Евгений Шнюков - Катастрофы в Черном море

И это — далеко не самый крупный корабль античных времен. В Египте на Средиземном море при Птолемее IV (220—204 г. г. до н. э.) была построена тессароконтера с сорока рядами весел, длиной корпуса до 125 м и высотой 22 м. На этом корабле было 4 тыс. гребцов, 400 матросов и 3000 воинов!!! Это как будто бы рекордсмен античного мира, хотя несколько меньшие по размерам корабли известны и в других районах Средиземного моря. В строительстве крупных судов участвовал великий Архимед. {98} 98 Петерс Б.Г. Указ. соч. — С. 69.

Представьте себе возможную гибель такого Левиафана (а море есть море, все возможно!). Это была бы трагедия похлеще гибели «Титаника» или «Нахимова».

Масштабы судоходства, размеры военных флотов в античное время были весьма значительны.

В 89 г. до н. э., когда Митридат VI Евпатор начал военные действия против Рима, его флот насчитывал 400 боевых единиц. В античных источниках сообщается: «У Митридата… было… военных судов со скрытой палубой 300 и с двумя рядами весел 200 и соответственно все остальное к ним оборудование…» [12] Данные Аппиана приводятся по Б. Г. Петерсу (Б. Г. Петерс . Морское дело в античных государствах северного Причерноморья. — M.: Наука, 1988. — С. 167. В течение следующих двадцати лет война на море и на суше продолжалась с переменным успехом: то римский флот входил в Черное море, то опять победу одерживал флот Понтийского царства, вытесняя римлян в Эгейское море. По историческим данным, флот Митридата в течение всего этого времени поддерживался на уровне 400 единиц. Судя по переменным успехам в войнах, силы противника были примерно равны, и римский флот был ориентировочно таким же. Таким образом, вместе с торговыми судами в Черном море одновременно в те времена находилось не менее тысячи судов различного назначения, а, возможно, и гораздо больше.

Наществие готов в IV в. привело к гибели Боспорского царства и переносу центра мореплавания в юго-западную прибосфорскую часть Черного моря.

Первый документально подтвержденный морской поход славян, по мнению Б. А. Рыбакова {99} 99 Рыбаков Б.А. Киевская Русь и русские княжества. — М.: Наука, 1982. — С. 44. , в VI в. совершил на Царьград киевский князь Кий. В 626 г. н. э. славяне осадили Константинополь, большая лодейная флотилия проникла в пролив Босфор. В этом же веке и позже славянские флотилии плавали по всему Понту Эвксинскому и неоднократно выходили в Мраморное, Эгейское и Средиземное моря.

Феофилакт Симокатт (610—641 г. н. э.) сообщает, что «VI. 39… каган (владетель Болгарии — Е. Ш.) стал требовать от кесаря увеличения договорной суммы взносов. Так как император пропустил все речи варвара мимо края уха, то каган тотчас решил предпринять против него войну. Поэтому он приказывает славянам построить большое число легких судов, чтобы тем при переходе через Истр как бы накинуть на него узду».

Уже в древние годы масштабы морских войн были огромны. Феофан в своей «Летописи…» рассказывает, что в 754 г. по р. х. «… оолгары возмутились против своих господ… убили их и поставили в правители мужа злонравного по имени Телетзин….Многие из бежавших славян обратились к императору, и он поселил их на Артанане. 17 июня император отправился во Фракию и послал туда флот по Эвксинскому морю до 10000 судов, из которых каждое тащили 12 лошадей»!

В 765 г. по р. х. 12 мая «…Константин двинул флот, состоящий из 2000 судов, против Болгарии и сам, сев на русские суда, намеревался плыть к реке Дуная…» Флот достиг Варны и здесь, к общему удовлетворению болгар и императора, удалось договориться о мире. Как видим, демонстрация военно-морской мощи была чрезвычайно масштабной. О высоком уровне судостроения русов середины VIII в., надежности судов свидетельствует и тот факт, что император плыл именно на русских судах.

