Елена Мусорина - Север Москвы вокруг Ярославской дороги. Путеводитель для путешественников и паломников с описанием наиболее интересных исторических объектов

Вид в сторону Самотёки, Миусс и Бутырки (к ст. м. «Новослободская»). Слева виднеется колокольня церкви Николы Чудотворца в Новой слободе, на Долгоруковской. Внизу: Малая Сухаревская площадь с палатками и торговцами знаменитого московского рынка – «Сухаревки» Фото 1914 года.

На Лубянке существовали древние урочища, связанные с названиями «младших» северных городов, поскольку у переселенцев этих городов был обычай «давать чуждому для них новоселью название своего родного пепелища». «…Московский великий князь давал в своем городе землю, а при дворе место между своими боярами; в последствии, принимая к себе на службу князей с их дружинами, он записывал их по Московскому списку. На Лубянке существовала Псковская гора с Псковским переулком в Китай-городе; Новгородская, Ржевская и Устюжская сотни и полусотни. Из Пскова переселено было в Москву в 1508 году 300 семей лучших людей, а из Новгорода переселены гости с семьями и детьми» [3]. Переселенцами из Новгорода на Лубянке была построена церковь Софии Премудрости Божией. История этого древнего храма началась в 1585 году, когда была построена деревянная церковь в воспоминание о новгородском Софийском соборе. Церковь имела придел во имя святого Никиты, епископа Новгородского.

Псковичи образовали свой особый квартал «Псковичи» в 1510 году в районе Сретенки. Василий III «подавал им дворы по Устретенской (Сретенской) улице, всю улицу дал за Устретельнем, а не промешал с ними ни одного москвитина». В 1569 году Иван IV свел в Москву еще 500 человек из Пскова. Среди них были люди очень состоятельные: так пскович Гаврило Алексеев в 1578–1579 годах пожертвовал Кириллову монастырю каменную лавку с погребом в наиболее богатом из московских рядов – Суконном [4].

В древности, дорог, в привычном нам виде, на севере Руси вплоть до XVI века не существовало. Дорогами тогда были реки; летом по ним передвигались на челнах вплавь, а зимой по льду на санях. Первые сухопутные дороги в Северной Руси появились на волоках-водоразделах, через которые челны и грузы приходилось перевозить из одного водного бассейна в другой. Таковым на водоразделе был город Волок на Ламе (Волоколамск), находящийся на Тверской дороге на севере Подмосковья. Другой «волок» существовал еще севернее, на реке Вазузе близ верховья Москвы-реки, где суда посуху перетаскивали из Москвы-реки в речку Гжать, приток Вазузы.

Старый Волоколамск. Вид на центр города с пожарной каланчи. Фото второй четверти ХХ века.

Северные реки Руси являются частью знаменитого древнего пути «из варяг в греки», по которому на Русь было принесено христианство. Предание повествует, что апостол Андрей Первозванный по Воскресении Христа отправился распространять Христово учение в славянские страны, простирающиеся до самого Черного моря и Дуная. Он проповедал учение Христа в Византии, где поставил первых пресвитеров Церкви. По Промыслу Божию, апостол Андрей пошел к реке Днепр в Русской земле и дошел до Киевских гор. Поставив здесь поклонный крест, апостол пошел на север Руси, туда где ныне расположен Великий Новгород и Старая Ладога – древняя столица Северной Руси. На север Руси апостол шел по нынешней Тверской дороге. В «Повести временных лет» есть известие о посещении апостолом Андреем Первозванным города Великие Луки, что расположен в нынешней Псковской области [5]. В Тверской области есть еще один примечательный городок с греческим названием Андриаполь, что в переводе на русский, означает Андреев город. Некоторые исследователи усматривают в этом еще одно подтверждение посещения первозванным апостолом этих мест.

Святой апостол Андрей Первозванный. Художник Ф. де Сурбаран. 1630 год.

Существует версия, по которой распространение и укреп-ление Христова учения быстрее проходило на севере Руси, чем на юге. Об этом свидетельствуют подземные кельи-пещеры (их возраст, по мнению археологов, не менее 1300 лет) и кельи, сохранившиеся под древними церквами в Старой Ладоге. На Севере России существуют сохранившиеся остатки древних городищ, как памятники городской жизни, и курганы – древние захоронения, издавна привлекавшие внимание археологов.

Одним из знаменитейших северных путей является Ярославская дорога, старинная дорога России, ведущая к северным городам и берегам Белого моря. По этой дороге пришел в Москву М. Ломоносов; ездили по этому древнему пути Великий князь Владимир Мономах и император Петр I. По этой дороге в Москву ходил преподобный Сергий Радонежский в годины лихолетий и великой брани Отечества с ордынским игом. По этой дороге, в 1380 году направился благоверный князь Дмитрий Донской накануне Куликовской битвы «к Троице», к молитвеннику земли Русской за благословением на ратное побоище с грозным врагом. В Смутное время по этой дороге в 1612 году пришло в Москву из Ярославля второе Нижегородское ополчение земских ратей, освободившее Москву и Кремль от польско-литовских интервентов.

В 1652 году у Троицкой заставы москвичи вместе с царем Алексеем Михайловичем встречали мощи святителя Филиппа, Митрополита Московского, перенесенные из Соловецкого монастыря. Отсюда их торжественно несли в Кремль. На месте встречи мощей святителя Филиппа при царе Алексее Михайловиче был поставлен дубовый Крест, над которым впоследствии сооружена была деревянная часовня. В 1742 году одна из застав Камер-Коллежского вала, Троицкая, стала концом 1-й Мещанской улицы. Позже ее назвали Крестовской заставой по стоявшей возле нее часовне, в которой находился Крест царя Алексея Михайловича. Потом Крест был водружен на самой заставе.

Николай Александрович Алексеев был избран на должность городского головы в 1885 году и вскоре прославился своей энергией, предприимчивостью и готовностью отдавать родному городу не только свой труд, но и свои деньги. Происходил из семьи известных купцов и предпринимателей Алексеевых. К славным делам этого градоначальника можно отнести строительство нового здания Верхних торговых рядов на Красной площади (ГУМ), Городской думы на Воскресенской площади (в советские годы – музей Ленина), укладку новых мостовых и асфальтовых тротуаров на центральных улицах, а также строительство нового Мытищинского водопровода.