Елена Мусорина - Север Москвы вокруг Ярославской дороги. Путеводитель для путешественников и паломников с описанием наиболее интересных исторических объектов
- Название:Север Москвы вокруг Ярославской дороги. Путеводитель для путешественников и паломников с описанием наиболее интересных исторических объектов
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Литагент Православная Таганка
- Год:2011
- Город:Москва
- ISBN:978-5-9901638-1-2
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Елена Мусорина - Север Москвы вокруг Ярославской дороги. Путеводитель для путешественников и паломников с описанием наиболее интересных исторических объектов краткое содержание
Книга посвящена 1000-летию города Ярославля, празднование юбилея которого состоялось 12 сентября 2010 года. Торжество, прошедшее на самом высоком уровне, позволяет нам по-новому взглянуть на историю Москвы: ее возраст определяется возникновением торгового пути «из варяг в греки», на котором Москва являлась одним из перевалочных и торговых пунктов. Не исключено, что по этому торговому пути пришел сюда, во время своей миссии, апостол Андрей Первозванный, где и проповедовал святое Христово учение.
Север Москвы вокруг Ярославской дороги. Путеводитель для путешественников и паломников с описанием наиболее интересных исторических объектов - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:

Фасад церкви села Владыкина со стороны котельной. К проекту водяного отопления. 1916 год.
К началу XX века около Верхних Лихобор выросло 3 кирпичных завода – Калинина (две печи, производительностью 8 млн. кирпичей в год), Стриженова, а за деревней – кирпичный завод Юдиной. Недалеко находилась Гарднеровская фарфоровая фабрика, построенная в 1765 году английским купцом Гарднером. Мельница с прудом на речке Лихоборке сдавалась московской конторой графов Шереметевых в аренду различным лицам за 100 рублей ежегодной платы.
В 1908 году во Владыкино пришла железная дорога. Основными пассажирами открывшейся в августе 1908 года станции Владыкино Окружной железной дороги (ОЖД) были дачники. С 1869 года в Новое Владыкино стала выезжать на лето семья Ермоловой, родители которой поставили небольшой домик на арендованной земле, а затем построили еще один – летний. В 1919 дачу Ермоловой чуть было не конфисковали под горячую руку.

Разрез колокольни церкви села Владыкина. К проекту водяного отопления. 1916 год.
Местность по линии вновь проложенной Окружной дороги была живописной. После открытия ее москвичи могли выезжать на экскурсии по железной дороге, обозревая дачные места в окрестностях Москвы, изобилующие тогда еще лесами, рощами, речками, ручьями, прудами. «…Первая верста московской Окружной дороги начинается с пункта пересечения с Николаевской дорогой. В начале первой версты, при пересечении Окружной железной дорогой Дмитровского шоссе, расположена по обеим сторонам полотна железной дороги деревня Нижнее Лихоборы, состоящая из 46 дворов. Здесь же, близ деревни, с левой стороны железной дороги протекает река Лихоборка, за которой находится деревня Верхние Лихоборы, имеющая 35–40 домов. Кругом деревни расположены группой кирпичные заводы, с правой же стороны, в полуверсте от железной дороги, протекает речка Жабинка, при которой расположен дачный поселок Петровско-Разумовское. Живут здесь небогатые люди, как и в деревне Лихоборах, летом на дачах, где цены недорогие.

