Владимир Ленин - В. И. Ленин и ВЧК. Сборник документов (1917–1922)

4. Губчека обязаны представлять в Совет Обороны краткий ежемесячный отчет об исполнении ими настоящего постановления.

Председатель Совета Обороны В. Ульянов (Ленин)

Секретарь Совета Обороны Л. Фотиева

Москва, Кремль.

Марта 12 дня, 1920 г.

Декреты…, т. VII, с. 553

2 февраля 1920 г на заседании Совета Обороны был обсужден доклад В. И. Ленина «О положении транспорта». Совет Обороны поручил Главному топливному комитету представить «соображения о возможности создания на железных дорогах запаса топлива хотя бы на 7 дней». 7 февраля Совет Обороны поручил Главтопу представить новый доклад о заготовках леса и участии в них корпуса лесничих. 5 марта 1920 г. Совет Обороны заслушал доклад и поручил В. А. Аванесову составить проект постановления, обязывающего лесничих выполнять постановление СНК от 21 ноября 1919 г. о привлечении к лесозаготовительным работам всех сотрудников лесного ведомства Народного комиссариата земледелия на основании полной милитаризации сотрудников лесного ведомства (см.: Декреты…, т. VI, с. 306–307). На заседании Совета Обороны 12 марта 1920 г. был обсужден представленный Авансовым проект постановления, который В. И. Ленин полностью переделал, оставив от проекта Аванесова одну первую фразу первого пункта (см. там же, т. VII, с. 551–553). Совет Обороны утвердил подготовленный В. И. Лениным проект постановления.

12 марта 1920 г.

Для полного использования провозоспособности и экономии топлива в Республике категорически воспрещается движение экстренных поездов по сети железных дорог Российской Социалистической Федеративной Советской Республики без догрузки таковых до предельной нормы, как-то: с дровами, частями войск и проч. под личной ответственностью лиц, для коих предоставлены таковые поезда, а также их комендантов. Содействие дорогам и наблюдение за постановлением возложить на местах на транспортные органы Всероссийской чрезвычайной комиссии, в центре — на Народный комиссариат путей сообщения.

Настоящее постановление ввести в действие по телеграфу.

Председатель Совета Рабоче-Крестьянской Обороны

В. Ульянов (Ленин)

Секретарь

Москва, Кремль. 1

2 марта 1920 г.

Декреты…, т. VII, с. 556

См. документы 336, 340.

Целях экономии паровозов, топлива, а также полного использования провозоспособности железных дорог, Совет Рабоче-Крестьянской Обороны постановил:

1) Категорически воспретить движение экстренных поездов по сети дорог Республики без догрузки таковых до полной подъемной силы паровозов как гружеными, так и людскими вагонами, следующими в направлении движения экстренных поездов, возложив исполнение сего на личную ответственность лиц, коим предоставляются экстренные поезда, и комендантов последних.

2) В трехдневный срок со дня получения настоящей депеши всем воинским частям, управлениям и учреждениям освободить занятые ими в постоянное пользование паровозы, за исключением находящихся под броневыми поездами, горемами [75] Горемы — головные ремонтно-восстановительные поезда. и жел-дивизионами, а также находящихся на головных участках железных дорог в количестве, не превышаемом для необходимой эксплуатации участков.

Наблюдение за исполнением сего постановления возлагается непосредственно на реввоенсоветы фронтов, отдельных и неотдельных армий, а где таковых нет — на командармов при самом широком содействии транспортных органов Всероссийской чрезвычайной комиссии, Народного комиссариата путей сообщения, Центрального управления военных сообщений и начальников военных сообщений фронтов и армий.

Председатель Совета Рабоче-Крестьянской Обороны

Ленин

Декреты… , т. VII, с. 560–561

См. документ 339.

Запросить тов. Дзержинского. Я прошу дать отзыв. (Я думаю, это подвох.)

Ленин

Ленин В. И. Полн. собр. соч.,

т. 51, с. 170

Правление так называемой «Лиги спасения детей» обратилось 24 марта 1920 г. в Совнарком с просьбой о разрешении послать за границу делегацию с целью выяснить условия закупки товаров для детей и транспортирования их в Россию. На запрос В. И. Ленина Ф. Э. Дзержинский дал следующий ответ: «Считаю отпуск для этой цели за границу Кусковой, Салтыкова (бывшего товарища министра) и других вредным». Характеризуя состав этой делегации, Ф. Э. Дзержинский писал: «Нет ни одного признающего честно Советскую власть. По существу тоже полагаю, что кормить наших детей не заграница будет» (Ленинский сборник XXXV, с. 113).

Совет Рабоче-Крестьянской Обороны постановил: 1) Ввиду необходимости использовать полностью в предстоящую навигацию как баржевой флот, так и пассажирские и товаро-пассажирские пароходы, в целях достижения максимальной перевозки водным транспортом всех грузов, распространить постановление Всероссийского Центрального {Исполнительного} Комитета о порядке пользования пассажирскими поездами на пассажирские и товаро-пассажирские пароходы флота Советской Республики.

Наблюдение за осуществлением указанного постановления на водных путях возложить на Транспортный отдел Всероссийской чрезвычайной комиссии и его местные органы, а также на органы Народного комиссариата Рабоче-Крестьянской инспекции.

2) Обязать все организации и учреждения Республики, в том числе и военные, не вмешиваться в техническо-эксплуатационные операции органов водного транспорта, а также и служебно-деловые действия лиц служебного персонала на всех пароходах, судах, береговых складах, находящихся в ведении и распоряжении водного транспорта.

Воспретить самовольный захват для каких бы то ни было целей пароходов, судов и береговых служб и сооружений, находящихся в ведении и распоряжении водного транспорта.

Председатель Совета Рабоче-Крестьянской Обороны

В. Ульянов (Ленин)

Секретарь Л. Фотиева

Москва, Кремль.

Марта 28 дня, 1920 г.

Декреты…. т. VІІ, с. 408

В п. 1 упоминается положение ВЦИК и Совета Обороны от 31 мая 1919 г. о порядке пользования пассажирскими поездами (см.: Декреты…, т. V, с. 254–258).