Геннадий Шубин - Вооружённые силы и военная промышленность Южно-Африканской Республики

Более реальным применением данного проекта является замена авионики на истребителях МиГ-21(1400 единиц в различных странах), в том числе и на южноафриканских военных заводах.

Возможно и строительство в ЮАР в городе Мафекинге российского сервисного центра по модернизации истребителей — французского Мираж F 1, американского F-5, и южноафриканского Чита(проект их модернизации весьма схож с модернизацией МиГ-21), советских МиГ-21, МиГ-23, истребителей-бомбардировщиков Су-22(он же Су-20, Су-17), фронтовых бомбардировщиков Су-24и штурмовиков Су-25, а также вертолётов Ми-8, Ми-17и Ми-24( Ми-35), находящихся на вооружении ряда африканских стран.

Не исключено, что уменьшение за последнее время закупок южноафриканских вооружений за рубежом подтолкнёт компанию «Армскор» — к совместному производству с российскими военно-промышленными корпорациями [717].

Официальный визит президента России Владимира Путина [718], состоявшийся 4–6 сентября 2006 г., и визит председателя правительства России Михаила Фрадкова, состоявшийся 19–20 марта 2007 г., и официальный визит президента ЮАР Джекоба Зумысостоявшийся в августе 2010 г. могут послужить налаживанию отношений между нашими странами, и не только в области совместного производства вооружений.

В ЮАР, помимо дальнобойных гаубиц G-5-2000и самоходных шестиколёсных (3×3) дальнобойных гаубиц G-6-52Lи снарядов к ним (активно-реактивный снаряд Assegaiкалибра 155 мм имеет дальность выстрела до 75 км) и лёгких гаубиц G-7( Leo-105) и его башенного варианта LMT-105 калибра 105 мм (дальность выстрела реактивным снарядом до 36 км), производится или производилась хорошая авионика, нашлемные системы целеуказания, беспилотники Seeker II, Seeker-400 [719], SERAPH, Bateleur, LARK, Vulcher; летающие бомбы Raptor II, Superstop ADBS-145, UMBANI; системы разминирования Chubby, лазерные дальномеры LH-4 °C(дальность обнаружения целей до 20 км); ночные прицелы MNV, MCNV; многофункциональные телевизионные системы дальнего наблюдения LEO-II-A3; системы артиллерийской звуковой разведки и управления артиллерийским огнём AS-4000, системы управления танковым огнём, преградобойные винтовки NTW-20; многофункциональные скорострельные (в том числе башенные) артиллерийские орудия LCT-35, GA-35, GDF-002, DPG-35, М-35(калибра 35 мм) и револьверные гранатомёты XRGL-40калибра 40 мм и ленточные гранатомёты LCT-40калибра 40 мм, дальнобойный лёгкий миномёт LR(и миномёт M-10) калибра 60 мм (дальность выстрела последнего до 6180 м — наибольшая в мире среди лёгких миномётов) и универсальный перископ СЕРО-400, системы электронного наблюдения для подводных лодок, которые могут быть теоретически использованы в совместных военных проектах, в частности для установки южноафриканской авионики на советских и российских вертолётах Ми-17, Ми-24( Ми-35), Ми-26Т, истребителе МиГ-29Ми перехватчике Су-27.

Что касается поставок южноафриканского оружия на российский рынок, то помимо поставок экстравагантных по своему внешнему виду короткоствольных автоматов, пистолетов и дробовиков (помповых ружей), немалый интерес, и не только у частных российских охранных структур, но и государственных служб, может вызвать весьма комфортабельный и хорошо защищённый от подрыва мин и фугасов четырёхколёсный (2×2) бронированный южноафриканский вездеход Scout-2(выпускаемый в пятиместном и девятиместном вариантах) и электронные системы охраны домовладений.

Вполне вероятно и использование танковых шасси советского и российского производства от танков Т-64, Т-72, Т-80, Т-90или плавающего шасси российской самоходной десантируемой противотанковой пушки Спрут-СДкалибра 125 мм (созданной на основе БМД-3) для установки на них южноафриканского дальнобойного гаубичного башенного орудия Т-6( T-6-52) калибра 155 мм.

Для установки дальнобойной гаубицы G-5-52(или G-5-2000) (как в открытом, так и в бронированном башенном варианте) возможно использование шасси от восьмиколёсных (4×4) тяжёлых бронированных грузовиков российского производства Камаз-6350или Урал-5323, оснащённых дизельным двигателем.

Возможна и поставка в ЮАР бронированных и защищённых от мин четырёхколёсных (2×2), шестиколёсных (3×3) и восьмиколёсных (4×4) российских грузовиков Камаз-4350 [720], Камаз-5350 [721], Камаз-6350 [722], оснащённых дизельными двигателями для нужд САНДФ.

Камазы [723]участвовали в конкурсе на поставку грузовиков в ЮАР, но ответ на вопрос — какой бронированный грузовик будет закупаться правительство страны так и не дало.

Также возможна и установка башенного орудия LMT-105(артиллерийского орудия CT-7— варианта южноафриканской дальнобойной гаубицы G-7калибра 105 мм) или башенного артиллерийского орудия GT-2калибра 90 мм (устанавливавшегося на бронетранспортёре (боевой машине пехоты) Рател-90и на бронемашине Эланд-90) и южноафриканского дальнобойного гаубичного башенного орудия Т-6( T-6-52) калибра 155 мм на советские и российские бронетранспортёры БТР-60ПБ, БТР-70, БТР-80, БТР-90 [724], на боевые машины пехоты БМП-1, БМП-2, БМП-3, БМП-4или на боевые машины десанта БМД-1, БМД-2, БМД-3или БМД-4.

Впрочем, существует точка зрения, что подвеска гусеничных российских БМПи БМДвсех типов не выдержит тяжести южноафриканского башенного орудия как LMT-105калибра 105 мм, так и GT-2калибра 90 мм, равно как и T-6-52калибра 155 мм и поэтому данные башенные орудия возможно установить на танковые шасси упомянутых выше отечественных танков или на восьмиколёсные (4×4) российские БТРы, в том числе не только на новые БТР-82и БТР-90, но и на устаревшие модернизированные БТР-60ПБ, БТР-70и БТР-80советского производства.

Теоретически возможна и установка российского боевого модуля с ракетно-пушечным вооружением Клипер [725]на шасси южноафриканских бронетранспортёров и боевых машин пехоты Буффел, Бульдог, Квефул, Каспир, Руикат-76, Рател-90, Иклва, Патрияи на шасси бронемашин Эланд-90, Эланд-60и бронированных вездеходов RG-33, RG-33L, RG-34и RG-35.