Денис Козлов - Путешествия. Козлов. Первый Дальневосточный поход

Однако жизнь внесла свои коррективы в мои планы. На дорогу до Сахалина я отводил 2 недели и на дорогу обратно – тоже. Итого месяц автономного плавания. Но отпуск дали только на 2 недели. Поэтому варианта было два. Либо ехать до Красноярска и обратно. Либо ехать в один конец, а назад возвращаться самолетом. Решил остановиться на втором варианте. Оставалось оценить масштабы бедствия – сколько стоит перелет с Сахалина в Самару. А раз такое дело, то, думаю, разница в цене будет небольшой – что от Сахалина, что с Камчатки. Каково же было мое удивление, когда увидел стоимость перелета с Камчатки в Самару – 10 тысяч. А перелеты по Дальнему Востоку не должны быть дорогими. Так и получилось. Конечным пунктом моего путешествия стал город Петропавловск-Камчатский.

В итоге маршрут получился следующим:

Самара – Курган – Новосибирск – Кемерово – Новокузнецк – Абакан – Красноярск – Ангарск – Иркутск – Байкал – Иркутск – Улан-Удэ – Иволгинский дацан – Чита – Ерофей Павлович – Благовещенск – Хэйхэ (Китай) – Благовещенск – Хабаровск – Владивосток – Корсаков – Южно-Сахалинск – Хабаровск – Петропавловск-Камчатский – Москва – Самара

Изначально поездка планировалась на август. Чтобы можно было купаться во всех реках, через которые будет пролегать маршрут (Обь, Томь, Енисей, Ангара), в Байкале окунуться, в Уссурийском заливе во Владике и, наконец, в океане на Камчатке. Но в силу некоторых обстоятельств пришлось поменять билеты сначала на сентябрь, а потом и на следующий месяц. В итоге в путь я отправился 4 октября 2013 года в 8 часов 10 минут поездом 119 с железнодорожного вокзала города Самары, взяв с собой в рюкзак лишь самое необходимое – минимум вещей.

За Уралом я уже бывал к тому моменту, когда состоялась эта моя поездка. Это было в Париже [1] Париж – село в Нагайбакском районе Челябинской области. , Магнитогорске и Оренбурге. Но то были робкие шаги в Азию. Здесь же я уверенно перешагнул через Урал. Первая моя остановка была в столице Зауралья. Город Курган. Что я знал о городе до того, как отправился в это путешествие по стопам Чехова и декабристов? Можно сказать – ничего не знал. Город как город. Военный завод и Уралвагонзавод. Да еще тушенка вкусная курганская. А вот читая информацию в ходе подготовки к поездке, узнал, что в Курган были сосланы некоторые из декабристов. В частности, Вильгельм Кюхельбекер, Михаил Нарышкин, Николай Басаргин, Иван Фохт. Первым двум в городе остались музеи. Вот как неугодные власти элементы, канув в историю, продолжают работать на благо Отечества. Оказалось, декабристов «размазывали более или менее равномерным слоем» по Сибири. От Кургана до Читы. А я думал, что просто собрали всех в кучу и отправили компанией в Сибирь. Всех вместе. Ан нет!

Представляю, как жены декабристов, когда поехали за своими мужьями, чтобы испортить им ссылку, приехали, скажем, в Курган:

– Господин Нарышкин, а моего не видели?

– Я слышал, сударыня, что вашего в Читу отправили.

– Премного вам благодарна, милейший.

Села на обоз и поехала дальше – в Читу.

А тем временем месье Нарышкин отогнул край скатерти, заглянул под стол и произнес:

– Выходите, Кюхельбекер. Довольно прятаться. Супруга ваша в Читу поехала. Пока туда доедет, пока там справки наведет об вас, пока назад доберется – года два пройдет. Доставайте горькую, будем праздновать ссылку.

Еще по дороге в Курган я узнал про Колю Мяготина. Обычно в постсоветских городах главная улица города – это улица Ленина, в Кургане – Коли Мяготина.

Но обо всем по порядку. Как и любой город, Курган начался для меня с железнодорожного вокзала.

Тут же, на перроне, стоял указатель, намекавший на расстояние, которое мне предстоит преодолеть.

Притом 900 километров я уже проехал от Самары. Тогда же вспомнилась табличка, которую видел на вокзале в Челябинске за два года до этой поездки.

К чему я про нее вспомнил? Потому что в конце пути я увидел такую же. Но об этом позже. Еще отправляясь в Ярославль в 2012 году с Ярославского вокзала, увидел там верстовой столб, обозначающий начало Великого сибирского пути к океану. И, к слову сказать, тогда в Ярославль я отправился именно на поезде № 1 «Москва – Владивосток».

Это было лирическое отступление. Итак, мы в Кургане. Часть пути позади. И это первая остановка. Осматривать город начал с вокзала. Снаружи написано название города – видимо, для тех, кто потерялся. А внутри на стене – схема Курганской области. А с другой снаружи – «вокзал». В общем, все по стандартной схеме, утвержденной годами и поколениями.

Здесь, за Уралом, осень вступала в свои права. Воздух был уже морозный (в тот день было –5 °C утром). Листвы желтой на деревьях было больше, чем в Самаре. Это меня настораживало. Ведь предстояло двигаться все дальше в Сибирь, да и время не играло мне на руку, каждый день приближал к зиме: не хватало еще, чтобы закончить путешествие зимним вариантом. Я был готов к такому повороту – в армейских берцах и легкой куртке. А в рюкзаке – теплые носки и свитер. На случай, если зима нагрянет внезапно. Как известно: ноги мерзнут – весь мерзнешь. Потому носки теплые – это обязательно. Я даже в Среднюю Азию их брал. В августе. А в остальном пока можно было и в майке с накинутой поверх курткой. Город Курган предстал для меня малоэтажным, таким и остался в памяти.

Перекресток улиц Красина и Коли Мяготина примечателен памятником пионеру-доносчику, в честь которого и названа главная улица. Из детства мы в основном знаем про Павлика Морозова, чье имя стало нарицательным. А ведь его последователей было немало. «Подвиг»-то был раздут пропагандой Вот дети и доносили – кто на своих родителей, кто на соседа. И сколько было таких детей по Союзу! Ломали себе судьбы, жизни, сами того не ведая. Вот и Колю постигла страшная судьба. Донес на кулаков, расхитителей коллективной собственности молодого колхоза, за что был зверски убит. Однако в постсоветское время версия убийства пионера была изменена на просто бытовое уголовное преступление (с особой жестокостью).

Наконец стали попадаться достопримечательности города, ну и просто интересные здания. Первым на моем пути был выставочный центр. Потом – мой именной магазин «Дионис» (курганцы, видимо, подготовились к моему визиту). Также встречались дома уральской и сибирской архитектуры. Для нее характерен каменный фундамент (либо даже первый этаж) и деревянный сруб на нем. Дальше я буду еще обращать внимание на такие дома. У нас в средней полосе таких домов не так много, а начиная с Урала и дальше на Восток – в основном такие. На такую постройку домов мое внимание обратили друзья, когда я ездил в Екатеринбург в уже далеком 2009 году.