Очевидно, одним из первых совершил морской поход против южночерноморских городов славянский князь Бравлин. Об этом событии М. Грушевский сообщает, ссылаясь на «Житие Стефана Сурожского». Он, однако, датирует поход Бравлина началом IX в. {100} 100 Грушевський М.С. Iсторiя Украïни. — Киïв; Львiв, 1913. — С. 34. . Другие литературные источники датируют эти походы VI в., концом VIII в. Бравлин именуется Новгородским князем.

В 831 г. славяне совершили поход в Эгейское море, затем захватили черноморские города Сурож и Амасра. В 860 г. 200 (по данным венецианской хроники 360) больших челнов и 20 тысяч воинов Руси вновь напали на Царьград. Византийские войска во главе с императором Михаилом находились в это время в походе в Малой Азии. Столица фактически оказалась без защиты. В своих «Беседах» византийский патриарх Фотий вспоминает о нашествии русов в 860 г. весьма драматично: «… О, как все тогда расстроилось, и город едва, так сказать, не был поднят на копье!.. Помните ли тот час, невыносимо горестный, когда приплыли к нам варварские корабли… когда они проходили перед городом, неся и выставляя пловцов, поднявших мечи, и как бы угрожая городу смертью от меча». Русы прорвались в Мраморное море, целую неделю (с 18 по 25 июня) держали Константинополь в осаде, разграбили окрестности. Император Михаил срочно вернулся из похода и заключил договор о «мире и любви» {101} 101 Мишулин А.В. Материалы к истории древних славян // ВДИ. — № 1. — 1941. — С. 260. . Флот русов покинул Босфор. По другим данным, вопрос решила неожиданная буря. Русские челны были разбиты, и Русь покинула Царьград. Потери наверняка были весьма значительными: штормовое Черное море не для небольших деревянных судов (рис. 11).

Летописец Нестор пишет о походе князей Аскольда и Дира на Царьград в 866 г. Скорее всего, это поход, датированный в других источниках 860 г. В более поздних летописях с этим неудачным походом связывается даже захват Киева Олегом.

«И услышал Олег, что Аскольд и Дир ходили войной на Царьград и возвратились в Киев осрамленными и с малой дружиной, взял с собой Игоря Рюриковича и пошел к Киеву и убил Аскольда и Дира и погреб их на горе» {102} 102 Котляр Н.Ф., Смолий В.А. Истории в жизнеописаниях. — К.: Наук, думка, 1990. — С. 22. .

Есть сведения, что в 866—867 гг. между Русью и Византией был заключен новый договор о дружбе и союзе.

Как правило, торговые суда везли собранное князьями «полюдье», чаще всего морем в Византию. Иногда часть судов направлялась на Восток через Керченский пролив в Хазарию. Движение торговых караванов или военных судов на Византию было также достаточно опасным: по берегу, наблюдая за судами, часто двигались печенеги, дожидаясь, когда хоть одно из судов будет выброшено на берег или причалит. Поэтому, если море выбрасывало даже одну однодревку, вся флотилия приставала к берегу, чтобы сообща противостоять печенегам. Опасность нападения печенегов исчезала лишь после прохождения устья Дуная {103} 103 Заичкин И.А., Почкаев И.Н. Русская история. — М.: Мысль, 1992. — С. 29. . Широко известен поход князя Олега к Царьграду в 907—911 гг. Огромный флот «моноксилов» подошел к Царьграду. Судя по данным летописей, было применено техническое новшество, изумившее греков: воины, подходя к берегу, вытаскивали лодьи на сушу, ставили их на колеса и, подняв паруса, подступали к городу {104} 104 Плетнева С.А. Хазары. — М.: Наука, 1976. — С.93. . Эта акция имела глубокий смысл. Дело в том, что вход в бухту Золотой Рог (в древнерусских летописях называемую Судом) греки успели загородить громадной железной цепью, надежно закрывавший бухту от судов. Летопись рассказывает: «И повелел Олег своим воинам сделать колеса и поставить на них корабли. И с попутным ветром подняли они паруса и пошли со стороны поля к городу. Греки, увидя это, испугались и сказали через послов Олегу: «Не губи города, дадим тебе дани, какой захочешь».