Гельмут Хёфлинг - Все «чудеса» в одной книге

Подробное описание Дэникеном «гигантской системы тоннелей» и «крупнейшего хранилища золота в мрачном подземелье» нашло здесь свое место, чтобы продемонстрировать читателям, как в книгах такого сорта факты не только извращаются, но, что хуже, ложь выдается за факты лишь с одной целью – сделать бизнес. И все же множество читателей во всем мире продолжают попадаться на удочку подобных современных сочинителей сказок.

В своей новой книге «Пророк прошлого» Дэникен утверждает, что примерно 50 000 лет назад земная цивилизация и культура, но прежде всего техника, переживали наивысший расцвет, во время которого межпланетные полеты были столь же обычны, как сегодня межконтинентальные пассажирские рейсы. И как в наши дни над Землей одновременно находится бесчисленное количество самолетов, точно так же тогда несколько межпланетных кораблей с высокой скоростью летали во внеземных пространствах. Но потом на Землю обрушился ряд страшных катастроф, в результате которых большая часть человечества, а с ним и цивилизация погибли; те, кто остался в живых, вынуждены были вести изнурительную борьбу за существование; все достижения оказались забытыми. Когда экипажи космических кораблей спустя 10 000 лет вернулись назад на Землю, там прошли десятки тысяч лет (что согласуется с теорией относительности Эйнштейна, по которой течение времени зависит от скорости полета). Приземлившиеся астронавты обнаружили отсталое и примитивное человечество, которому они постарались передать свои огромные знания и т. д. и т. п.

Не является ли этот причудливый танец в прошлое той же самой старой сказкой для взрослых, которую он и другие авторы уже рассказывали нам раньше, только немного по-другому и более пространно?

Эрих фон Дэникен – человек с «космическим взглядом», инициатор самых решительных переворотов в мышлении. По его собственным словам, он хотел «разжечь страсти вокруг визита инопланетян на нашу Землю».

«Я упорно иду своей дорогой, потому что кое о чем я знаю больше, чем я об этом говорю и пишу». Так сообщил он уже в 1972 году иллюстрированному журналу «Квик» (№ 33). «Моя основная линия остается все той же. Я убежден, что мне удастся дожить до того момента, когда вся модель моего мышления будет принята учеными». Что о нем думают ученые, об этом уже достаточно подробно писалось. Но это мнение отнюдь не удерживает Дэникена от сочинительства все новых небылиц о «богах»– астронавтах.

Под этим интригующим заголовком «Франкфуртер цайтунг» поместила 18 октября 1978 года следующее сообщение:

«Плывший под панамским флагом корабль «Сильвия Л. Осса» загадочным образом исчез в так называемом Бермудском треугольнике. Предполагают, что корабль с 37 членами команды затонул.

По сведениям американской Береговой охраны, в районе, где погибло это грузовое судно 180 метров длиной и 15 000 тонн водоизмещения, было обнаружено нефтяное пятно, обломки спасательной лодки и обожженный спасательный круг. Береговой охраной было точно установлено, что спасательная лодка и остальные предметы принадлежат «Сильвии Л. Осса». Корабль был гружен железной рудой и должен был прибыть в Филадельфию в пятницу. Представитель Береговой охраны полагает, что практически нет надежды найти корабль и членов его команды. Бермудский треугольник – это часть Атлантического океана между Бермудскими островами, островом Пуэрто-Рико и портом Норфолком в американском штате Виргиния. В этом районе уже пропало бесчисленное количество кораблей и самолетов».

Исчезновение корабля – это несчастный случай, к сожалению, не столь уж редкий. Наверняка, большинство читателей газет не придали бы этому печальному сообщению такое значение, если б это произошло не в Бермудском треугольнике. Как это понять?

В местах, обозначенных на этой карте, исчезли самые крупные самолеты и пароходы из пропавших в Бермудском треугольнике: бомбардировщики, заправщики, грузовые самолеты, патрульные летающие лодки и пассажирские самолеты.

Во время второй мировой войны вблизи Бермудских островов исчез британский корабль «Циклоп».

Американский пароход «Циклоп» пропал без вести 4 мая 1918 года. На его борту было 390 человек. Его исчезновение было названо «одной из самых ошеломляющих загадок в анналах морского флота». В районе, где произошел несчастный случай, не было ни одной немецкой подводной лодки.

«В западной Атлантике, примыкающей к юго-восточному побережью США, находится область, которую обычно называют Бермудским треугольником. Ее можно очертить линией, идущей от Бермудских островов к южной оконечности Флориды, оттуда на восток, минуя Багамские острова и остров Пуэрто-Рико, вплоть до точки, которая расположена примерно на сороковом градусе западной долготы, и затем снова к Бермудским островам. Эта область занимает особое место среди нерешенных загадок Земли. Здесь бесследно исчезло множество кораблей и самолетов – большинство из них после 1945 года. Здесь же в течение последних 26 лет погибло более тысячи людских жизней. Однако при поисках не удалось обнаружить ни единого трупа и ни одного обломка. Замечено, что подобные происшествия стали случаться чаще, хотя воздушное пространство и морские пути в этом районе эксплуатируются все интенсивней, поиски ведутся более тщательно, а сообщения и записи точнее, чем в былые годы».

Так начинает известный американский автор Чарльз Берлиц свою книгу «Бермудский треугольник», рассчитанную на борьбу с вновь расцветшими в наши дни суевериями. Не он первый решился рассказать об этом мнимом феномене, зато ему удалось это сделать занимательно.

Ведь до появления в 1974 году его книги американские читатели не чувствовали себя втянутыми в эту тему, несмотря на то, что еще в 1964 году их впервые познакомил с ней приключенческий журнал, и с этого времени благодаря потоку сообщений они имели полную возможность «просветиться». Ч. Берлиц подал материал более увлекательно, без отягчающей сложности и тем самым вызвал интерес широких читательских кругов.

«Некоторые самолеты вплоть до момента своего исчезновения сохраняли нормальную радиосвязь с опорными пунктами или с аэропортом назначения, с других же поступали странные сообщения о неожиданном выходе из строя приборов управления, о необычном поведении компасов, о том, что небо кажется желтым и туманным (при ясной погоде), а море (которое повсюду совершенно спокойно) выглядит необычно».