Журнал Наука и жизнь, 2000 № 02
- Название:Журнал Наука и жизнь, 2000 № 02
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:2000
- Город:Москва
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Журнал Наука и жизнь, 2000 № 02 краткое содержание
Журнал Наука и жизнь, 2000 № 02 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Наши исследования финансировались, в частности, грантами Российского фонда фундаментальных исследований и Министерства науки и технологий РФ.
Наступление машин
Сегодня мы, люди, занимаем господствующее положение на Земле. Почему? Ведь мы далеко не самые сильные — слоны и даже коровы гораздо сильнее. Нет у нас и многих других физических преимуществ перед животными: мы не можем летать, как птицы, быстро бегать, жить под водой, видеть в темноте и т. д.
Интеллект — вот тот «выигрышный билет», который позволил человеку подняться над прочими животными и сделал его фактически «царем зверей». Человек создал машины, которые с успехом компенсировали недостаток его силы, ловкости, подвижности. Они помогли ему выжить и обрести могущество.
Но долго ли продлится наше господство на Земле и не угрожает ли нам опасность? Ведь мы победили животных только потому, что уровень их интеллекта значительно ниже нашего. Но как быть с машинами и роботами, которые день ото дня становятся все более «интеллектуальными»? Нет ли здесь скрытой угрозы для человечества? Что будет, если в один прекрасный день машины вдруг станут умнее людей? И возможно ли такое в принципе?
На эти и другие темы рассуждает Кевин Уорвик, профессор отделения кибернетики Университета Рединга (Великобритания), специалист в области робототехники и искусственного интеллекта. Статья написана по просьбе редакции журнала «Наука и жизнь».
Напомним, что в конце октября — начале ноября 1999 года Кевин Уорвик (Kevin Warwick) посетил Москву и Санкт-Петербург (см. «Наука и жизнь» № 12, 1999 г.), где прошли демонстрации его роботов, а также презентация русского издания книги «Наступление машин». Важно отметить, что визит этот стал возможен благодаря финансовой и организационной поддержке отдела науки Британского Совета, представляющего Великобританию за рубежом в областях науки, культуры, образования и профессиональной подготовки (сайт в Интернете www.britishcouncil.ru). Британский Совет осуществляет программы, направленные на развитие международного партнерства и взаимопонимания между странами, на научно-техническое и культурное сотрудничество, а также на совершенствование преподавания английского языка, обучение менеджменту, теории и практике бизнеса.
Кевин УОРВИК, профессор Университета Рединга (Великобритания).
Прежде всею нужно выяснить, что мы понимаем под словом «машины»?
Речь идет обо всех небиологических конструкциях и механизмах, включая ракеты, снаряды, инкубаторы, конвейеры и так далее. В первую же очередь мы имеем в виду компьютеризированные машины, например автомобиль с бортовым компьютером.
Машины могут выглядеть по-разному. Автомобиль совершенно не похож на слуховой аппарат, который, в свою очередь, сильно отличается от компьютера, а тот — от космической ракеты. Но все это — машины, предназначенные для выполнения различных задач. Одни машины созданы для того, чтобы помочь людям сделать что-то, другие — чтобы вовсе заменить людей, выполнять за них неприятную работу. А третьи — делают то, чего люди никогда не могли делать, не могли даже себе этого представить, пока не появились машины.
Давайте теперь поговорим о том, что могут делать машины сегодня.
В производстве уже более тридцати лет применяются так называемые роботы-манипуляторы. Они предназначены для выполнения определенного задания: их специально программируют, и они четко, в нужной последовательности производят все действия. Их главное преимущество в том, что они способны выполнять некоторые действия более точно и аккуратно, чем человек, работая на конвейере по 24 часа в сутки, но 7 дней в неделю, не ошибаясь и не уставая. Если раньше для управления манипуляторами требовался оператор, то сейчас, благодаря более совершенным программам, машина «сама» делает то, чему ее научили.
Не так давно роботов наделили органами чувств, например, снабдили камерой для получения элементарной зрительной информации. «Зрячие» роботы способны заменить людей на потенциально опасных работах. Так, компания GEC использует «змееподобных» роботов, которые «ползают» по земле в непосредственной близости от ядерного реактора. Они оснащены осветительными приборами и камерами.
При помощи такою робота оператор, находясь на безопасном расстоянии, управляет работой реактора. Подобные устройства используют также и для размещения мин и снарядов, разминирования отдельных участков и даже для работы в шахтах.
Причем в последнем случае оператору не нужно спускаться под землю — робот позволяет ему на расстояния наблюдать всем, что там происходит.
Люди постепенно и неуклонно устраняются от участия в процессе производства. Уже есть заводы, где целые этажи полностью заняты машинами. Людям остается лишь управлять машинами, обслуживать и чинить их. Но и этих обязанностей год от года становится все меньше. Например, созданы машины, которые могут «следить» за другими машинами и определять причину сбоя.
Что еще могут делать машины? Ну, например, играть в шахматы, примерно на уровне чемпиона мира. Вспомним, что в феврале 1996 года шахматный компьютер Deep Blue победил в одной игре чемпиона мира Гарри Каспарова. В 80-х годах машины обыгрывали людей в трик-трак, а еще раньше робот своими механическими пальцами собрал Кубик Рубика менее чем за четыре минуты. Существуют роботы, которые могут играть в бильярд и пинг-понг, а у нас в Рединге есть робот, который бросает и ловит мяч. На самом деле со многими задачами, которые требуют от человека умения и даже таланта, легко справляются довольно примитивные роботы с несложной программой и небольшим набором сенсоров.
А вот пример не такого уж ординарного робота — Wabot 2, созданный в Токийском университете, который может играть на органе, фортепьяно и уже выступал с симфоническим оркестром. У него есть «пальцы», чтобы ударять по клавишам, «ноги», чтобы нажимать на педаль органа, и визуальная система, читающая ноты.
В германской автомобильной компании БМВ сконструировали робота-заправщика, который знает, сколько бензина нужно залить, потому что «считывает» информацию с автомобильного датчика. Он знает, с какой стороны заливать бензин в машину и какой тип горючего используется. Этот робот обслужит вас меньше чем за четыре минуты.
Профессор Кевин Уорвик(справа) на механико-математическом факультете МГУ.
Есть робот, который может сам себя «конструировать» из кубиков. Это позволяет ему менять форму и тем самым принимать позу, необходимую для преодоления различных препятствий. Его используют в системе коммуникаций, чтобы находить утечку газа или измерять уровень радиации.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: