Э. Фрере-Кук - Охота на «Тирпитц»
- Название:Охота на «Тирпитц»
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Сфера
- Год:1997
- Город:Екатеринбург
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Э. Фрере-Кук - Охота на «Тирпитц» краткое содержание
В первый день апреля 1939 года в Вильгельмсхафене корпус германского линкора «Тирпитц» соскользнул со стапеля в воду. Родился крупнейший военный корабль Запада. Но прошло еще почти 2 года, прежде чем он вошел в состав германского флота. Судьба отпустила ему лишь 4 года жизни, однако все это время он оказывал решающее влияние на морскую стратегию Второй Мировой войны, чем не мог похвастать ни один другой корабль. Только один раз ему довелось использовать свой главный калибр, и то для обстрела беззащитного порта на Шпицбергене. И в конце концов он перевернулся и затонул под градом бомб КВВС.
Охота на «Тирпитц» - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
22 августа 1944— «Гудвуд» I и II; «Индефетигебл», «Формидебл», «Фьюриес», «Набоб», «Трампетир»
32 «Барракуды» (820, 826, 827, 828 и 830 эскадрильи); 11 «Файрфлаев» (1770 эскадрилья); 8 «Сифайров» (887 эскадрилья); 24 «Корсара» (1847 и 1842 эскадрильи); 9 «Хеллкэтов» (1840 эскадрилья).
Сброшено 10 500 фн ПБрБ, задержка 0.14 сек.
«Хеллкэты» бомбили сквозь разрывы в тучах, «Барракуды» и «Корсары» цель не обнаружили.
6 «Хеллкэтов» с «Индефетигебла» в сопровождении 8 «Файрфлаев» нанесли удар в тот же день вечером (Гудвуд II) такими же бомбами.
«Тирпитц» повреждений не получил, но были уничтожены: 2 Ar-196, 4 B&V-138, 1 He-115.
Потеряны 1 «Барракуда», 1 «Хеллкэт», 1 «Сифайр».
«Тирпитц» выпустил: (Утром / Вечером)
380 мм — 62 / 13 снарядов
150 мм — 363 / 124 снаряда
105 мм — 1300 / 750 снарядов
37 мм — 1600 / 1538 снарядов
20 мм — 15000 / 15800 снарядов
24 августа 1944— «Гудвуд» III; «Индефетигебл», «Формидебл», «Фьюриес»
33 «Барракуды» — 1*1600 фн БрБ, задержка 0.08 сек
10 «Хеллкэтов» — 1*500 фн ПБрБ, задержка 0.14 сек
5 «Корсаров» — 1*1000 фн БрБ, задержка 0.08 сек
19 «Корсаров» — сопровождение и подавление зенитных орудий
10 «Файрфлаев»
Сброшено:
1600 фн БрБ — 18
1000 фн БрБ — 5
500 фн ПБрБ — 10
2 попадания: одно 1600 фн бомбой, которая пробила корпус до самого киля, но не взорвалась, небольшие повреждения. Потеряны 2 «Хеллкэта», 4 «Корсара».
«Тирпитц» выпустил:
380 мм — 72 снаряда
150 мм — 510 снарядов
105 мм — 30 % уже сильно уменьшившегося боезапаса
37 мм — 20 %
20 мм — 40 %
29 августа 1944— «Гудвуд» IV; «Индефетигебл», «Формидебл»
26 «Барракуды» — 1*1600 фн БрБ, задержка 0.08 сек
7 «Хеллкэтов» — 4 самолета с указателями цели; 3 самолета — 1*500 фн ПБрБ, мгновенный взрыватель
2 «Корсаров» — 1*1000 фн БрБ, задержка 0.08 сек
15 «Корсаров» — сопровождение и подавление зенитных орудий
10 «Файрфлаев»
Сброшены все бомбы. Попаданий нет, несколько близких разрывов. Потеряны 1 «Корсар» и 1 «Файрфлай».
«Тирпитц» выпустил:
380 мм — 54 снаряда
150 мм — 161 снаряд
105 мм — 22 % оставшегося боезапаса
37 мм — 9 %
20 мм — 18%
Приложение 2
Подводные лодки, участвовавшие в операции «Сорс», 11.9–5.10.43
«Трэшер» — лейтенант Хезлет
X-5 — лейтенант Генти-Крир (командир боевого экипажа); лейтенант Терри-Ллойд (командир перегонного экипажа)
«Трукьюлент» — лейтенант Александер
X-6 — лейтенант Камерон; лейтенант Уилсон «Стабборн» — лейтенант Дафф
X-7 — лейтенант Плейс; лейтенант Филип «Си Нимф» — лейтенант Оукли
X-8 — лейтенант МакФарлейн; лейтенант Смарт «Сиртис» — лейтенант Джепп
X-9 — лейтенант Мартин; суб-лейтенант Кирон «Скептр» — лейтенант МакИнтош
X-10 — лейтенант Хадспет; суб-лейтенант Пейдж
Приложение 3
Британские корабли, участвовавшие в операции «Тунгстен», 3.4.44
«Энсон» — вице-адмирал сэр Генри Мур; капитан 1 ранга МакКарти
«Викториес» — капитан 1 ранга Денни
«Фьюриес» — капитан 1 ранга Филип
«Сирчер» — капитан 1 ранга Дэвис
«Эмперор» — капитан 1 ранга Хилкен
«Персьюэр» — капитан 1 ранга Грэхем
«Фенчер» — капитан 1 ранга Бентинк
«Роялист» — контр-адмирал Биссетт (ком. эскортными ав-ми); капитан 1 ранга Эвели
«Белфаст» — капитан 1 ранга Пархэм
«Шеффилд» — капитан 1 ранга Эддис
«Ямайка» — капитан 1 ранга Хьюз-Хэллетт
«Милн» — капитан 1 ранга Кэмпбелл
«Урса» — капитан 2 ранга Уайбэрд
«Онслот» — капитан 2 ранга Плейделл-Бувери
«Перун» — капитан 2 ранга Дненисивич (польский флот)
«Верулам» — капитан-лейтенант Томас
«Андаунтед» — капитан-лейтенант Маккензи
«Метеор» — капитан-лейтенант Джюитт
«Виджилент» — капитан-лейтенант Эрглс
«Вираго» — капитан-лейтенант Уайт
«Свифт» — капитан-лейтенант Гоувер
«Джавелин» — капитан-лейтенант Льюис
«Уэйкфул» — капитан-лейтенант Паунд
«Алгонкин» — капитан-лейтенант Пирс (канадский флот)
«Сиу» — капитан-лейтенант Боук (канадский флот)
Приложение 4
Оборона Каа-фиорда, сентябрь 1943 года
Поперек входа в Каа-фиорд от Аускарнесета на севере до Джеммелюфтнесет на юге была протянута противолодочная сеть до глубины 48 метров. В ней имелся проход шириной 400 метров возле южного конца. Этот проход с лета 1943 года можно было закрыть подвижным боном из связанных между собой тросовых сетей, прикрепленных к буям. Они опускались на глубину 10 метров и крепились к мели в Джеммелюфтнесете. Так как существовало интенсивное движение в Альту и Боссекоп, проход лишь частично закрывался в случае опасности появления подводных лодок в Альтен-фморде или на подходах к нему. Его также прикрывали бомбосбрасыватели.
Небольшой катер, противолодочный или патрульный, оснащенный гидрофонами, постоянно находился в 600 метрах на OSO от прохода и досматривал все проходящие суда.
Сетевое заграждение в Бардудалене, где стоял «Тирпитц», состояло из двойной противоторпедной сети до глубины 15 метров и вспомогательной сети до глубины 36 метров. 20-метровый проход был оставлен ближе к устью фиорда, то есть слева по носу у линкора. Его можно было закрыть с помощью прикрепленного к сети полотнища глубиной 11–36 метров. Если проход оставался открытым на ночь, его охранял специальный катер. Вахта «Тирпитца» постоянно следила за ним, у гидрофонов дежурили люди. (По счастливому стечению обстоятельств из-за неисправностей в телефонной сети этот проход оставался открытым всю ночь 21–22 сентября, а вахта встала к гидрофонам только в 6.00, за час до начала атаки миджетов.)
Аналогичные сетевые заграждения прикрывали «Шарнхорст», стоящий в Аускарнесете. В них имелся 10-метровый проход на северо-западе.
Стъерн Сунд и Варг Сунд охранялись патрульными катерами.
ПВО якорной стоянки состояла из 4*105 мм и 22*20/40 мм орудий в Аускарнесете, 4*105 мм и 12*20/40 мм орудий в голове фиорда. 8*20/40 мм орудий находились на берегу от Барбудалена на восток. 4*20 мм орудия находились в голове каждой бухты. Одиночные и спаренные установки 20- и 40 мм были рассыпаны по берегам фиорда. Кроме того в фиорде стоял на якоре корабль ПВО «Нимфе».
Приложение 5
Судьба X-5, 22–23 сентября 1943 года
Что именно случилось с X-5 (лейтенант Генти-Крир), точно не известно. Однако 22 сентября в 8.43 миджет был замечен на поверхности примерно в 650 ярдах справа по носу у «Тирпитца». Линкор немедленно открыл огонь из 150 мм, 37 мм и 20 мм и вроде бы даже добился нескольких попаданий. Миджет погрузился, после чего на него сбросили 5 глубинных бомб.
12 октября в Морской Генеральный Штаб был отправлен рапорт, в котором говорилось:
1. Из-за течений, толстого слоя ила и большой глубины поиски третьей лодки (Х-5) были прекращены. Многочисленные попадания снарядов и серия глубинных бомб, сброшенная в той точке, где она погрузилась, с учетом ограниченной стойкости судна к разрывам глубинных бомб и постоянное появление нефти на поверхности делают ее уничтожение почти достоверным.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка:
