Николай Шавыкин - Тайны пропавших экспедиций
- Название:Тайны пропавших экспедиций
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Вече
- Год:2011
- Город:Москва
- ISBN:978–5-9533–5791–3
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Николай Шавыкин - Тайны пропавших экспедиций краткое содержание
Линкор — крупный боевой корабль с мощной артиллерией и броней; его предназначение — уничтожение кораблей всех классов в морском бою и нанесение артиллерийских ударов по береговым объектам. История линейных кораблей неразрывно связана с историей развития мирового военного флота. Первые линкоры были построены в XVII веке, а наиболее значительные сражения с их участием прошли в Первую и Вторую мировые войны. Книга Н. А. Шавыкина рассказывает не только об истории линейных кораблей, но и подробно описывает наиболее значительные морские сражения с участием линкоров.
Тайны пропавших экспедиций - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
«Гельголанд», «Тюринген», «Остфрисланд», «Ольденбург». Водоизмещение — 22 800/24 700 т. Главные размерения — 166,55/28,5/8,8 м. Главный броневой пояс, считая от носа, — 120—300—120 мм (не доходя до ахтерштевня на 4,8 м). Верхний пояс над цитаделью — 170 мм, далее в корму — 90 мм. Толщина палуб — 40—80 мм; броня башен — 300 мм. Силовая установка: три вертикальные поршневые машины, 15 котлов общей мощностью 31 250—34 950 л.с. Скорость — 20—21,3 уз. Вооружение двенадцать 305–мм/50 пушек в 6 башнях, четырнадцать 150–мм/45 и столько же 88–мм/45 пушек; 6 подводных 500–мм торпедных аппаратов.
«Остфрисланд» потоплен на испытаниях американскими самолетами в 1921 г. «Тюринген» использовался как корабль–цель во Франции, впоследствии разобран. Остальные разобраны в Англии в 1921 г.
«Кайзер», «Фридрих дер Гроссе», «Кайзерин», «Кениг Альберт», «Принц–регент Луитпольд» . Водоизмещение — 24 730/27 000 т. Главные размерения —171,8/29,01/8,8 м. Главный броневой пояс, считая от носа, —120—350—180 мм (не доходя до ахтерштевня на 5 м). Верхний пояс в районе носового барбета — 130 мм, далее — 180 мм, в концевых барбетах — 120 мм. Броня казематов орудий среднего калибра —170 мм. Толщина палуб — 60—100 мм; броня башен — 300мм. Силовая установка—турбины, 14—16 котлов. Общая мощность — 39 800—42100 л.с. Скорость — 22,1—22,4 уз. (На «Кайзере» — 55 200 л.с. и 23,4 уз.) Вооружение: десять 305–мм/50 в пяти башнях главною и четырнадцать 150–мм/45 пушек среднего калибра; восемь 88–мм (сняты в 1916 г.) и четыре 88–мм зенитки.
Все корабли затоплены своими экипажами 21.06.1919 г. в Скапа–Флоу. Впоследствии подняты и разобраны на металл.
«Кениг», «Гроссер Курфюрст», «Маркграф», «Кронпринц». Водоизмещение — 25 800/28 600 т. Главные размерения — 174,7/29,5/9,2 м. Главный полный броневой пояс, считая от носа, —120—350—200—180 мм. Верхний пояс над цитаделью — 200 мм, броня казематов средней артиллерии —170 мм. Броневые палубы — 30—100 мм; броня башен — 350 мм. Силовая установка — турбины и 15 котлов. Проектная мощность — 31 000 л. с., скорость — 21 уз. Вооружение: десять 305–мм/50, четырнадцать 150–мм/45 пушек и десять 88–мм пушек (из них четыре зенитные); 5 торпедных подводных 500–мм аппаратов.
Все корабли затоплены 21.06.1919 г. в Скапа–Флоу своими экипажами. «Гроссер Курфюрст» поднят и разобран на металл в 1938 г. С остальных сняты броня и цветные металлы после 1962 г.
Последние немецкие линкоры, «Баден» и «Баерн» , вошли в строй уже после начала войны. Два других — «Вюртемберг» и «Засхен» — достроены не были. Водоизмещение — 28 530/32 200 т. Главные размерения — 179,47/30/9,392 м. Главный броневой пояс, считая от форштевня, — 150—170—350—170—120 мм. Верхний пояс над цитаделью — 250 мм. Толщина брони палуб — 30—60 мм; броня каземата — 170 мм, башен главного калибра — 350 мм. Силовая установка — турбины и 15 котлов. Общая мощность — 55 960 л.с. («Баерн») и 56 270 л.с. («Баден»). Скорость — 22 уз. и 21 уз, соответственно. Вооружение: восемь 380–мм/45, шестнадцать 150–мм/45 и две 88–мм зенитки. 5 торпедных 500–мм подводных аппаратов.
«Баден» затоплен» в Скапа–Флоу. Поднят в 1934 г. и продан на металл. «Баерн» спасен англичанами при попытке затопления. Использовался как корабль–цель. Затоплен в 1921 г.
Германские линейные крейсера
Первым линейным крейсером Германии был «Фон дер Танн» . Водоизмещение — 19 370/21 300 т. Главные размерения — 171,5/26,58/8,9 м. Броневой пояс — 100—250—120—100 мм (не доходя до форштевня на 5 м). Броневые палубы — 18—50 мм. Броня казематов средней артиллерии — 150 мм, башен — 230 мм. Силовая установка — турбины, 18 котлов общей мощностью — 42 000 л.с. Скорость — 24,8 уз. Вооружение: восемь 280–мм/45 в четырех башнях, десять 150–мм/45 и шестнадцать 88–мм пушек. В 1916 г. 88–мм пушки были сняты и заменены на 4 зенитки того же калибра 4 торпедных подводных 450–мм аппарата.
Затоплен в Скапа–Флоу. Впоследствии поднят и разобран на металл.
«Гебен», «Мольтке» . Водоизмещение — 23 000/25 400 т. Главные размерения — 186/29,4/8,77 м. Пояс по ватерлинии, считая от носа, —100—270—100 мм. Последние 4,5 м не бронированы. Над толстой частью нижнего пояса расположены второй — толщина 200 мм и каземат средней артиллерии — 150 мм. Броня башен — 230 мм. Силовая установка — турбины и 24 котлов. Мощность — 52 000 л.с. Скорость — 25,5 уз. Вооружение: главный калибр — десять 280 мм/50 пушек в 5 башнях, двенадцать 150 мм/45 и двенадцать 88/45. В 1914 г. 88 мм были сняты и заменены на четыре зенитки того же калибра 4 торпедных подводных 500–мм аппарата.
«Мольтке» затоплен в Скапа–Флоу 21.06.1919. В 1927 г. поднят и разобран.
«Гебен» с 16.08.1914 г. вошел в состав турецкого флота, но с немецким экипажем. Получил название «Явуз Султан Селим».
После Первой мировой войны остался в составе турецкого флота. С 1930 г. назывался «Явуз Селим», с 1936 г. — «Явуз». Выведен из состава флота в 1963 г. и в 1976 г. окончательно разобран.
«Зейдлиц» . Водоизмещение — 25 000/28 600 т. Главные размерения — 200/28,5/9,3 м. Броневой пояс — 100—300—100 мм (не доходит на 4,5 м до ахтерпггевня). Над толстой частью верхний пояс — 265 мм и над ним каземат средней артиллерии — 150 мм. Броня башен — 270мм. Силовая установка—турбины и 27 котлов. Мощность на испытаниях — 63 000 л.с. Скорость — 26,5 уз. Вооружение: десять 280–мм/50, двенадцать 150–мм/45 и шестнадцать 88–мм/50 пушек. 4 подводных 500–мм торпедных аппарата.
Затоплен в Скапа–Флоу 21.08.1919 г. Поднят в 1926 г. и разобран на металл.
«Дерфлингер», «Лютцов», «Гинденбург». Водоизмещение — 26600—27700/31200—31500 т. Главные размерения — 210— 21,8/29/9,2 м. Бронирование: главный пояс — 100—120—300— 100 мм. Верхний пояс—230мм над толстой частью главного; броня казематов средней артиллерии — 150 мм; броневые палубы — 25—80мм; броня башен — 270мм. Силовая установка—турбины и 18 котлов. Мощность — 63 000—72 000 л.с. Скорость — 25,8 уз. Вооружение: восемь 305–мм/50, четырнадцать (на «Дерфлингере» — двенадцать) 150–мм/45 и восемь 88–мм зениток; 4 торпедных 600–мм подводных аппарата.
«Лютцов» погиб в Ютландском сражении (потоплен торпедой немецкого миноносца после больших повреждений в артиллерийском бою).
Остальные затоплены в Скапа–Флоу. «Гинденбург» поднят в 1930 г., «Дерфлингер» — в 1939 г. и разобраны на металл.
Русские линкоры
В России было построено всего 7 линейных кораблей двух серий. Все они вошли в строй после начала мировой войны.
«Гангут», «Севастополь», «Петропавловск», «Полтава» . Водоизмещение — 23 290/25 950 т. Главные размерения — 181,2/26,9/8,52 м. Бронирование: главный броневой пояс — 225 мм и 125 мм в оконечностях. Верхний пояс — 125 мм, оконечность верхнего пояса — 75 мм в носу, в корме броня отсутствовала; броня башен — 203 мм. Силовая установка — турбины и 25 котлов. Мощность нормальная — 32 000 л. с., скорость —21,75 уз., форсированная — 42 000 и скорость 23 уз. Вооружение: двенадцать 305–мм/52 пушек в 4 башнях, шестнадцать 120–мм и 2—3 зенитные 47—76,2–мм пушки; 4 подводных 450–мм торпедных аппарата.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: