Геннадий Шубин - Вооружённые силы и военная промышленность Южно-Африканской Республики
- Название:Вооружённые силы и военная промышленность Южно-Африканской Республики
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Издатель И. Б. Белый
- Год:2010
- Город:Москва
- ISBN:978-5-904935-05-4
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Геннадий Шубин - Вооружённые силы и военная промышленность Южно-Африканской Республики краткое содержание
Данное издание является исправленным и дополненным вариантом книги «Вооружённые силы и военная промышленность ЮАР», вышедшей в 2007 г. в Институте Африки РАН.
В настоящем исследовании анализируются наиболее важные проблемы становления и развития южноафриканского военно-промышленного комплекса, сухопутных войск, ВМС и ВВС ЮАР и использования вооружённых сил ЮАР в миротворческих операциях ООН в ряде стран Африки, а также делается экскурс в военную историю страны конца XIX столетия.
Издание содержит сведения по всем видам вооружений и боевой техники, когда-либо производимых и используемых в Южной Африке.
Данная работа написана на основе большого количества отечественных и зарубежных исследований, военно-научных статей в советских, российских и зарубежных периодических изданиях, официальных документов правительства, материалов сети Интернет, а также в ежедневных печатных и электронных изданиях Южно-Африканской Республики. В книге даны несколько прогнозов возможного развития армии страны.
Вооружённые силы и военная промышленность Южно-Африканской Республики - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
788
За счёт вымирания населения от СПИДА и других болезней реальная безработица уменьшилась (за четыре года) до 35 % в 2008 г. Но с середины 2008 по середину 2010 г., из-за последствий мирового финансового кризиса потеряло работу свыше 1 млн. южноафриканцев (по материалам Интернета). А по данным южноафриканских профсоюзов реальная безработица в стране увеличилась с 38 % в 1995 г. до 45 % в 2010 г. При этом 48 % южноафриканцев получают менее 322 рандов в месяц (около 1400 рублей), а 25 % населения страны (свыше 13 млн. чел.) выживают только за счёт мизерных государственных грантов. При этом высшее звено управленцев на государственных предприятиях получают в 194 раз больше (в частных компаниях — в 1728 раз больше), чем средняя зарплата рабочего в ЮАР. При этом свыше 80 % школ в стране фактически не функциональны (уровень образования «ниже нуля»). Профсоюзы предупреждают, что если не принять очень срочных действенных мер по искоренению нищеты, то это очень плохо кончится (Business Day. 09.09.2010.).
789
Немало африканеров (буров) выступают за будущий союз Зулуленда и Каледленда, что объясняется историческими связями буров (африканеров) и зулусов (буры помогли в 1880-е годы удержать власть королю зулусов Динузулу) и неоднократно воевали вместе против англичан и зулусов — противников короля Динузулув Натале.
790
Неслучайно в провинции Западный Кейп у власти оппозиционная партия Демократический Альянс (руководитель — белая — Хелен Зилле), представляющая интересы белых (говорящих на африкаанс) и цветных (говорящих на африкаанс) избирателей.
791
В результате зарубежные инвестиции в экономику ЮАР сократились с 9,1 млрд. долл в 2008 г. до 5,6 млрд. долл в 2009 году (Ежедневный бюллетень ИТАР-ТАСС. 16.09.2010.).
792
В 2010 г. было объявлено, что к 2015 г. число студентов колледжей в ЮАР будет увеличено с нынешних 400 000 до 1 000 000 чел. в попытке дать квалификацию миллионам молодых чёрных безработных. Их количество (в возрасте с 18 до 25 лет) даже по явно заниженным официальным данным составляло 2,8 млн. чел. и при этом 71 % (2 млн.) из них не закончили школу, а 18 % (500 000 чел) закончили лишь начальную школу. Стране катастрофически не хватало квалифицированных и высококвалифицированных рабочих кадров, а выпускалось техникумами не более 8000 ежегодно (непонятно, куда девались остальные почти 400 000), а было необходимо как минимум в три раза больше (Business Day. 06.09.2010.).
793
Устаревшие грузовики грузоподъёмностью в 3 т Бедфорд( Bedford) (2×2) двух типов английского производства, равно как и западногерманские Унимог(прозвище — Мог) и Магирус(двуосные и трёхосные), долгое время использовались армией «белой» ЮАР как для перевозки личного состава и военных грузов (для «смягчения» при подрыве на минах первоначально загружались мешками с песком), так и в специализированном варианте — в качестве автокрана и топливозаправщика. Для самообороны грузовики вооружались пулемётами калибра 12,7 мм и скорострельными орудиями калибра 20 мм. Ещё ранее использовались американские грузовики Додж( Dodge) (двухосные и трёхосные) и Форд-15(двухосный) грузоподъёмностью в 4 т (на шасси Форд-15в годы Второй мировой войны производились бронемашины Мармон Херрингтон Mk.Iи Mk.II) и двухостный Шевроле. Ныне для этих целей (и в качестве тягача — транспортера боевой техники) САНДФ используют в частности старые трёхосные (3×3) и четырёхосные (4×4) тяжёлые грузовики MANзападногерманского производства.
794
По материалам профессора Андре Весселса (Professor Andre Wessels).
795
S.R. — sniper rifle — снайперская винтовка.
796
Её называют снайперская винтовка Truveloи выпускают в ЮАР в частности под патроны .338 Lapua Magnum(патрон 8,6×70 мм), и .300 Winchester Magnum(патрон 7,62×67 мм) и в калибрах от 12,7 мм до 20 мм.
Интервал:
Закладка: