Журнал «Юный техник» - Журнал «Юный техник» 2007 №01

Виды отверток: 1 — с прямым шлицем; 2 — крестовая, 3 — типа TORX.

И наконец, иногда при ремонтных работах можно столкнуться с квадратным, звездообразным, шестигранным, треугольным или иным шлицем. Для них существуют особые отвертки. Чтобы не приходилось заводить целый арсенал отверток, в последнее время стали выпускать инструмент со сменными головками. Таким образом, одна отвертка может иметь около десятка жал разной формы, которые легко менять в процессе работы.

Впрочем, каким бы ни было жало отвертки — сменным или постоянным, — оно должно быть изготовлено из высоколегированной стали с хромовым или цинковым покрытием. Твердость рабочей части должна находиться в диапазоне HRC 47–52.

Одна отвертка может иметь около десятка жал разной формы, которые легко менять в процессе работы.

Если данный показатель ниже нормы, сталь приобретает излишнюю пластичность, инструмент стачивается или изгибается, если же сталь чересчур твердая, она часто крошится.

К слову, черный цвет концевика — это результат оксидирования (воронения). Вороненые отвертки, помимо того что защищены от коррозии, не скользят.

Впрочем, на вид хороший инструмент от плохого отличить довольно трудно. Поэтому советуем ориентироваться по цене — хороший инструмент не может стоить дешево, а также по фирмам-производителям, чьи клейма обычно есть на жале или рукоятке. Неплохо зарекомендовали себя немецкие, швейцарские и некоторые наши предприятия. Опасайтесь китайских подделок.

При покупке инструмента обратите внимание на рукоятку. Важен плотный контакт рукоятки с ладонью, особенно при работах, требующих больших усилий. Для этого пластмассовые рукоятки оснащены резиновыми вставками, предохраняющими ладонь от мозолей. Кроме того, неплохо, если часть рукоятки, прилегающая к жалу, имеет нарост — своего рода гарду, предохраняющую пальцы от соскальзывания.

При работе в химически агрессивной среде стоит отдать предпочтение пластмассовым рукояткам. Многие электрики используют отвертки с красными ручками из электроизолирующей пластмассы, способные выдержать напряжение до 1000 В. При этом удобно, когда в рукоятку вмонтирована неоновая лампочка — индикатор напряжения.

Само собой разумеется, что работать в сети под напряжением не стоит. И короткое замыкание несложно устроить, да и удар током получить проще простого!

А. ПЕТРОВ

Пистолет SigSauer Р220 — совместный продукт известной швейцарской компании SIG и немецкой J.P. Sauer & Sohns .

Поначалу Р220 выпускались в четырех базовых калибрах: 9x19 Parabellum, 7.65x21 Parabellum, 38 Super и .45АСР. Со временем из линейки пистолетов Р220 ушли все калибры, кроме.45АСР, в котором Р220 производят до сих пор.

Выпускаются как стандартный вариант Р220 с рамкой из алюминия, так и с рамкой из нержавеющей стали. Существуют также спортивные модели с удлиненными стволами, дульными компенсаторами и регулируемыми прицельными приспособлениями. Пистолеты Р220, как и все последующие разработки SIGSauer , заслуженно славятся высокой надежностью, хорошей эргономикой и отличной точностью стрельбы.

Техническая характеристика:

Длина пистолета… 193 мм

Длина ствола… 112 мм

Вес без патронов:

алюминиевая рамка… 800 г

стальная рамка… 1100 г

Емкость магазина:

9 мм… 8 патронов

45 ASP… 7 патронов

Итальянец Юджин Пананзайо приехал в США и обосновался с семьей в Западной Вирджинии в начале 1900 года. А в 1988 году его 26-летний внук, Дэниел, устроился на работу в небольшую автомастерскую. Вскоре он выкупил ее, а также права на конструкцию шасси Франка Костина, разработчика спортивных шасси для автомобилей Ferrari . Эта конструкция и легла в основу машин образованной через некоторое время компании Panoz , в названии которой нетрудно найти приметы фамилии основателя.

Сегодня фирма Panoz выпускает дорогие спортивные автомобили. Устроители гонок мировой серии Champ Саr объявили, что с 2007 года компания Panoz станет единственным поставщиком шасси для чемпионата.

Техническая характеристика:

Количество дверей… 2

Количество мест… 2

Длина… 4,475 м

Ширина… 1,860 м

Высота… 1,355 м

Колесная база… 2,715 м

Снаряженная масса… 1450 кг

Объем двигателя… 4601 см 3

Мощность… 324 л.с.

Максимальная скорость… 249 км/ч

Время разгона до 100 км/ч… 5,1 с

Объем топливного бака… 58 л

Расход топлива… от 10,2 до 13,8 л/100 км

Рассказывают, что в конце 1940-х годов прошлого века студент Лева Юткин пережидал грозу на берегу озера. Внезапно молния ударила в воду, подняв к небу огромный фонтан, окативший юношу с головы до ног. Дивное явление запомнилось. Школьный учитель дал Леве небольшую электростатическую машину, и студент не пожалел нескольких лет, чтобы экспериментально воспроизвести увиденное.

Казалось бы все просто: один провод бросить в сосуд с водой, другой поднести к ее поверхности да покрутить рукоятку машины. Но и первая, и сотая искра никакого эффекта не дали…

А потом получилось. Небольшой аквариум вдруг негромко раскололся на несколько больших кусков, и вода хлынула в комнату. Этот успех и определил дальнейшую жизнь Юткина-изобретателя.

Оказалось, если правильно провести электрический разряд в воде, да еще использовать для этого источник энергии помощнее, чем школьная электростатическая машина, то получался мощный взрыв. Его сила разрушала любые материалы. Все говорило о давлениях в тысячи и десятки тысяч атмосфер. Не удивительно, что в 1950 году Л.А.Юткин совместно со своей супругой Лидией Александровной Гольцовой подает заявку на «Способ получения высоких и сверхвысоких давлений». Заявка увенчалась авторским свидетельством, правда, через семь лет…(Впоследствии Л.А.Юткин и Л.А.Гольцова сделали еще около 150 изобретений!)