Николай Шавыкин - Тайны пропавших экспедиций

Теперь остановимся на некоторых основных характеристиках линкоров и линейных крейсеров, построенных в разных странах.

Характеристики первого линкора «Дредноут» приведены выше. Следующая серия включала три единицы— «Беллерофон», «Суперб» и «Темерер» . Их водоизмещение 18 600 т — стандартное и 22 800 т — полное. Энергетическая установка — турбина, общей мощностью 23 000 л.с., обеспечивала скорость 20,75 уз. Главные размерения—длина/ширина/осадка—160,4/25,2/8,2 м. Корабли имели два броневых пояса: нижний, считая от форштевня, — 152—178—254—162 мм и верхний—203 мм. Бронирование башен главного калибра—279 мм. Главный калибр—десять 305–мм/45 орудий, 100 выстрелов на ствол. Противоминный калибр — шестнадцать 102–мм/50 орудий. 3 подводных торпедных 457–мм аппарата. Согласно условиям Вашингтонского договора, в 1921 г. выведены из состава флота и отправлены на слом.

«Сент–Висент», «Коллингвуд», «Вэнгард». Водоизмещение полное/стандартное — 19 560/22 800 т. Главные размерения длина/ширина/осадка— 163,5/25,6/8,24 м. Силовая установка — турбины, 18 котлов общей мощностью 24 500 л. с., позволяла развивать скорость до 22,1 уз. Корабли имели два броневых пояса: главный, считая от форштевня, — 51—178—254—51 мм, верхний — 203 мм. Бронирование башен—279 мм. Главный калибр—десять 305–мм/50 орудий в пяти башнях, 100 выстрелов на ствол. Противоминный калибр — восемнадцать 102–мм/50 пушек; 3 подводных 457–мм торпедных аппарата.

«Вэнгард» погиб от взрыва погребов 09.07.1917 т. в Скапа–Флоу, остальные в 1921—1922 гг. отправлены на слом.

«Нептун» — единственный корабль этого типа. Отличался от предыдущих диагональным расположением средних башен и линейноступенчатым — кормовых. Водоизмещение —19 680/23 123 т, главные размерения — 164,9/25,9/8,69 м. Толщина главного броневого пояса 63,5—178—254—63,5 мм, верхнего —127—203 мм. Силовая установка—турбины, 18 котлов общей мощностью 25 000 л.с., позволяла развивать скорость в 21 уз. Главный калибре десять 305–мм/50 пушек в 5 башнях, 100 выстрелов на ствол. Противоминный калибр — шестнадцать 102–мм/50 пушек; 3 подводных торпедных аппарата. Первый корабль, на котором была организована центральная наводка и установлены башенные дальномеры. В 1922 г. отправлен на слом.

«Колоссус», «Геркулес». Водоизмещение — 20 225/23 050 т. Главные размерения — 166,5/26/8,7 м. Бронирование: главный пояс — 178—279 мм; палуба — 44—102 мм, башни главного калибра — десять 305–мм/50 орудий в пяти башнях. Расположение башен, как на «Нептуне». Противоминный калибр — шестнадцать 102–мм/50 орудий; 3 подводных 457–мм торпедных аппарата. Разобраны в 1921—1928 гг.

«Орион», «Монарх», «Конкверор», «Тандерер». Водоизмещение— 20 800/22 500 т. Главные размерения — 175,7/26,99/8,39 м. Имел оригинальное бронирование: нижний подводный пояс — 63 мм, над ним главный — 305 мм, выше его пояс — 229 мм и последний до верхней палубы — 203 мм. Пояса замыкались броневыми траверсами — 203 мм. Главный и средний пояса были продолжены в нос плитами толщиной 152—102 мм, в корму — 63 мм. Бронирование палуб: под цитаделью 25—38 мм, вне цитадели 63—102 мм. Бронирование башен — 279 мм. Силовая установка — турбины и 18 котлов общей мощностью 27 000 л.с. — обеспечивала проектную скорость до 21 уз. Главный калибр — десять 305–мм/45 орудий в пяти башнях, 100 выстрелов на ствол. Противоминный калибр — шестнадцать 102–мм/50. Зенитная артиллерия одна 76–мм пушка (впоследствии добавлено еще два орудия); 3 торпедных 533–мм аппарата (подводных).

