Виктор Бронштейн - Лабиринты судьбы. Между душой и бизнесом

Ещё тогда, в детстве, начал формулироваться постулат на всю жизнь: «Чем тяжелее на душе, тем легче должны быть ноги. Движение и ещё раз движение – главный лекарь». Тем не менее в институте после второго курса я не только бросил серьёзные занятия спортом (боксом в ту пору), но и вообще мало заботился о движении и здоровом образе жизни, с головой погрузившись в напряжённую учёбу, которая, правда, стала и занавесом, отгораживавшим от чёрных мыслей. Этот единственный период малых физических нагрузок и постоянных недосыпаний жестоко отомстил мне после защиты диплома, когда спасительная завеса рухнула.

Пока шла напряжённая налоговая проверка, вдруг выяснилось, что шестнадцатилетний сын вовсю проявляет свою взрослость – слава Богу, не в пьянстве и куреве, как наше поколение, а в более современной, но не менее опасной сфере: вот уже десять дней, как он с другом Марком рассекает по перегруженным транспортом и безумно аварийным улицам нашего города за рулём угнанной машины. Правда, угнана она не у чужих, а у моей бывшей жены, то есть у его матери, во время её отъезда в тёплые страны. Она нарушила важнейший библейский наказ «не искушай» и со свойственной ей безалаберностью бросила ключи от авто на видном месте. Честно говоря, этот рискованный «аттракцион» сын проделывает не в первый раз. Раньше довозил друзей до остановки внутри загородных посёлков, что, конечно, тоже небезопасно. После этого я поменял код сейфа, и ключи от машин оказались в недосягаемости.

Сказал «машины» во множественном числе, и нахлынули воспоминания.

Ведь, казалось бы, совсем недавно, перед уходом матери на пенсию с должности главного врача поликлиники, выделили ей новенькие «Жигули» по государственной цене. Какой это был праздник! Учли при этом и стаж, и партийность, и то, что она не раз избиралась депутатом городского совета, и номенклатурную должность. Она была, в общем, передовым и добросовестным советским работником. С этих «Жигулей», лет через пять, когда в мир иной ушёл её второй супруг, началась и моя автомобильная карьера, правда, было мне не шестнадцать, а тридцать лет. Но не предполагал я тогда, что буду когда-нибудь так легко говорить «мои машины» во множественном числе. Причём имея в виду не «Жигули» или вожделенную когда-то «Волгу», а машины из самых развитых стран: Японии, Германии, Швеции, – не говорю уж про грузовые машины в гараже фирмы, в том числе «Хино» и «МАН». Вот так размножились в перестройку старенькие мамочкины «Жигули». Ещё недавно я мог сказать спасибо за «Жигули» не вослед, а на ухо своей девяностолетней маме. Не оплошал и отец – весьма бодрый в девяносто два года. Он хоть и многолетний директор Иркутского мясокомбината, но никогда не садился за руль. Как было приятно, будучи в возрасте, оставаться всё ещё для кого-то сыночкой и писать своим любящим и любимым родителям стихи, которые мама старалась иногда заучивать наизусть.

Плохо, конечно, что сын без спросу и без прав взял машину, но укоризна как-то затмевается в сознании огромной радостью, что всё обошлось. Научил я его неплохо не только шахматной игре, но и вождению. Сидит рядом – цел и невредим, и есть кому грозить пальцем. Как бы я хотел разбираться с любыми житейскими проблемами первого сына Андрея, которому было бы уже далеко за тридцать, но, увы, несчастье подстерегло там, где никто не ожидал.

Мои наблюдения говорят о том, что катастрофы происходят чаще не в результате опасных занятий и шалостей, а неожиданно, когда их совсем не ждёшь и как бы теряешь бдительность. Отец и другие люди тысячи раз переходили железнодорожные пути, и всегда благополучно. Не думал и отец, что когда-нибудь этот переход станет роковым для единственного внука. А сколько людей дрожит в самолёте при турбулентности? Но я не припомню гибели от этой напасти. И в быту всё происходит неожиданно. Так, например, сын Владислав занимался акробатикой, легко делал сальто, отменно прыгал, отлично координировал движения, а на даче поскользнулся, играя в догонялки, и полетел с перил крыльца головой вниз. Спасло то, что на месте падения накануне копали червей для рыбалки и откинули все камни. Обошлось короткой потерей сознания и огромной гематомой. Спас его, думаю, наш ангел-хранитель Андрюша.

Увлечение Влада горнолыжной акробатикой с прогнозируемой опасностью не давало, во всяком случае в прошедшие годы, поводов для переживаний, и таких примеров не счесть. Езда по городу на машине – из разряда ожидаемых, а значит, не очень вероятных опасностей. Мать его была, правда, на грани истерики. Но не от возможности беды, которая в этот раз скользнула мимо, а от обиды и ложного унижения, что угнан именно её, недавно капитально подремонтированный и обслуженный для возможной продажи BMW. Она не преминула мне высказать, что в Интернете сын прямо-таки издевается над ней по поводу угона, хотя, кроме мальчишеских, слегка хвастливых фотографий, там ничего не было.

Машина после многочисленных сыновних выездов была цела и невредима, если не считать утерянной запаски, которую они с другом Марком нашли потом где-то на лесной тропинке. Машину, как только узнали, что «попались с поличным», поставили под замок в дворовом гараже. Ключи отвезли в место, указанное матерью по телефону.

Всё было бы хорошо, если бы не несколько пришедших следом «но». Через несколько дней ко двору подкатила ГАИ. Разыскивалась хозяйка BMW. Оказалось, что небольшое ДТП ребята всё-таки совершили, более того – скрылись с места, обхитрив пострадавшего. Блеф из покера, где у них неплохо получается, они перенесли в жизнь.

К счастью, ДТП оказалось пустяковым. На одной из городских стоянок без пяти минут пострадавший сделал друзьям замечание по поводу то ли неровной, то ли близкой к нему парковки. Они хотели отмахнуться, но затем начали переставлять машину и бампером в какой-то момент нечаянно «отблагодарили» советчика, слегка поцарапав его автомобиль. У BMW вмятин не осталось, как и следов на бампере. Но подкраски чужого авто не избежать, а это со снятием деталей около двадцати тысяч рублей. Молодые люди попросили не вызывать ГАИ и вместе с пострадавшим поехали якобы за деньгами к матери друга. Он, собственно, и был за рулём в момент ДТП.