Ольга Грейгъ - 4-й рейх, или Грядущая раса Полой земли

23 августа 1939 года ситуация с главной восточной угрозой и вовсе разрешилась после того как СССР и Германия подписали «Пакт о ненападении».

Важно напомнить, что легендарное «логово червя» являлось отрезком оборонительной линии FFOWB (Festungsfront Oder Warthe Bogen) , или еще также MRU, Мезерицкого Укрепленного Района (Międzyrzecki Rejon Umocniomy). В то время как одни историки спорят об истинном предназначении подземного объекта, другие безапелляционно утверждают, что здесь не обошлось без загадок на грани мистики. Возможно, и впрямь грандиозное подземное сооружение имеет множество секретных ответвлений и тоннелей, «запечатанных» хитроумными ловушками, одни из которых, если их нарушить, заполняют тоннель плавуном подземной реки, другие — сеют панику и страх. Те же, кто пытался обнаружить ветку, идущую до трассы, соединяющей «лагерь червя» с веткой Берлинского метро, пока никаких результатов не добились хотя бы потому, что затопленные туннели на востоке комплекса не доступны для исследователей и туристов. Но легенд, окутывающих это странное место, с годами не становится меньше…

С начала 1940-х годов почти завершенную стройку рейха приспособили под филиал завода «Юнкерс», на котором Daimler-Benz производил детали авиационных двигателей. Правда, исследователи до сих пор не пришли к единому мнению, где же, в какой части находился сам завод.

Грандиозные гидротехнические сооружения в системе FFOWB стали не только подземными базами для немецких передовых предприятий, но и тренировочными базами для секретных школ рейхсфюрера СС Генриха Гиммлера, главы нацистского Черного ордена, перенявшего традиции своих предшественников из рядов тайных масонских орденов.

Здесь располагались подготовительная база легионеров Ваффен СС и диверсионные школы для иностранцев; по окончании подготовки, с октября 1944-го, выпускников перебрасывали на Восточный фронт. В волонтерских дивизиях СС, сформированных по национальному признаку, обучались поляки, французы, индийцы. Отдельные члены уже упоминаемого в книге «Индийского легиона CC» именно здесь прошли свою подготовку. 8 августа 1944 года формирование официально получило название «Свободная Индия» (Freies Indien) ; командовать экзотическим легионом СС поручили оберфюреру СС Хейнзу Бертлингу.

Обследовать затопленные тоннели нацистского укрепрайона, построенного в польском приграничье, пытались разные группы охотников за тайнами Третьего рейха. Одной из самых ярких была экспедиция Андреаса Штолпе, который решился на подводное погружение в затопленные тоннели сооружения, чтобы заняться поиском остатков производственного оборудования и ответвлений секретных туннелей.

Изначально исследователь предполагал изучить затопленные тоннели, идущие на восток от вокзала «Нордпол» и затопленные тоннели центральной части огневой группы «Лютзофф», идущие на восток от вокзала «Марта». А так как автор не дает никаких схем данного сооружения, то названия эти приводятся лишь для того, чтобы иметь хоть некоторое представление о той грандиозной идее, что воплощали в далекие 30-е годы XX века умы и руки талантливых инженеров и строителей.

В отчете Андреаса Штолпе упоминаются и «загадочные тоннели», которые его группе так и не удалось исследовать. Не раз приезжали в эти края и российские специалисты.

Штурм «Лагеря дождевого червя» предпринимали 44-я гвардейская танковая бригада 1-й гвардейской танковой армии и их боевые соратники из 8-й гвардейской армии генерал-полковника В. И. Чуйкова и 5-й армии генерал-лейтенанта Н. Э. Берзарина.

Советские части готовились к тяжелым и затяжным боям, но части СС, находившиеся в лагере в роковые для них дни 1945-го, вдруг странным образом и непонятно для всех исчезли.

Подполковник юстиции в отставке Александр Лискин, которому довелось побывать там по долгу службы, в своей статье «50 лет Победы: Лагерь дождевого червя» свидетельствовал (см. журнал «Вокруг света», 1995 г.; печатается с небольшими сокращениями, ведь нет ничего ценнее свидетельств тех, кто действительно причастен , а не просто входит в число любознательных исследователей):

«В начале 1960-х годов мне, военному прокурору, довелось ехать через Волув, Глогув, Зеленую гору и Мендзижеч в Кеньшицу. Этот затерянный в складках рельефа населенный пункт был абсолютно безлюден. Вокруг были труднопроходимые заболоченные лесные массивы, речки, ручьи и озера. В Кеньшице мне приходилось бывать и ранее.

Приезжему жизнь этой деревеньки почти незаметна: покой, тишина, воздух напоен ароматами ближнего леса. Здесь, на малоизвестном пятачке Европы, военные поговаривали о тайне озера Кшива, расположенного где-то рядом, в окладе глухого хвойного бора. Но никаких подробностей. Скорее — слухи, домыслы…

Помню, по старой, местами просевшей мощеной дороге едем на “Победе” в расположение одной из бригад связи Северной группы войск.

Пятибатальонная бригада располагалась в бывшем военном немецком городке, скрытого от любопытного глаза в зеленом бору. Когда-то именно это место было обозначено на картах вермахта топонимом “Regenwurmlager” — “Лагерь дождевого червя”.

По рассказам местных жителей, затяжных боев здесь не было, немцы не выдержали натиска. Когда им стало ясно, что гарнизон (два полка, школа дивизии СС “Мертвая голова” и части обеспечения) может попасть в окружение, он срочно эвакуировался.

Трудно себе представить, как можно было за несколько часов почти целой дивизии ускользнуть из этой природной западни.

И куда?

Если единственная дорога, по которой мы едем, была уже перехвачена танками 44-й гвардейской танковой бригады Первой гвардейской танковой армии генерала М. Е. Катукова. Первым “таранил” и нашел брешь в минных полях укрепрайона танковый батальон гвардии майора Алексея Карабнова, посмертно — героя Советского Союза. Вот где-то здесь он и сгорел в своей израненной машине в последних числах января сорок пятого…

Осмотрительное командование сразу решило провести в гарнизоне и окрест тщательную инженерно-саперную разведку. Вот тут-то и начались настоящие открытия, поразившие даже бывалых фронтовиков.

Начнем с того, что вблизи озера, в железобетонном коробе был обнаружен заизолированный выход подземного силового кабеля, приборные замеры на жилах которого показали наличие промышленного тока напряжением в 380 вольт. Вскоре внимание саперов привлек бетонный колодец, который проглатывал воду, низвергавшуюся с высоты. Тогда же разведка доложила, что, возможно, подземная силовая коммуникация идет со стороны Мендзижеча. Однако здесь не исключалось и наличие скрытой автономной электростанции, и еще то, что ее турбины вращала вода, падающая в колодец. Говорили, что озеро каким-то образом соединено с окружающими водоемами, а их здесь немало. Проверить эти предположения саперам бригады оказалось не под силу.