«Монарх» после войны использовался как мишень, затоплен в 1925 г. Остальные корабли в 1922—1926 гг. переданы на слом.

«Кинг Джорж V», «Центурион», «Одейшес», «Эйджекс». Водоизмещение — 23 000/25 700 т. Главные размерения — 182,1/27,1/8,69 м. Бронирование: броневой пояс 203—305 мм, палуба 25—102 мм, башен — 279 мм. Силовая установка: турбины и 18 котлов суммарной мощностью 31 000 л.с. Скорость — 21 уз. Главный калибр — десять 343–мм/45 орудий в пяти башнях, по две в оконечностях (линейноступенчатое расположение) и одна в центре. Средний калибр — шестнадцать 102–мм/50 пушек; 3 подводных 533–мм торпедных аппарата.

«Одейшес» затонул, подорвавшись на мине, 27.10.1914 г. «Кинг Джорж V» и «Эйджекс переданы на разборку в 1926 г. «Центурион» переведен в резерв в 1924 г, в 1927 г. переоборудован в корабль–цель. После повреждения в Александрии в декабре 1941 г. итальянскими подводными пловцами линкоров «Куин Элизабет» и «Вэлиант» был переоборудован в «фальшивый» линкор. На нем были установлены деревянные башни и пушки и множество зенитных автоматов. Все это было сделано для введения итальянцев в заблуждение о мощности александрийской эскадры, поскольку сведений об успехе диверсии против английских линкоров они не имели. Обман удался, и итальянцы не сумели использовать свое временное превосходство в Восточном Средиземноморье. В 1944 г. затоплен в Нормандии при оборудовании временных портов как волнолом.

«Эджинкорт». Заказан Бразилией, перекуплен Турцией («Султан Осман I»), С началом войны реквизирован. Водоизмещение — 27 500/30250 т. Главные размерения:204,7/27,1/8,2 м. Бронирование борта — 152—229 мм; палуб — 32—65 мм; башен — 229—305 мм. Силовая установка — турбины, 22 котла суммарной мощностью 34 000 л.с. Скорость на испытаниях — 22,8 уз. Вооружение: четырнадцать 305–мм/45 пушек в семи башнях, 100 выстрелов на ствол. Средний калибр — двадцать 152–мм/50 пушек, мелкий — десять 76–мм пушек и две 76–мм зенитки (добавлены в 1915 г.); 3 подводных 533–мм торпедных аппарата. Передан на разборку в 1922 г.

«Эрин» строился для турецкого флота («Решал V»). После начала войны реквизирован, несколько видоизмененный проект «Ориона». Водоизмещение—22 780/25 250 т. Главные размерения— 170,5/27,9/8,84 м. Бронирование: главный пояс — 105—305 мм, палубы — 37—76 мм, башни — 279 мм. Силовая установка: турбины, 15 котлов общей мощностью в 26 500 л.с. Скорость — 21 уз. Вооружение: десять 343–мм/45 пушек в пяти башнях, 100 выстрелов на ствол, шестнадцать 152–мм/50 пушек и две 76–мм зенитки; 4 подводных 533–мм торпедных аппарата. Передан на разборку в 1922 г.

Все эти линкоры были заложены и вступили в строй до начала Второй мировой войны. Кроме них были достроены и успели войти в строй до войны еще два линкора: «Айрон Дьюк» и «Мальборо».

«Айрон Дьюк», «Мальборо», «Бенбоу», «Император оф Индиа». Водоизмещение — 25 000/30 380 т. Главные размерения — 189,7/27,4/9 м. Бронирование: главный пояс — 102—305 мм, палубы — 25—63 мм, башни — 279 мм. Силовая установка: турбины, 18 котлов общей мощностью 29 000 л.с. Скорость — 21,25 уз. Вооружение: десять 343–мм/45 пушек в пяти башнях, 100 выстрелов на ствол, двенадцать 152–мм/45 пушек и две 76–мм зенитки; 4 подводных 533–мм торпедных аппарата.

«Айрон Дьюк» исключен из состава флота в 1929 г. Позже использовался как учебный корабль, затем как плавучая казарма. Поврежден бомбами в начале Второй мировой войны. Разобран в 1946 г. Остальные корабли проданы на металл в 1931 г.