Матвей Гречко - Засекреченные линии метро Москвы в схемах, легендах, фактах

Тут можно читать онлайн Матвей Гречко - Засекреченные линии метро Москвы в схемах, легендах, фактах - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: Прочая документальная литература, издательство АСТ, Астрель, год 2012. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Матвей Гречко - Засекреченные линии метро Москвы в схемах, легендах, фактах краткое содержание

Засекреченные линии метро Москвы в схемах, легендах, фактах - описание и краткое содержание, автор Матвей Гречко, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Эта книга — одно из самых полных и интересных изданий о тайной жизни подземной Москвы. Самое вкусное о существующих станциях, засекреченные происшествия, странные обитатели туннелей и, конечно, Метро-2. Автор, диггер со стажем, который по понятным причинам пишет под псевдонимом, приглашает читателя спуститься глубоко под землю и приоткрыть завесу Другой Москвы. История, философия и загадки метро в книге Матвея Гречко.

Засекреченные линии метро Москвы в схемах, легендах, фактах - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Засекреченные линии метро Москвы в схемах, легендах, фактах - читать книгу онлайн бесплатно, автор Матвей Гречко
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

В небольшом Софийском метрополитенена 14 действующих станций приходится три «призрака». Все они расположены на одной недостроенной ветке; чтобы ее закончить, не хватило денег.

В метрополитене Буэнос-Айреса, который скоро отпразднует свое столетие, три «призрака» — старая станция «Сан-Хосе» (San José vieja) на линии Е, «Паско Норте» и «Альберти Сур» на линии А.

На городской железной дороге Мельбурнав Австралии тоже есть несколько «призраков». Один из них — это наземная станция «Дженерал Моторс». Когда процветал завод этой компании, работала и станция, не стало завода — станция более не понадобилась.

Метрополитен Торонтов Канаде был сдан в эксплуатацию в 1954 году. Сейчас в нем четыре линии, и среди множества станций есть два «призрака»: «Лоу Бэй» и «Лоу Квин». Они работали всего по полгода в 1966 году, когда в метрополитене ввели вилочное движение поездов (составы переходили с линии на линию). «Лоу Бэй» и «Лоу Квин» служили пересадочными станциями для тех пассажиров, которых не устраивало направление движения. Они могли перейти соответственно на станции «Бэй» и «Квин».

В Пражском метросейчас «призраков» уже нет, а вот после «бархатной революции» три станции не работали: предприятия, которые они обслуживали, закрылись. Теперь экономика возрождается и станции снова в строю.

Метромания и метрофобия

Словарь Даля утверждает, что «метромания» — это разновидность графомании, одержимость человека стихосложением. Однако у этого слова есть и иное значение: метроманами сейчас называют фанатов метро, обожателей подземных переходов и тоннелей. Эти люди могут, спустившись в метро поутру, провести там целый день, переписывая номера проезжающих по ветке поездов, фотографируя вагоны и станции. Среди них есть как обычные люди (Московское метро — действительно очень интересное место, там есть на что посмотреть), так и очень увлеченные, отмечающие в своих дневниках такие странные детали, как следы ремонта вагонов, разницу в оттенках их облицовки и так далее.

Словарь Даля утверждает, что «метромания» — это разновидность графомании, одержимость человека стихосложением. Однако у этого слова есть и иное значение: метроманами сейчас называют фанатов метро, обожателей подземных переходов и тоннелей. Эти люди могут, спустившись в метро поутру, провести там целый день, переписывая номера проезжающих по ветке поездов, фотографируя вагоны и станции. Среди них есть как обычные люди (Московское метро — действительно очень интересное место, там есть на что посмотреть), так и очень увлеченные, отмечающие в своих дневниках такие странные детали, как следы ремонта вагонов, разницу в оттенках их облицовки и так далее.

Противоположностью метрофанатов можно считать метрофобов, т. е. людей, панически боящихся спускаться под землю. Порой они страдают клаустрофобией (не переносят замкнутые пространства), иногда подводит здоровье: сказывается пониженное содержание кислорода на глубоких станциях. После памятных взрывов в Московском метро сотни людей отказались от услуг подземки, предпочитая добираться на работу наземным транспортом с несколькими пересадками. И это нельзя считать пустой причудой: в шумных душноватых коридорах, в толпе многим на самом деле становится дурно. Пересиливая себя, люди зарабатывают гипертонию, сосудистые и сердечные заболевания. Также людей пугают слухи о гигантских крысах, бегающих по тоннелям, и маньяках, сталкивающих людей под поезд.

Люди действительно часто падают на рельсы. Чаще всего — спьяну; поэтому так важно правило: увидел мертвецки пьяного — сообщи о нем машинисту; возможно, спасешь человеку жизнь. Иногда на рельсы падают люди, бахвалящиеся своей смелостью; именно поэтому не нужно заходить за ограничительную линию, проведенную вдоль края каждой платформы. Недавно на станции «Театральная» мужчину, подошедшего слишком близко, убило зеркалом кабины машиниста. Психически больные люди тоже встречаются, но так как станции метро сейчас просматриваются с помощью камер видеонаблюдения, таких маньяков удается быстро отловить. Если же вам все-таки не повезло и вы упали, то громко кричите, привлекая внимание дежурной по станции. Если поезд уже близко, падайте между рельс и вжимайтесь в желоб как можно плотнее. Если поезд еще далеко, быстро идите по желобу между рельс по ходу поезда к началу платформы. Миновав черно-белую рейку, вы окажетесь в безопасности, дальше нее поезд не пойдет. Ну а затем вам обязательно поможет сотрудник метрополитена.

Что делать, если вы боитесь ездить в метро? Обратитесь к психотерапевту. Фобия — это серьезно. Вас не поднимут на смех, не посчитают глупцом или чудаком. Грамотный специалист установит причину появления вашей фобии, а затем поможет ее преодолеть или научит жить с ней.

Об этих и других простых правилах пользования метрополитена, а также о том, как работают машинисты метро, вы можете узнать из книги «Не прислоняться» (авторы Олег Дивов и Макс Рублев).

Это интересно

В 2000 году в метро Лондона провели интересный эксперимент: отправили на анализ несколько сидений с Центральной линии. На поверхности кресел нашлось четыре вида волос (человеческие, мышиные, крысиные, собачьи) и семь видов насекомых, в основном живые блохи. Сиденья оказались испачканы всеми биологическими жидкостями и отходами человеческого организма, а внутри них нашли трупики мышей и крыс, а также грибок неизвестного науке вида. Ученые не слишком удивились. Давно уже считается, что сорокаминутная поездка в метро наносит организму примерно такой же вред, как выкуренная сигарета, а респираторные инфекции, подхваченные в метро, считаются первой причиной из тех, по которым люди пропускают работу.

Суицид в метро

Самоубийц больше всего в индустриальном обществе, в больших городах. В США, например, в среднем кончают с собой 13 человек на 100 тысяч. В Ирландии — 2,7. Наиболее низкий уровень самоубийств отмечается в Египте (0,3 на 100 тысяч человек). Суицид — причина 3 % смертей в России. Убийств у нас почти в два раза меньше.

Московское метро ежедневно перевозит около 9 миллионов человек. За год сто пятьдесят из них получают серьезные травмы, иногда смертельные. Больше половины погибших — самоубийцы.

Но почему именно в метро? Говорят, на миру и смерть красна. Возможно, те, кто бросается под поезд, пытаются превратить свою смерть в шоу. А может быть, возненавидев этот мир, люди специально выбирают такой способ уйти из него, чтобы причинить окружающим побольше неприятностей: напугать машиниста, парализовать движение поездов, подарить кошмарные сны всем свидетелям…

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Матвей Гречко читать все книги автора по порядку

Матвей Гречко - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Засекреченные линии метро Москвы в схемах, легендах, фактах отзывы


Отзывы читателей о книге Засекреченные линии метро Москвы в схемах, легендах, фактах, автор: Матвей Гречко. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x