М. Барятинский - Бронетанковая техника третьего рейха

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Fu 5.

На фото вверху: САУ Ferdinand 5-й рогм 654-го дивизиона истребителей танков (sPzJager Abi.654), захваченная на Курской дуге. НИБТПолигон, 1943 год. На фото ниже: Ferdinand, подорвавшийся на мине. Центральный фронт, район Понырей, июль 1943 года

Подбитый Ferdinand из роты 654-то дивизиона. Люк для демонтажа пушки, по-видимому, сорван внутренним взрывом. Центральный фронт июль 1943 года

Самая крупнокалиберная из всех применявшихся во Второй мировой войне самоходных установок. Использовалась для уничтожения фортификационных сооружений и обстрела скоплений войск противника. С августа 1944 по март 1945 года фирма Alkett изготовила (а точнее, переделала из линейных танков) 18 самоходных установок.

Серийная модификация:

шасси, двигатель и трансмиссия заимствованы у тяжелого танка Pz. IVE Tiger. 380-мм реактивный корабельный противолодочный бомбомет Raketmierfer 61 установлен в шаровой установке в лобовом листе четырехугольной броневой рубки. Справа от орудия расположен курсовой пулемет. В крыше рубки имеется прямоугольный люк для загрузки боеприпасов. Для этой же цели для фугасных и кумулятивных снарядов массой соответственно 351 и 345 кг предназначен кран, смонтированный на кормовой стенке рубки. Дальность выстрела фугасным снарядом достигала 5600 м.

Первое боевое применение САУ "Штурмтигр" относится к дням Варшавского восстания в августе 1944 года. Для обстрела Варшавы использовался прототип "Штурмтигра", рубка которого была изготовлена из простой стали.

Из серийных машин были сформированы три роты штурмовых мортир — 1000-я, 1001-я и 1002-я, применявшиеся в боевых действиях вплоть до конца войны в основном на Западном фронте.

В начале марта 1945 года в строю числилось еще 13 "штурмтигров".

Sturmtiger

САУ Sturmtiger, захваченная англичанами в 1945 голу

БОЕВАЯ МАССА, т: 66.

ЭКИПАЖ, чел.: 5.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина-6280, ширина — 3570, высота-2850, клиренс —470.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пусковая установка StuM RM 61 L/5,4 калибра 380 мм, 1 пулемет MG 34 калибра 7,92 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 14 реактивных снарядов, 1500 патронов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: оптический прицел Pak ZF 3x8.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб —150; борт и корма — 80; крыша — 40; днище — 20.

ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: как у базового танка.

СКОРОСТЬ МАКСИМАЛЬНАЯ, км/ч: 38,2.

ЗАПАС ХОДА, км: 100.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 35; ширина рва, м —2,3; высота стенки, м — 0,79; глубина брода, м —1,2.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Fu 5.

Самая мощная и тяжелая противотанковая самоходная установка Вермахта. В 1944—1945 годах фирмой Nibelungenwerke изготовлено 74 (или 79) единицы.

Серийная модификация:

в качестве базы использовано шасси тяжелого танка Pz.VIB Tiger II. В средней части корпуса вместо вращающейся башни расположена неподвижная прямоугольная броневая рубка. Борта рубки представляли собой одно целое с бортами корпуса. В ее лобовом листе установлена 128-мм пушка с раздельным заряжанием. Скорострельность 2 — 3 выстр./мин. Пушка прикрывалась литой броневой маской типа Saukopf.

Первый батальон тяжелых истребителей танков "Ягдтигр", носивший номер "512", был сформирован летом 1944 года. Свое боевое крещение он получил в марте 1945 года на Западном фронте в районе городка Ремаген на берегу Рейна. "Ягдтигры" поражали американские танки с дистанции, превышавшей 2500 м.

Поступили -ягдтигры" и на вооружение 653-го батальона тяжелых истребителей танков, вступившего в бой в начале декабря 1944 года.

Как и в случае с -Королевским тигром", основным средством борьбы с САУ "Ягдтигр" стала авиация.

В начале апреля 1945 года в боевых частях на Западном фронте сохранилось еще 24 "Ягдтигра".

Jagdtiger

Трофейный Jagdtiger во время испытаний на НИБТПолигоне в Кубинке. 1947 год

БОЕВАЯ МАССА, т: 75,2.

ЭКИПАЖ, чел.: 6.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 10654, ширина — 755, высота —2945, клиренс — 495.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Рак 44 1755 калибра 128 мм, 1 пулемет MG 34 калибра 7,92 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 40 артвыстрелов, 1500 патронов.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса—150; лоб рубки —250; борт и корма —80; крыша — 40; днище — 25 — 40.

ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: как у базового танка.

СКОРОСТЬ МАКСИМАЛЬНАЯ, км/ч: 36.

ЗАПАС ХОДА, км: 170.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 35; ширина рва, м —2,5; высота стенки, м — 0,85; глубина брода, м — 1,6.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Fu 5.

Германские бронеавтомобили подразделялись на два основных подкласса — легкие и тяжелые (leichte und chwere Panzerspähwagen). В рамках этих подклассов (особенно тяжелых машин) существовала большая путаница. >се броневики имели индексы только по сквозной систе- <���е обозначений Вермахта, при этом один и тот же инке - Sd.Kfz.231 — был присвоен абсолютно разным маннам — 3-осной и 4-осной. Чтобы как-то отличать их друг

от друга, немцы ввели в индексы информацию о количестве колес (6-Rad и 8-Rad).

Из этой системы классификации выпадали только легкие броневики Kfz.13, штабные и полицейские бронемашины. Ниже все бронеавтомобили расположены в порядке возрастания их боевой массы. При этом в каждом подклассе, по возможности, соблюдена и хронологическая последовательность.

Первый немецкий бронеавтомобиль, построенный в 30-е годы. Разработан по заказу верховного командования Рейхсвера в 1932 году на шасси легкового автомобиля Adler 3Gd Kfz. 12). Эта примитивная боевая машина предназначалась для сопровождения кавалерии и разведки. Серийный выпуск осуществлялся на заводе Daimler-Benz в Берлин-Мариенфель в 1932— 1934 годах изготовлено 187 единиц.

Серийные модификации:

Kfz.13 — базовая модель. Корпус сварной, открытый свepxy. Вооружение: пулемет MG 13, установленный в середине кузова за щитом. Сектор обстрела из пулемета был граничен. Изготовлено 147 единиц.