Виктор Блытов - Служил Советскому Союзу!

– Плохая система – безапелляционно заявил Олег, укутываясь плотнее в одеяло.

– Почему, плохая? – опешил, спросивший Олега, конструктор.

– Потому, что как еврей так на палубу, а как хохол, так в воду – усмехнулся Олег и пошел вслед за Игорем Муратовым в санчасть.

В ходовой рубке царило молчание. Командир нервно ходил из одного конца в другой.

– Командир поворачивай в базу, все равно выход сорвался, более здесь, делать сегодня нечего – приказал адмирал.

– Да я думаю, Александр Сулович, почему на одиночных взлетали нормально, а на спарке не смогли? Скорость была вроде одинаковая для взлета, ученые чего-то не учли?

– Да нет, расчеты сделаны нормально, проверены, раз пять – вмешался в разговор Якошвили.

– Да у него сразу переднее колесо не поднялось вверх. В этом вся проблема – сказал куривший в стороне руководитель полетов Мухин – я сразу понял, что не взлетит. Но ведь все в один момент. И если бы они на палубе катапультировались, то их размазало бы о надстройку.

– Могло размазать о спонсон, если бы накрыло – сказал задумчиво адмирал.

– Кстати, а почему их не катапультировало сразу при сходе с полетной палубы, а лишь от воды?

– задумчиво спросил командир – ведь у них должна была включена система автоматического катапультирования.

– Да, Кенарчук отключил автоматическое катапультирование уже на второй площадке. У испытателей закон – тянуть самолет до последнего – подтвердил сомнения командира Мухин – аппаратура объективного контроля подтвердила это.

– Тогда, как же они катапультировались? – спросил озадаченный адмирал.

– Золотаревский дернул, когда они летели вниз, а система такая, что катапультирует обоих, причем в разные стороны. Первого влево, а второго вверх.

– Умная система, однако – снял фуражку адмирал.

– А вы слышали товарищ адмирал, что Кенарчук сказал про систему, когда прибыл на корабль? – вылез откуда-то сзади заместитель командир корабля.

– Да слышал Олег Николаевич. Весь корабль об этом радостно говорит – с досадой ответил адмирал.

Летчиков-испытателей увезли в госпиталь, испытательные бригады уехали в Феодосию и в Москву. На авианосце наступило относительное затишье.

Авианосец встал на длительную стоянку в базу, а испытания на время были приостановлены. Довольные офицеры, бегали почти каждый день домой, а утром опять уходили на полеты в Уссурийский залив. Отрабатывались полеты авиаполка, а довольные ракетчики отрабатывали по самолетам свои системы наведения.

Молодые летчики отрабатывали бомбометания по бурунной мишени, ведение воздушного боя и несмотря на запреты руководства старались сесть с проскальзыванием, за что получали нагоняй от командира полка и командиров эскадрилий.

А потом, собираясь в каюте, рассказывали о своих впечатлениях от необычной посадки.

– Нам воевать на этих самолетах и мы как никто должны знать все его возможности – горячился Балуевский.

Старшие товарищи старались их сдержать, но внутренне понимали и Осипенко несколько раз тоже садился с проскальзыванием, несмотря на осуждающие взгляды командира полка.

Пришел приказ готовить корабль к боевой службе во Вьетнам. Начались погрузки, получение имущества и вооружения, обычная для этого случая беготня.

Офицеры тоже запасались, кто, чем может. Мансур Асланбеков взял с собой несколько ящиков пепси-колы, Сергей Огнинский взял с собой ящик хорошего грузинского вина, Кузьма Гусаченко нарезал каких-то палочек в тайге и набрал теннисных мячиков, доктор набирал банки с витаминами, а помощник по снабжению грузился соками, Василий Васильевич Муравьев взял с собой на боевую службу полное собрание сочинений Сергея Есенина:

– Так времени нет, а там изучу все что можно и даже выучу наизусть.

Каждый чем-то запасался. Перед выходом на боевую службу выдали три получки семьям, заставили написать завещания, кому выдавать зарплаты в случае чего … Но об этом случае никто думать не хотел.

Доктор каждый день делал какие-то прививки.

– Игорек ну хватит, чего там отметь у себя и довольно – просил Сергей Огнинский.

– Нет, Серега, ты заболеешь какой-нибудь лихорадкой, а я потом отвечай почему. Лучше живи без болезней. Подумаешь всего тринадцать прививок – не понимал друга Игорь.

– Целых тринадцать, тебе это число ничего не говорит? А себе-то ты делаешь? – спрашивал недовольный Сергей.

– А как же конечно делаю – убеждал Сергея Игорь.

Штурман корабля Вальтер Фоншеллер сам ходил за доктором и просил ему сделать все прививки и даже больше, чем положено, на всякий случай:

– Ну, сделай мне прививку от …. Ну вот, от этой болезни – зачитывал он название болезни из записной книжки.

– Зачем? Во Вьетнаме этой болезни нет.

– Ну, на всякий случай, а то вдруг появиться.

– Валя иди, гуляй отсюда, не отнимай времени – зверел доктор.

Перед самым выходом все сдали в партучет эскадры партийные и комсомольские билеты на хранение.

– Как будто уходим на разведку во время войны в тыл врага – ворчал Василий Васильевич.

– Да не все ли равно? – равнодушно говорил Мансур Асланбеков, – если не вернут, я даже не обижусь.

А беспартийный Кузьма Гусаченко только улыбался, тоже мне заботы.

За пару недель до выхода на боевую службу командир подводной лодки «Касатка» с Камчатки, которую выделили в сопровождение «Бреста», привел на так называемое воинское сплачивание, на «Брест» командиров боевых частей подводной лодки.

Командир БЧ-5 «Бреста» капитан 2 ранга Пономарев очень удивился, когда в каюту к нему вошел капитан 3 ранга с механическими погонами и звездой Героя Советского Союза на стареньком кителе.

– Ты это откуда такой красивый нарисовался? – удивился механик с «Бреста».

– Я с «Касатки» – радостно ответил Герой и достал из рукава кителя бутылку спирта – давай мех определимся, какими ходами нам лучше всего ходить, чтобы лучше держать место в ордере.

– Давай – ответил авианосный «дед» и стал доставать из сейфа закуску.

Через час все командиры боевых частей авианосца и подводной лодки собрались в каюте у «деда».

– За нас, за подводников! – неслись тосты из каюты.

Наконец за подводниками, когда все были уже в изрядном подпитии, пришел их командир тоже со Звездой Героя:

– Как прошло боевое сплачивание? Все вопросы обговорили и решили? Мы с командиром «Бреста» тоже все неясные вопросы решили.

– Так точно сплотились, товарищ командир, Боевое сплачивание прошло на высшем уровне – ответил, покачиваясь и улыбаясь, командир БЧ-5 подводной лодки.

Остальные только кивали головами.

Перед отходом на боевую службу, внезапно был введен ограниченный контингент Советских войск в республику Афганистан. Об этом узнали из информационного сообщения замполита. Утром замполит в связи с плохой погодой построил весь экипаж в ангаре. Приняв доклад дежурного по кораблю он стал оглядывать ангар. Все стояли и ничего не понимали. Наконец его взгляд остановился на пожарной машине «Сильвани» гордости боевой части шесть. Когда у командира БЧ-6 или заместителя командира по авиации было хорошее настроение – они катались на этой машине по полетной палубе. Весьма легкая в управлении, она доставляла истинное удовольствие.