Валентин Рунов - Афганская война. Боевые операции

Для досмотра караванов применялись специально назначенные разведывательные части и соединения. Досмотр осуществлялся путем обнаружения каравана, внезапного его блокирования и осмотра караванщиков и грузов с целью обнаружения и изъятия оружия, боеприпасов, снаряжения, документов, получения пленных. Обнаружение караванов осуществлялось воздушной разведкой, наземными наблюдателями, с помощью РСА или другими способами. После обнаружения каравана вертолеты совершали его облет по кругу и выстрелами из бортового оружия подавали сигнал остановки. Затем вертолет с подгруппой обеспечения приземлялся в 200–300 м впереди каравана или сбоку.

Под прикрытием второго вертолета, находящегося в готовности к открытию огня, подгруппа обеспечения совершала высадку и занимала выгодную позицию в готовности к бою. Вертолет сразу же после десантирования поднимался и прикрывал высадку подгруппы досмотра.

Подгруппа досмотра под прикрытием подгруппы обеспечения и вертолетов начинала досмотр. Люди отзывались от каравана в сторону, обыскивались на предмет наличия оружия. Одновременно подгруппа досмотра груза с помощью миноискателей, щупов и минно-розыскных собак досматривала груз. В случае обнаружения во вьюках и у караванщиков оружия, боеприпасов, литературы они под охраной доставлялись в пункт постоянной дислокации, где проводился первичный допрос. После этого пленные установленным порядком передавались в органы МГБ. Изъятое оружие, боеприпасы загружались в вертолеты и транспортировались в пункты постоянной дислокации войск, а при невозможности транспортировки — уничтожались на месте.

Время досмотра каравана зависело от возможностей непрерывного пребывания вертолетов над группой в — воздухе. Как правило, оно не превышало 30–35 минут, а при значительном удалении от аэродрома могло быть и того меньшим. Столь сжатые сроки требовали от командиров и личного состава четких, согласованных действий.

Работа с пленными и задержанными давала большое количество разведывательной информации о противнике, однако требовала четкой организации и больших знаний обстановки, страны пребывания и ее народа. Главной — целью допроса пленных было получение достоверных данных о местонахождении перевалочных баз (пунктов), складов с оружием, караванов, исламских комитетов.

В ходе допроса решались задачи по добыванию интересующих командира сведений о противнике, установлению истинного лица пленного и правдивости его показаний. После этого принималось решение о дальнейшем использовании пленного в интересах разведки (в качестве проводника, наводчика или передачи в разведорган вышестоящего штаба).

Организация допроса пленных возлагалась на командира части и его штаб. Ответственным за допрос был начальник разведки.

Различают два основных вида допроса: первичный и полный. Первичный допрос проводился в районе боевых действий, полный — в штабе соединения или части.

Таким образом, как показал опыт боевых действий советских войск в Афганистане, разведка являлась одним из важнейших видов боевого обеспечения. От ее результативности зависел успех общевойсковых, десантных боев, количество потерь. В то же время для качественной разведки требовалось наличие необходимых сил и средств и высокая специальная подготовка личного состава разведывательных частей и подразделений.

Боевые действия в Республике Афганистан характеризовались отсутствием сплошной линии фронта. Приемы и способы, используемые оппозицией в вооруженной борьбе, являлись, по существу, партизанскими. Объектами нападения, как показали первые месяцы пребывания ограниченного контингента советских войск в Афганистане, являлись прежде всего важные административные и промышленные объекты, гарнизоны воинских частей и транспортные коммуникации. В этой обстановке значительная часть подразделений советских войск привлекалась для их охраны, которая в большинстве случаев организовывалась путем выставления сторожевых застав и сторожевых постов.

Одной из важнейших обязанностей советских войск в Афганистане была охрана так называемых режимных зон и коммуникаций. Режимные зоны были созданы вокруг аэродромов, электростанций, гарнизонов советских и афганских войск и важных административных центров в целях обеспечения безопасности и общественного порядка, предупреждения и пресечения враждебной деятельности сил оппозиции.

В этих зонах был установлен особый порядок жизни и деятельности населения. Поддержание порядка в них возлагалось на органы министерства внутренних дел, министерства государственной безопасности Афганистана и на афганские части. Однако главная роль в охране режимных зон и особенно коммуникаций принадлежала советским войскам, которые выполняли эту задачу, выставляя постоянные сторожевые заставы. Всего силами 40-й армии было создано 862 сторожевые заставы, на которых несли службу 20-200 человек. Это составляло около одной пятой всей численности советских войск в Афганистане.

Заставы оборудовались для длительного проживания и несения службы. Для их сооружения обычно использовались различные развалины бывших строений, каждое из которых подготавливалось к круговой обороне. Многие заставы создавались на голом месте с использованием подручных материалов. Здесь проявлялась широкая инициатива и выдумка командования и всего личного состава.

Охрана и оборона объектов советско-афганского сотрудничества, а их было около двадцати, советскими подразделениями организовывались в соответствии с распоряжениями Совета Министров СССР. Их охрана осуществлялась в общей системе режимных зон, а также выставлением специальных сторожевых постов и караулов. Большинство объектов имело двойную охрану: внутреннюю и внешнюю, с привлечением подразделений советских и афганских войск.

Ответственность за организацию охраны и обороны аэродромов возлагалась на начальников советских гарнизонов. Она организовывалась по трем рубежам. На дальних подступах и по периметру охрану несли сторожевые заставы, внутренняя охрана аэродромных объектов осуществлялась караулами. Всего для охраны десяти аэродромов было создано 140 сторожевых застав. Кроме того, 224 заставы выполняли двойную задачу: стояли на дорогах, проходящих через режимные зоны аэродромов, и входили как в систему охраны дорог, так и в систему режимных зон.

Одну из многих режимных зон на территории Афганистана охранял 2-й мотострелковый батальон, усиленный батареей гаубиц Д-30 и двумя танковыми взводами. Она представляла собой, как отмечает в своих воспоминаниях подполковник А.П. Юнаков, район местности, в котором дислоцировались управление десантно-штурмовой бригады, десантно-штурмовой батальон, батальон связи, рота радиоэлектронной борьбы, вертолетная эскадрилья и артиллерийская батарея. Наряду с охраной гарнизона на батальон возлагались еще две задачи — проводка колонн по маршруту 80 км с интенсивностью две-три колонны в неделю и борьба с группами мятежников в прилегающих районах.