Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2010 № 08

А вот там, где требуется особая аккуратность, например при покраске оконных и дверных переплетов — лучше воспользоваться кистями разных размеров. Многие маляры при этом отдают предпочтение плоским кистям. Повернув такую кисть боком, можно аккуратно покрасить небольшой промежуток, а развернув широкой частью, — быстро прокрашивать обширные поверхности.

Не экономьте на кистях. Лучше купить более дорогие, но качественные кисти, которые верой и правдой послужат вам неоднократно, чем досадовать на себя, пытаясь работать кистью, которая мгновенно «лысеет», оставляя щетину на окрашиваемой поверхности.

После окончания работы обязательно хорошенько вымойте кисти в растворителе и высушите их. И тогда они прослужат вам не один год.

А. ПЕТРОВ

История компании Umarex тесно связана с историей компании Walther , оружие которой не нуждается в представлении. Еще в 1937 году один из сотрудников фирмы Walther по фамилии Рейм получил права на разработку пистолета, стреляющего холостыми патронами. Проект оказался удачным и лег в основу новой оружейной фирмы Umarex . А в 1993 году Umarex приобрела права на использование торговой марки Walther и стала ее владельцем.

Пневматический пистолет Walther СР99 Compact ориентирован на любителей стрельбы из пневматического оружия. Он изготовлен на высокотехнологичном оборудовании и достаточно прочен. От своего прототипа отличается укороченным стволом и рукояткой.

При стрельбе отрабатывается функция Blow-Back, имитирующая ход затвора автоматического пистолета: во время выстрела движется затворная рама, а также предусмотрена затворная задержка после окончания зарядов. Пистолет разрешен к продаже, но ТРЕБУЕТ ОБЯЗАТЕЛЬНОГО соблюдения мер предосторожности.

Тактико-технические характеристики:

Тип пистолета… полуавтомат

Длина пистолета… 168 мм

Тип магазина… обойма

Емкость магазина… 18 пуль

Калибр… 4,5 мм

Скорость выстрела… до 102 м/с

Энергия выстрела… 3,27 дж

Вес пустого… 755 г

Вес в снаряженном состоянии… 810 г

Eclipse («Затмение») — судно во всех смыслах замечательное. Это, во-первых, самая большая в мире на момент спуска моторная яхта. Во-вторых, спроектирована она была во всемирно известном конструкторском бюро Хермидаса Атабейки ( Hermidas Atabeyki ), а своим дизайном обязана всемирно известной лондонской студии Terence Disdale Design Ltd . Наконец, построено судно на всемирно известной Гамбургской верфи Blohm+Voss.

Что касается оснащения, то и здесь, пожалуй, Eclipse в мире нет равных: яхта оборудована мини-подлодкой на 12 мест, системой предупреждения о ракетном нападении и ракетными установками, пуленепробиваемыми стеклами иллюминаторов, двумя вертолетами со взлетными площадками и ангарами, четырьмя прогулочными катерами, двадцатью моторными скутерами и даже фотосенсорами.

Кроме того, на яхте есть адмиральская каюта площадью 500 кв. м со сценой и роялем, палуба владельца длиной 56 м, 11 гостевых апартаментов и 15 кают класса «люкс», рассчитанных на 24 гостя, а также гимнастический зал с сауной, бассейн длиной 16 м, кинозал, дискотека и много чего еще.

Технические характеристики:

Длина… 170 м

Ширина… 21,5 м

Количество палуб… 9

Водоизмещение… 13 000 т

Движитель… 2 гребных вала и винта

Подруливающие устройства… 2

Крейсерская скорость… 22 узла

Максимальная скорость до 38 узлов

Корпус судна… сталь

Надстройки… алюминий

Экипаж и персонал… ок. 70 чел.

В прошлом, номере мы начали печатать журнальный вариант книги патентного поверенного РФ, давнего друга нашего журнала А.П. Ефимочкина, в которой говорится о том, какие шаги нужно последовательно предпринять, чтобы мелькнувшая в вашей светлой голове идея превратилась в полноценное изобретение. Продолжаем публикацию.

ШАГ 7. АНАЛИЗ ПРЕДЫСТОРИИ

Проанализируйте этапы, предшествующие возникновению проблемы, выявите, откуда и почему она возникла. Возможно, что некоторые технологические операции повторяются (сборка, разборка, новая сборка и т. д.) и на одном из предшествующих этапов нарушаются требования, например, к чистоте поверхности, составляющих ингредиентов и т. п. Это может внести дополнительные сложности в технологический процесс (подготовка оснастки, требования по чистоте материалов и т. д.).

Возможно, проанализировав предысторию проблемы, вы сможете отыскать и причину возникновения дефекта.

ШАГ 8. ВЫДЕЛЕНИЕ ЗАДАЧИ

В реальной жизни четко сформулированных задач не существует. Они есть только в задачниках по математике или физике. Обычно любая проблема — техническая, общественная, социальная или экономическая — возникает перед нами как некоторая дискомфортная ситуация. Попробуйте вычленить из этой проблемы задачу (или задачи), которые надо решить в первую очередь.

Не доверяйте старым формулировкам. Они ошибочны. Если бы формулировка задачи была верной, то проблема была бы давно решена.

Выделив для себя первостепенные задачи, начинайте их анализировать, стараясь выделить среди них ту, которая наиболее полно отражает сущность проблемной ситуации и ее решение может быть реализовано, исходя из современных возможностей науки и техники.

После этого следует сформулировать конкретную задачу, в которой следует, с одной стороны, описать ситуацию, с другой — поставить цель.

Например, автомобиль нормально работает при скорости до 80 км/ч, а свыше в нем что-то начинает стучать.

Причин такого явления может быть несколько. Первая — большие щели в корпусе автомашины, обусловленные ее конструктивными особенностями или образовавшиеся после кузовного ремонта. Вторая — на автомашине установлены шины от разных производителей (одна с металлическим, другая — с синтетическим кордом). Третья — разбалансированы колеса. И т. д.

Как видим, одна проблема может быть следствием многих причин.

Еще пример. Каждую зиму в России снегопады обрывают электрические и телефонные провода. В этой ситуации сразу видна проблема, и можно сформулировать задачи для решения.

Не бойтесь фантастических предложений. Во-первых, это обедняет процесс решения, а во-вторых, при последующих этапах решения эти фантастические предложения могут оказаться реальными.