спейс Шаттл" реальной стратегической угрозы не несет.

Однако вскоре сотрудниками Центра Келдыша было сделано заключение о теоретической возможности американского "Шаттла", находящегося на орбите, совершить внезапный нырок в атмосферу и боковой маневр на расстояние до двух тысяч километров, с возможностью нанесения неотвратимого ядерного удара по нашей столице. Если даже допустить, что вывод о возможности такого коварного удара по Москве был правильным, то вряд ли наш ответ на эту угрозу можно было считать адекватным, учитывая, что полетел "Буран" через семь лет после "Шаттла".

Руководству страны стало очевидно, что США создают систему, которая не представляет непосредственной угрозы, но может угрожать безопасности страны в будущем. Именно неизвестность задач "Шаттла" обусловила нашу дальнейшую стратегию: обеспечить аналогичные возможности для адекватного ответа будущим вызовам вероятного противника. В феврале 1976 года вышло постановление правительства о создании нашей Многоразовой Космической Системы.