Сергей Балмасов - Русский штык на чужой войне

Также некоторые бывшие офицеры-авиаторы были зачислены в ВВС этой страны. Среди них капитан авиации Байдак, который занимался в том числе и перегонкой закупленных у Франции бомбардировщиков «Потез-20» [337] Баранов В. В гражданской авиации в Югославии // «Россия». 1931. № 11. .

Также в ВВС Югославии (6-й воздухоплавательный полк) служил бывший генерал-майор ВСЮР Г.Я. Ледовский (1878–04.05.1933, Белград), занимавший в 1918–1920 гг. должность коменданта г. Екатеринодар при ВСЮР [338] Рутыч-Рутченко Н.Н. Биографический справочник высших чинов Добровольческой армии и Вооруженных сил Юга России. М., 1997. С.136. .

Некоторые из русских летчиков-офицеров находились на полувоенном положении. Среди них капитан В.И. Стрижевский [339] Стрижевский Владимир Иванович (? – 22.08.1940, Велебит, Югославия) – видный представитель эмигрантов-авиаторов. Будучи студентом, с началом Первой мировой войны поступил в Севастопольскую авиационную школу, которую окончил в 1915 г. Выпустился прапорщиком в 9-й истребительный авиаотряд, георгиевский кавалер. В Гражданскую войну служил в Донской казачьей армии (3-й и 2-й Донские самолетные отряды), ВСЮР и Русской армии Врангеля (9-й армейский и 6-й авиационный отряды). Погиб в авиакатастрофе. , ротмистр В.М. Никитин [340] Никитин Виктор Михайлович (1894–12.09.1933, Любляна, Югославия) – российский и югославский летчик. Окончил Киевскую гимназию и Елисаветградское кавалерийское училище, дослужился до штабс-ротмистра 2-го уланского полка. С началом Первой мировой войны пожелал стать военным летчиком и поступил в Севастопольскую авиационную школу, которую окончил в 1915 г. Во ВСЮР – командир 8-го авиаотряда. В декабре 1920 г. числился во 2-й роте Авиационного батальона Технического полка в лагере Галлиполи. Погиб в авиакатастрофе. и поручик М.С. Ярошенко [341] Ярошенко Михаил Семенович (1893, Белгород – 15.07.1936, Любляна, Югославия) – летчик России и Югославии. В 1916 г. окончил Харьковский университет и тогда же поступил в Севастопольскую авиационную школу, откуда был переведен в английскую авиашколу в Великобритании, которую окончил им в 1917 г. Выпустился прапорщиком и был мобилизован советскими властями в Красную армию, откуда перелетел в 1919 г. во ВСЮР. В 1919–1920 гг. сражался против коммунистов в составе 2-го и 8-го авиаотрядов, подпоручик. В декабре 1920 г. находился в лагере Галлиполи и числился во 2-й роте Авиационного батальона Технического полка. В эмиграции произведен в поручики. По состоянию на осень 1925 г. служил в Техническом батальоне в КСХС (Югославии). Погиб во время авиационной катастрофы. .

Формально они числились с 1927 г. в только что открытом акционерном обществе «Аэропут», являвшемся гражданским авиационным перевозчиком, но при этом, как и русские военные летчики югославских ВВС, занимались перегонкой купленных у Парижа бомбардировщиков «Потез-20». Например, Стрижевский только в 1927 г. перегнал в Югославию из Франции три таких машины [342] Баранов В. В гражданской авиации в Югославии // «Россия». 1931. № 11. .

Кроме того, находясь на данных должностях, они оказывали содействие местным вооруженным силам перевозкой людей и грузов и, по сути, являлись «действующим кадровым резервом югославских ВВС».

И это не случайно: по оценке российских военных авиационных авторитетов, «Югославия обратила большое внимание на развитие своей авиационной промышленности, создала несколько заводов для постройки самолетов и моторов, и, понимая чрезвычайно важное значение гражданской авиации для обороны страны, заложила прочный фундамент для развития воздушных сообщений и спортивной авиации» [343] Он же. Там же. .

При этом якобы белоэмигранты участвовали в вооруженных столкновениях с противниками консервативной внутренней политики местного короля Александра I [344] РГВА. Ф.7. Оп.1. Д.189 а. Л.401. Цит. по: Ершов В.Ф. Российская военно-политическая эмиграция в 1920–45 гг. М., 2003. С.64. .

В середине 1920-х гг. численность русских военных, поступивших в местные силовики, заметно увеличилась, когда на службу Белграда поступили десятки и даже сотни молодых беженцев из России. Так, 40 выпускников 1-го русского кадетского корпуса стали сербскими юнкерами, многие из которых в скором времени были произведены в офицеры [345] «Армия и флот. Военный справочник». Б.д. С.131. .

Как ни странно, но этому способствовало ухудшение французской политики по отношению к русским. В начале 1920-х гг. врангелевскому командованию, используя старые связи в среде французского генералитета, удалось разместить несколько десятков юнкеров в Сен-Сирскую военную офицерскую школу (училище). Тогда французы обещали, что оттуда русская молодежь выйдет офицерами в кадровые французские части.

Однако по сути они обманули их: в середине 1920-х гг., по окончании учебы, юнкеров неожиданно произвели… в сержанты Французского иностранного легиона (ФИЛ) и отправили воевать в колонии, хотя им обещали, что они будут находиться в европейской Франции.

Они не желали служить в одном строю с преступниками, которые в то время были основой Легиона и которым наказание заменяли опасной колониальной службой. В результате многие из выпускников Сен-Сира перешли на сербскую военную службу, куда их без особых проблем зачислили офицерами. Этому сильно поспособствовал донской атаман А.П. Богаевский, сын которого также учился в то время в Сен-Сире и предпочел стать офицером Сербии, чем служить Франции «унтером-головорезом» и выполнять роль карателя в ее колониях.

Как известно, ФИЛ в первую очередь использовался для их завоевания и подавления национально-освободительных движений. Соответственно, уровень потерь там в «мирное время» в разы превышал соответствующие показатели в прочих подразделениях французских войск.

При этом постепенно происходило сращивание врангелевцев и местных военных. Так, согласно докладу агентов ИНО ГПУ, в начале 1923 г. белогвардейские лидеры отдали распоряжение Начальнику Николаевского кавалерийского училища генерал-лейтенанту Говорову «разработать проект смешанного русско-сербского кавалерийского училища», переходящего «в ведение Военного министерства КСХС, но содержание его делится на командование (русское) и Королевство в половинном размере. Русские офицеры, выпускаемые из него, получат возможность идти в кавалерию КСХС.

Переговоры идут усиленно, и пока Военное министерство разрешило штабу Ново-Садской армии выдать на ремонт зданий в Белой Церкви 150 тысяч динар. Предположительно принять 1 сентября 80 сербов кроме 100 русских» [346] ЦА ФСБ. Ф.2. Оп.1. Д.246. Лл.74–75. Цит. по: Русская военная эмиграция. М., 2001. Т.2. .