Луис Гонсалес-Мата - Невидимые властители. Записки агента

После того как американцы «удалились» из Вьетнама, «Локхид» столкнулась с серьезными финансовыми трудностями. Долги корпорации достигли сотен миллионов долларов (400 млн. долларов — различным частным банкам и 195 млн.— американскому казначейству). Была уволена треть персонала. Корпорация перешла под контроль банковского пула.

У фирмы были долголетние связи с ЦРУ, которое использовало ее как прикрытие при выдаче секретных субсидий. Именно по заказу ЦРУ корпорация создала известные самолеты-шпионы (о самолетах «У-2» упоминалось выше в связи с убийством Кеннеди). Кроме того, многие руководящие посты, особенно на так называемых «секретных» участках производства, занимали лица, которые ранее были — или в ряде случаев оставались— штатными агентами ЦРУ. В числе представителей корпорации за границей было немало штатных или нештатных сотрудников ЦРУ: в ФРГ это Э. Хаузер, на протяжении многих лет активно сотрудничавший с ЦРУ; в Италии это Лефевр, сотрудник итальянских и американских спецслужб, работавший в непосредственном контакте с резидентом ЦРУ в Риме, а также Стоун, который, когда начались разоблачения, пытался помешать огласке материалов, компрометирующих Лефевра; в Испании на «Локхид» работали несколько военных, в том числе один сотрудник испанских спецслужб и агент ЦРУ. То же самое наблюдалось в Греции, Турции, Японии и ряде других стран.

Большинство замешанных в деле «Локхид» — это лица, игравшие видную роль в Бильдербергском клубе или тесно связанные с американскими спецслужбами (или то и другое одновременно). В их задачу входило получать и распределять секретные фонды, предназначенные для «борьбы против международного коммунизма в различных странах мира».

Те, кто к «Бильдербергу» не принадлежал, обычно занимали ответственные посты в военных министерствах и ведомствах, и им надлежало ставить палки в колеса Трехсторонней комиссии… Именно такую миссию выполняли некоторые военные в Испании, Мексике, Турции, Иране.

Больше десяти лет назад имена многих, кого компания «отблагодарила» за лояльное отношение к своей продукции, упоминались в связи с катастрофами самолета «Ф-104 Старфай-тер». В Западной Европе этот самолет называли «летающим гробом» или «аппаратом по изготовлению вдов», так как он стоил жизни многим сотням людей. Из 900 самолетов «Старфай-тер», приобретенных Западной Германией, 200—потерпели катастрофу, 88 пилотов погибло. В Италии разбилось 50 из 330 приобретенных аппаратов; только в сентябре 1975 года потерпели аварию сразу четыре самолета, В Бельгии и Нидерландах, где никаких официальных сообщений на этот счет не публиковалось, ходили слухи о нескольких воздушных катастрофах, закончившихся человеческими жертвами.

Монореакторный перехватчик «Ф-104» был спроектирован для полетов в любых погодных условиях. В Соединенных Штатах ввиду дефектов конструкции он использовался по назначению очень недолго н вскоре был заменен более надежной моделью. Тем не менее ряд стран НАТО (Бельгия, Нидерланды, ФРГ, Италия, Турция, Норвегия и Дания) приняли решение взять эту модель на вооружение собственных ВВС. «Крупные клиенты» — ФРГ, Нидерланды, Бельгия и Италия — создали консорциум по сборке самолета в Европе. В него, в частности, вошла немецкая компания МББ, президент которой, Бельков, уже известен читателю как член Бильдербергского клуба и руководящий деятель партии ХСС, от Италии — компания с государственным участием «Эр-Италия» и общество ФИАТ, президент которого, Дж. Аньелли, в то время был активнейшим бильдербержцем. В Нидерландах внести технические усовершенствования в модель «Ф-104» было поручено обществу, в административный совет которого входил принц Бернард, еще более заметный деятель Бильдербергского клуба. Примечательно, что в тот период министрами обороны, то есть официальными лицами, принявшими решение о приобретении самолета «Ф-104» и внесении в эту модель некоторых усовершенствований, были Андреот-ти в Италии и Штраус в ФРГ.

Именно в этих кругах родилась идея создать в Европе собственные ядерные силы. Для этого необходимо было модифицировать самолет «Ф-104», превратив его из перехватчика в бомбардировщик… Само собой разумеется, что модификация конструкции самолета принесла упомянутым компаниям колоссальные прибыли.

Генерал Нино Паста, ответственный за осуществление проекта использования «Ф-104» в Италии, писал военному министру Андрешти: «Учитывая технические данные «Ф-104», Италия может приобрести только ограниченное количество экземпляров, необходимое для удовлетворения ее тактических потребностей, то есть 80 самолетов. Изменения в конструкции, которые пришлось бы осуществить в случае приобретения большего числа машин, привели бы к чрезмерному увеличению веса, к потере маневренности и к недопустимому удорожанию модели…» Однако Андреотти не только распорядился увеличить закупки этой подлежащей переделкам модели, но еще и отправил генерала Нино Пасти на три года в Америку!

Таким образом, дело «Локхид» началось не в 1976 году, как хотелось бы кое-кому представить, а в шестидесятые годы — в период, когда бильдербержцы впервые предприняли попытку стандартизации в военно-воздушных силах НАТО, подбрасывая «мелочишку» некоторым дружественным корпорациям.

Стоит лишь взглянуть, как в той или иной стране общественному мнению преподносилось это дело о взятках, и становится очевидной селективность, выборочный характер разоблачений.

Столь же очевидна и цель, которую преследовали при использовании компрометирующих материалов. В Нидерландах материалы были опубликованы полностью, и объект— председатель Бильдербергского клуба принц Бернард — был полностью «нейтрализован». Конкурент фирмы «Локхид» общество «Нортроп» квалифицировало двойную игру принца как «предательство». В ФРГ обвинения были выдвинуты против другого видного бильдербержца — лидера ХСС Штрауса, яростного противника Трехсторонней комиссии (по крайней мере в то время). В Италии скомпрометированными оказались несколько министров, которые принадлежали к правому крылу ХДП и категорически возражали против какого бы то ни было пересмотра политического курса своего правительства, что означало бы выступление против идеологии Трехсторонней комиссии. В Японии среди «пострадавших» оказались те, кто прохладнее других относился к политике сближения с Китаем и слишком тесно был связан с тандемом Никсон — Киссинджер…

Ни в одной из стран, кроме Японии и Нидерландов, компрометирующие досье не были, мягко говоря, «исчерпаны». Разоблаченным достаточно было «поменять эмблему», чтобы дело было замято! По делу «Локхид» прошли многие тысячи официальных документов, среди которых было более чем достаточно материалов для обвинения министров, генералов, политических деятелей и ведущих сотрудников секретных служб различных стран Запада.