Гаральд Граф - Моряки
- Название:Моряки
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:1997
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Ваша оценка:
Гаральд Граф - Моряки краткое содержание
Гаральд Карлович Граф родился в Санкт-Петербурге 29 декабря 1885 года. В 1897 году он поступил в Морской кадетский корпус. Последующий период его жизни вплоть до возвращения из японского плена подробно описан в настоящей книге и не требует специального освещения. После возвращения из плена Г.К.Граф служил на Балтике. В 1908 году он совершил заграничное плавание на крейсере “Адмирал Макаров”, а в 1913 г.( будучи уже опытным офицером, закончил военно-морское отделение Николаевской Морской академии.
Вскоре после начала 1-й мировой войны он получил назначение на эскадренный миноносец “Новик”, на котором прослужил в должностях минного, а затем старшего офицера вплоть до кровавых событий марта 1917 года в Гельсингфорсе. Впечатления от этих героических и столь же трагических лет легли в основу его другой замечательной книги “На “Новике”. Балтийский флот в войну и революцию". Она увидела свет в 1922 году в Мюнхене, куда Г.К.Граф годом раньше переехал из Гельсингфорса.
Моряки - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
матрос I-й статьи Кригер И.П. (Саратовская Камышинский Коплянская),
матрос I-й статьи Лязикин С.М.,
матрос I-й статьи Парменов А.А. (Тамбовская Кирсановский Богородинская),
матрос I-й статьи Сичкаренко П. (Екатеринославская Екатеринославского Буровская),
матрос I-й статьи Передольскнй А.Е. (Санкт-Петербургская Лужского),
матрос I-й статьи Фахрндтннов А. (Уфимская),
матрос 2-й статьи Романов Н.Н. (Пермская Верхотурский),
машинист 2-сгатьи Куликов Г.Е. (Тамбовская Темниковский Стрельниковская),
кочегар 2-й статьи Выдрин П. (Вологодская Тотемский Петровская).
Всего на транспорте погибло 12 нижних чинов, ранено 3 офицера, 2 кондуктора и 30 матросов.
* В скобках указаны губерния, уезд и волость, откуда производился призыв.
Незабываемые моменты! Невероятно тяжело покидать корабль, на котором совершен такой трудный переход и пережиты ужасы боя. Какую печальную картину теперь представлял наш "Иртыш": всюду следы разрушений, разбросанные вещи, грязь и запустение. Транспорт сразу принял нежилой и покинутый вид, и он на наших глазах как бы превращался в труп.
Вообще, каждый корабль, на котором пришлось прослужить долгое время, бывает жалко покидать, потому что к нему привыкаешь и с ним сживаешься. Он уже кажется не бездушной железной коробкой, а существом, как-то духовно связанным с экипажем. Мы покидали сегодня "Иртыш", обреченный на неизбежную гибель, а ведь вчера он нас спас, вынеся из опасного положения. Бедный, бедный "Иртыш”, не долго ты послужил в русском флоте, не долго на твоей корме развевался славный Андреевский флаг.
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