План закрытого кладбища в ограде церкви Рождества Богородицы в селе Владыкино, 1914 год.
В начале второй версты Окружная железная дорога пересекает Савеловскую железную дорогу, перейдя которую, с левой стороны полотна железной дороги можно видеть село Владыкино, по обеим сторонам реки Лихоборки, образующей в этом месте запруду, так называемый Богоявленский пруд. Село это имеет два названия: Новое Владыкино и за рекой – Старое Владыкино. …Село представляет собою очень живописную местность, имеет много торговых и промышленных заведений, а также красивую церковь Рождества Пресвятой Богородицы.
Близ села Окружную дорогу пересекает шоссе Вогау, за которым в начале третьей версты расположена железнодорожная станция Владыкино.
За станцией Окружная дорога пересекает Соколовское шоссе, идущее к фабрике Соколова и Моргунова. На протяжении 3-й и 4-й верст Окружная дорога проходит по березовой роще и пересекает на четвертой версте реку Лихоборку. За рощей, с правой стороны, виднеется (около 2 верст) деревня Марфино и далее, в начале пятой версты железной дороги, за деревней находится село Останкино» [167].
Если сказать точнее, еще в 1910-е годы Владыкино делилось на три различных поселка – Владыкино (южная часть), Нововладыкино (северо-западная) и Старовладыкино (северо-восточная часть). На карте 1932 года Владыкино показано небольшим поселком, к северу от станции Владыкино – занимает территорию между Владыкинским шоссе, Лихоборкой и ОЖД. Посреди поселка – пруд. На карте 1920-х годов во Владыкине обозначен совхоз «Отрадное», а к северу от села – небольшой лиственный лес. Кроме школы, в селе были также библиотека и детский дом. Новое Владыкино находилось к западу от Владыкинского шоссе. К востоку протекал 800-метровый ручей, впадавший в Богоявленский пруд. Пруд достигал 300-метровой ширины. Новое Владыкино возникало как дачный поселок в 1860–1870-х годах. По вечерам дачники устраивали любительские спектакли, и звучала музыка оркестра Драгунского полка [168].

Прошение к Митрополиту Московскому и Коломенскому Иннокентию от священника с причтом БогородицеРождественской церкви села Владыкина о дозволении расширить кладбище, 21 июня 1874 года.
Так, в деле Строительного Отделения Московского Губернского Правления за 1912 год имеется прошение Московского мещанина Кадашевской слободы Князева о разрешении ему на арендованной земле у Общества крестьян села Владыкина построить открытый павильон для устройства летнего театра, кегельбана и буфета. Крестьяне села Владыкина «на общественном Сходе в числе 44 человек от 58 домохозяев, имеющих право голоса, в присутствии Сельского старосты Герасима Михайловича Бурлакова, выслушав предложение Московского мещанина Кадашевской слободы Константина Князева, постановили: сдать ему в арендное содержание участок земли, находящийся в Новом Владыкине, в 1 проезде, граничащий по проезду к церковной земле…, и выстроенные на том участке раньше сдачи земли в аренду Князеву сцену и буфет, обнесенные забором, принадлежащие Обществу крестьян села Владыкина…» [169]Владыкинский храм окружало небольшое кладбище, где местные крестьяне хоронили своих покойников. К 1874 году Владыкинское кладбище стало недостаточным для погребений умерших, и Богородице-Рождественской церкви священник Александр Воздвиженский, диакон Николай Ремизов и псаломщик Евфим Преображенский послали на имя Митрополита Московского и Коломенского Иннокентия прошение, в котором говорилось, что «при Богородице-Рождественской церкви общественное крестьянское кладбище, состоящее на церковной земле кругом церкви, стало очень непоместительно для погребения умерших». Члены причта просили дозволить «прибавить кладбище с восточной стороны церкви, мерою в ширину на 22 аршина, а в длину на 65 аршин из церковной же земли». При прошении прилагался приговор крестьян села Владыкина и деревни Нижних Лихобор, который они дали священно-церковнослужителям села Владыкина Богородице-Рождественской церкви «в том, что крестьяне означенных селений дают в каждогодное пользование причту десятину покосной земли, называемое в Засадьи, против пруда, рядом с церковною землею, а церковнослужители отдают часть церковной земли на прибавку кладбища с восточной стороны церкви». Московская Духовная Консистория, рассмотрев прошение причта Богородице-Рождественской церкви и приговор крестьян, не нашло препятствий к прирезке земли к кладбищу в селе Владыкине. Московское Губернское Правление уведомило Духовную Консисторию, «что оно предписало Московскому Полицейскому Управлению допустить прихожан села Владыкина к погребению на предположенном к прирезке к старому кладбищу месте, обязав прихожан окопать прирезанную землю канавою согласно 911 ст. XII т. Устава Врачебного» [170].
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: