Михаил Барятинский - Бронетанковая техника Германии 1939 - 1945 (часть II) Бронеавтомобили, бронетранспортеры, тягачи и спецмашины
- Название:Бронетанковая техника Германии 1939 - 1945 (часть II) Бронеавтомобили, бронетранспортеры, тягачи и спецмашины
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:1997
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Михаил Барятинский - Бронетанковая техника Германии 1939 - 1945 (часть II) Бронеавтомобили, бронетранспортеры, тягачи и спецмашины краткое содержание
Легкобронированные боевые машины — бронеавтомобили и бронетранспортеры — в течение всей второй мировой войны являлись весьма важной составляющей вооружения танковых и моторизованных частей и соединений вермахта и войск СС, Они, как нельзя лучше, соответствовали доктрине развертывания высокомобильной механизированной армии, которая начала осуществляться сразу после прихода к власти нацистов.
К постройке же броневых машин в Германии приступили еще задолго до первой мировой войны. В 1906 году был изготовлен и успешно прошел испытания бронеавтомобиль Ehrhardt ВАК, вооруженный 50-мм противоаэростатной пушкой. За ним последовало еще несколько образцов броневиков различного типа. Наиболее удачным из них стал тяжелый полноприводной Ehrhardt E-V/4, выпущенный серией из 32 единиц в 1917 — 1916 годах.
Бронетанковая техника Германии 1939 - 1945 (часть II) Бронеавтомобили, бронетранспортеры, тягачи и спецмашины - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:

Pz.Späh. 204 (f) mit KwK 42

Gep. MG Träger Br 731 (e) mit Pak 35/36
Советские боевые машины применялись в основном в тех частях вермахта и войск СС, которые их захватили, да и то крайне ограниченно. В числе эксплуатировавшихся немцами советских бронеавтомобилей можно упомянуть БА-20 (Panzerspähwagen ВА 202(г), БА-6, БА-10 (Panzerspähwagen ВА 203(г) и БА-64. Трофейные полубронированные артиллерийские тягачи «Комсомолец» немцы использовали по прямому назначению — для буксировки легких артиллерийских орудий. Известен случай установки на крыше броневой кабины тягача 37-мм противотанковой пушки Рак 35/36 за штатным щитом.
На вооружении отдельных частей вермахта состояли и боевые машины американского производства, как захваченные у союзников США по антигитлеровской коалиции, так и непосредственно у американцев. Это были бронеавтомобили М8 — Panzerspähwagen М8(а) и полугусеничные бронетранспортеры. И те и другие применялись немцами в основном на завершающем этапе войны.
Наиболее интенсивно, начиная с 1940 года и вплоть до конца войны, использовалась немцами французская трофейная техника.
Более 200 французских бронеавтомобилей AMD Panhard 178 (Pz.Späh. 204(f) поступило в полевые войска и части СС, а 43 были переделаны в бронедрезины. На последних установили немецкую радиостанцию с антенной рамочного типа.
22 июня 1941 года на Восточном фронте имелось 190 «панаров», 107 из них к концу года были потеряны. По данным на июнь 1943 года в вермахте еще оставалось 30 машин на Восточном фронте и 33 — на Западном. Кроме того, часть броневиков к этому времени передали в охранные дивизии.
Французское правительство Виши получило от немцев разрешение сохранить небольшое количество бронеавтомобилей этого типа, но при этом они потребовали демонтировать штатные 25-мм пушки. В ноябре 1942 года при вторжении немцев в «свободную” зону (неоккупированный юг Франции) эти машины были захвачены и использовались для полицейских функций, а часть «панаров», не имевших башен, в 1943 году вооружили 50-мм танковой пушкой.
С 1941 года в германских войсках, дислоцированных во Франции, в качестве артиллерийского тягача для 75-мм противотанковых пушек и 105-мм легких полевых гаубиц применялся трофейный полугусеничный трактор Unic Р107 — leichter Zugkraftwagen U3Q4(f). В 1943 году некоторое количество этих машин оборудовали броневым корпусом с открытым сверху кузовом и переклассифицировали в бронетранспортеры — leichter Schützenpanzerwagen U304(f), по размерам близкие к германским Sd.Kfz.250.
В качестве артиллерийских тягачей использовались более тяжелые полугусеничные тракторы Somua MCG/MCL — le.Zgkw. S307(f). Часть из них в 1943 году также оборудовали броневым корпусом. При этом их предполагалось применять как в качестве бронированных тягачей — mittlerer gepanzerter Zugkraftwagen S303(f), таки е качестве бронетранспортеров — mittlerer Schützenpanzerwagen S307(f). Кроме того, на их базе создавались боевые машины:
mSPW S307(f) mit Reihenwerfer — самоходный многоствольный миномет; в кормовой части машины на специальной раме был смонтирован двухрядный пакет из 16 стволов французских 81-мм минометов;
7,5 cm Рак 40 auf m SPW S307(f) — самоходная 75-мм противотанковая пушка, изготовлено 16 единиц;
8 cm R-Vieifachwerfer auf m.gep.Zgkw. S303(f) — реактивная пусковая установка с пакетом направляющих от советской 82-мм пусковой установки БМ-8-24;
15-cm Panzerwerfer 42 auf m.gep Zgkw. S303(f) — реактивная пусковая установка с пакетом из 10 стволов Nebelwerfer 41.

UE630(f) mit Рак 35/36

UE 630(f) mit 28/32 cm Wurfrahmen

Sd. Kfz. 135

Sd. Kfz. 135/1

10,5 cm leFH 18/4 auf Lorraine S(f)

Großer Funk- und Beobachtungspanzer auf Lorraine S(f)
Все эти боевые машины использовались вермахтом и войсками СС в ходе боевых действий во Франции в 1944 году.
Из чисто гусеничных французских боевых машин, захваченных и широко применявшихся немцами, в первую очередь следует упомянуть многоцелевой транспортер Renault UE (Infanterieschlepper UE 630(f). Первоначально они использовались в качестве легких тягачей для перевозки снаряжения и боеприпасов (в том числе и на Восточном фронте). С бронированной кабиной и вооруженный пулеметом UE 630(f) применялся для полицейских и охранных функций. Несколько сот машин переделали в противотанковые установки для пехотных частей — 3,7 cm Pak 36(Sf) auf Infanterieschlepper UE 630(f). При этом верхний станок и щит пушки остались без изменений. В 1943 году почти все машины, не подвергшиеся переделкам ранее, были оборудованы в пусковые установки тяжелых реактивных мин — 28/32 cm Wurfrahmen(Sf) auf Infanterieschlepper UE 630(f).
Весьма активно эксплуатировались в вермахте и 300 захваченных гусеничных бронетранспортеров-тягачей Lorraine 37L. Значительная часть из них была переделана в самоход- . но-артиллерийские установки:
7.5 cm Pak 40/1 auf Lorraine Schlepper(f) Marder I (Sd.Kfz. 135) — самоходная 75-мм противотанковая пушка, изготовлено 179 единиц;
15 cm sFH 13/1 auf Lorraine Schlepper(f) (Sd.Kfz.135/1) - самоходная 150-мм гаубица, изготовлено 94 единицы;
10.5 cm leFH 18/4 auf Lorraine Schlepper(f) — 105-мм самоходная гаубица, изготовлено 12 единиц.
Все эти САУ были конструктивно и внешне подобны.
На базе тягача Lorraine немцы создали 30 полностью бронированных машин наблюдения и связи.
Самоходные орудия на шасси Lorraine применялись немцами на Восточном фронте и в Северной Африке, а в 1944 году — во Франции,
Обозначения трофейных танков и бронеавтомобилей
Серия 200 (бронеавтомобили)
leichter Panzerspähwagen Мк I 202(е) — Scout Car Мк 1 Dingo
leichter Panzerspähwagen Ir204(e) — Armoured Reconnaissance Car Ironside
Panzerspähwagen Mo 205(e) — Armoured Reconaissance Car Morris
Panzerspähwagen F 208{e) — Armoured Reconaissance Car Ford
Panzerspähwagen G 209(e) — Guy Light Tank Wheeled
Panzerspähwagen Wh 201 (f) — AMD White-Laffly
Panzerspähwagen Laf 202(f) — AMD Laffly
Panzerspähwagen TOE 203(f) — AMD Panhard TOE
Panzerspähwagen P 2Q4(f) — AMD Panhard
Panzerspähwagen L 202(h) — Landsverk La 180/181
Panzerspähwagen AB40/41 (i) — Autobiinda 40/41
Panzerspähwagen Lince 202(i) — Autobiinda Ltnce
Panzerspähwagen AB43 203(i) — Autobiinda 43
gepanzerter Mannschaftstransportwagen S 37 250(i) — Autoprotetto S 37
Panzerspähwagen В А 202(r) — бронеавтомобиль БА-20
Panzerspähwagen BA 203(r) — бронеавтомобиль Б А-3/6/10
Серия 700 (танки и английские бронетранспортеры)
Panzerkampfwagen М2А4 740(а) — Light Tank М2А4
Panzerkampfwagen М3 747(а) — Medium Tank М3
Panzerkampfwagen M4 748(a) — Medium Tank M4
Panzerspähwagen VCL 701 (b) — Char Leger/ Vickers Carden-Loyd
gepanzerter MG Träger Br 731(e) — Bren Gun Carrier
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: