Владимир Коновалов - Подвиг «Алмаза»

— Что-то они затевают,— высказал догадку Михаил Аркушенко.— Баткин и Иткин — это тяжелая артиллерия меньшевиков и эсеров.

Вскоре все прояснилось. 31 августа в газете «Известия Севастопольского Совета» на видном месте был опубликован отчет о выступлениях Баткина и Иткина на «Алмазе», в котором сообщалось, что алмазовцы одобрили деятельность Черноморской делегации. В Севастополе все считали «Алмаз» верной опорой большевиков. И вот теперь, прочтя в газете, что большевистский крейсер одобрил деятельность Черноморской делегации, соглашатели ликовали:

— Большевики сдались! Алмазовцы против ленинцев!

Но радость эта была преждевременной. 5 сентября на «Алмазе» снова состоялось собрание экипажа. Выступивший на нем большевик Иосиф Косов рассказал о баткинском обмане.

— Известно ли вам,— говорил он, обращаясь к алмазовцам,— что 3 мая на заседании Петроградского Совета офицерских и солдатских депутатов Баткин клеветал на большевиков и расхваливал Керенского? А когда он обратился с вопросом, почему Петроградский гарнизон не присягнул Временному правительству, ему ответили: «Текст присяги неприемлем». После этого «матрос» Баткин даже не решился поехать со своей делегацией в Кронштадт.

Михаил Аркушенко сообщил и о том, что Баткин при выезде на фронт закупил кадетскую литературу, которую распространял среди солдат.

Узнав правду о Баткине, команда «Алмаза» выразила единодушный протест и потребовала прекратить его выступления на кораблях Черноморского флота.

Через несколько дней среди команды распространился слух, что в скором времени «Алмаз» отправится в Одессу для «поддержания порядка». С этой целью командование флота срочно проводило замену «неблагонадежных» членов экипажа новыми матросами.

Незадолго до ухода «Алмаза» из Севастополя на крейсер приехал знаменитый певец Ф. И. Шаляпин. Он познакомился с кораблем, заходил в каюты и кубрики, беседовал с матросами. Потом дирижировал матросским хором, в котором выделялся сильный тенор гальванера Алексея Клименко. Шаляпин обратил на матроса внимание, пригласил в кают-компанию. Там он стал наигрывать на рояле различные мелодии, а Клименко пел.

— Будешь у меня солистом,— сказал Шаляпин Клименко и предложил на следующий день прийти на репетицию.

Шаляпин в то время готовил концерт объединенного матросского хора, выручка от которого предназначалась в пользу семей жертв революции.

Вскоре в один из воскресных дней на Приморском бульваре Севастополя собрались тысячи зрителей. Шаляпин в матросской форме руководил хором и оркестром. Исполнялись «Варшавянка», «Дубинушка», «Есть на Волге утес», «Замучен тяжелой неволей».

Посещение Ф. И. Шаляпиным «Алмаза» и концерт на Приморском бульваре долго служили темой разговоров членов экипажа крейсера.

«Алмаз» в Одессе. Матросы Транспортной флотилии против адмирала. Временное правительство вынуждено отступить. Многовластие или отсутствие власти? Великобританское консульство заигрывает. Американская помощь в обмен на «спокойствие и благоразумие». Инструкция о борьбе с ленинцами. Опора большевиков.

На рассвете 16 сентября 1917 года «Алмаз», имея на борту 265 членов экипажа, вышел из Севастополя и вечером того же дня прибыл в Одессу, где ему предстояла роль флагманского корабля Транспортной флотилии Черного моря.

Перед отправкой команда крейсера была обновлена более, чем наполовину. В числе списанных с корабля по приказу начальника штаба Черноморского флота были член судового комитета гальванер Алексей Клименко, матрос 1-й статьи Евгений Вильковский, машинист Андрей Полтавский и другие революционно настроенные матросы. Но основной костяк большевистской организации на «Алмазе» сохранился. К большевикам Иосифу Косову, Николаю Баранову, Михаилу Аркушенко и другим пришло пополнение. Среди направленных на «Алмаз» моряков оказался матрос с минного заградителя «Дунай», член партии большевиков с марта 1917 года Павел Кондренко, вскоре избранный председателем судового комитета.

Транспортная флотилия Черного моря была организована в 1915 году. На нее возлагались перевозки морем нужных фронту грузов и осуществление крупных десантных операций. В состав флотилии входило более 100 пароходов. Для их обслуживания в Одессе учреждался временный военный порт.

После вступления Турции в войну торговое судоходство на Черном море почти прекратилось. Для осуществления морских перевозок и других целей командующий Транспортной флотилией выделял нужное количество пароходов. Руководили всеми транспортными средствами и грузовыми операциями командующий флотилией адмирал Хоменко и созданный при нем штаб, который до сентября 1917 года находился на крупном транспорте «Руслан». С помощью преданных ему офицеров адмирал Хоменко жестоко подавлял малейшие проявления революционных настроений на судах.

Долго терпели моряки флотилии бесчинства адмирала, но однажды, в начале августа 1917 года, их терпенье лопнуло и несколько тысяч матросов Транспортной флотилии явились на Таможенную площадь, потребовав, чтобы к ним немедленно прибыли командующий адмирал Хоменко и начальник штаба капитан 1-го ранга Волькенау. Не на шутку обеспокоенные Хоменко и Волькенау направили вместо себя двух офицеров из штаба. Один из них впоследствии отмечал: «Речи наши частью собрания были приняты сочувственно, но на результат собрания влияния не имели». {9} 9 ЦГАВМФ, ф. 183, оп. 1, д. 73, л. 81. Участники митинга настаивали, чтобы объяснения дали сам адмирал и его флаг-офицер. Последним пришлось посчитаться с этим решительным требованием. Когда они явились, многотысячный митинг матросов принял резолюцию: «Выразить адмиралу Хоменко недоверие и потребовать его немедленного удаления с поста». {10} 10 Там же.

Это было стихийным проявлением недовольства матросов порядками, установленными Временным правительством во флоте. Оказавшись бессильными перед выступлением всех матросов Транспортной флотилии, власти попытались воздействовать на команды судов административными мерами. Снова начались массовые переброски и списания матросов. А 26 августа последовал приказ по Черноморскому флоту, в котором указывалось, что требование команд о смещении адмирала Хоменко является незаконным. «Временное правительство,— говорилось в приказе,— признает совершенно недопустимыми какие бы то ни было требования команд о смещении и назначении начальствующих лиц». {11} 11 Там же, л. 29.

На флотилии создалось напряженное положение. Власти не хотели сменить командующего, а матросы отказывались выполнять его приказы. В конце концов победили матросы,— адмирал Хоменко был смещен.