Алексей Федорочев - Часть 2

- Ага! Значит, мне не показалось!

- Похоже на то.

Тема была больная и неприятная, судя по недомолвкам, приятель небезосновательно подозревал зачинщиком состоявшихся тайных обысков собственного отца, и на него же думал по поводу домогательств девушек. А поскольку я целиком и полностью был согласен с его выводами, обсуждать особо было нечего. И вообще, по большому счету: была ли это собственная дурная инициатива прислуги или распоряжение Льва Романовича - обоим было все равно: до определенного предела мы были согласны мириться с некоторым присмотром, но подобный тотальный контроль был перебором.

- Полдня у нас есть еще, может, к Александру Леонидовичу тогда скатаемся? Посмотрим, что за базу он отхватил?

- С удовольствием!

Бушарин, как оказалось, втайне от всех страдал (или наслаждался?) гигантоманией. Найденные нами с Земелей варианты он забраковал и нашел свой собственный - стоящая на грани банкротства фирма спешно распродавала имущество, в число которого входил пустующий судоремонтный заводик или, судя по размерам, скорее крупная лодочная мастерская. Смешная по столичным меркам цена подбила профа на авантюру, и он приобрел мне в собственность это счастье. Оборудование с него ушло отдельным списком, а нам досталось два старых требующих капитального ремонта эллинга и здания административного корпуса и мастерских. Располагалось все это великолепие на берегу Невы, но достаточно далеко от центра - поездка сюда заняла у нас почти два часа.

Утешало одно - Земеля с Шаманом, обойдя с нами весь участок и строения, застолбили половину под будущую базу агентства, а весьма крепкое здание конторы вполне можно было приспособить под жилье, но вот что делать с расстоянием?

- Сухопутные вы морды! - выдал нам пьяненький сторож, таскавшийся следом и ставший свидетелем моих размышлений вслух.

- Ага! Над городом полеты запрещены, между прочим! - неожиданно для себя отвечаю на наезд.

- Тьфу! Летчики - хренолетчики! Дурак ты, барин! Катер купи! - и нетвердой походкой мужичок покинул нашу компанию, оставив нас обтекать. Действительно, имея в своем распоряжении два вида средств передвижения - МБК и автомобили, мы совсем упустили из виду третью возможность - реки и каналы, частой сеткой покрывающие территорию столицы. Движение по ним, конечно, регламентировалось, но сдать на лодочные права или нанять обученного человека вряд ли представляло сложность.

- Идея стоящая, я бы и для "Кистеня" не отказался, - высказывается Олег, - Никто не знает, где можно приобрести?

- Завтра буду у Задунайских, спрошу. Кирилл Александрович на флоте служил, наверняка что-то подскажет. А нет - так по объявлениям попробуем пошерстить, но я думаю, князь поможет.

- Принято.

Воскресный обед у Задунайских, как всегда был на высоте, а после него мужская часть по традиции удалилась в кабинет хозяина попыхтеть трубочкой и продегустировать очередной напиток. Вот тут-то я и вылез со своей просьбой, насчет, где купить списанный флотский катер. После короткой дроби пальцами по столу Кирилл Александрович решительно пододвинул к себе телефон и начал крутить диск.

Абонент ответил быстро, после приветствия и короткого разговора о здоровье и семье, хозяин озвучил собеседнику мой вопрос. Судя по поощряющим возгласам князя, на другом конце провода принялись перечислять варианты.

- "Касатка"?.. - заинтересовался Кирилл Александрович каким-то предложением, -Какого года?.. И?.. Конфетка, говоришь?.. Подожди секунду!

- Пятьдесят тысяч потянешь? - спросил он, прикрыв микрофон рукой.

- Потяну, но с трудом... - промямлил я, в моем представлении катер не мог стоить больше, чем легковушка, а тут такая сумма! Для сравнения - вся база со строениями была куплена профом за сто восемьдесят тысяч, но это вложение в любом случае себя отобьет хотя бы со временем - столица имеет тенденцию разрастаться, а земля дорожать, а вот насчет лодки у меня были сомнения.

- Пантелей, не гневи бога, снизь до сорока! - пророкотал тем временем хозяин своим басом, - Да, только не говори мне, что ты его новенький с завода брал, ни за что не поверю!.. Да-да, без ножа режу!.. Так мы договорились? - продиктовав неведомому Пантелею мои данные, князь начал прощаться, - Заехал бы ко мне на следующие выходные!... Давай на морскую рыбалку! На яхте!.. Тогда до встречи! А молодой человек к тебе после шести подъедет.

Положив трубку, князь обрадовал меня почти состоявшейся сделкой:

- Вот адрес, Пантелей Юрьевич Горевой тебя ждать вечером будет. Катер серии "Касатка", восемьдесят восьмого года, очень удачная серия - до сих пор выпускают. Для тебя и твоего "Кистеня" - самое оно будет.

Слово "Касатка" лично мне ничего не говорило - единственный опробованный мною катер в прошлой жизни принадлежал моему начальнику, стоял в лодочном сарае на его даче, носил гордое имя "Шлюховоз" и использовался в точном соответствии с названием, так что оставалось лишь положиться на профессионализм хозяина - для того и обратился. Смущала, конечно, цена, я вообще-то тысяч на пять максимум ориентировался, но опять же, князю видней, а средство передвижения нужно быстро. Так что, поблагодарив мужчину, взял адрес, чтобы сразу из гостей отправиться за приобретением.

- Меня окружают психи и маньяки!

Эта мысль окончательно сформировалась вечером того же дня при взгляде на качающийся на волнах в лучах заката катер, владельцем которого я скоропостижно стал с легкой руки князя. Катер! Лодочка с моторчиком, блин! Нашел, у кого попросить помощи! Как оказалось, мои понятия о необходимом средстве передвижения и понятия князя резко различались. Потому что я только что стал обладателем не самого маленького десантного катера. Интересно, а попроси я кораблик, мне бы линкор по дешевке подогнали?

- Что-то не так? - низенький живчик Горевой с повадками матерого старшины-снабженца гордо стоял у причала, куда его подчиненные подогнали покупку. До этого он почти час ездил мне по ушам, травя флотские байки и угощая крепким до невозможности чаем.

- Нет-нет, что вы, Пантелей Юрьевич! Я просто не таким его себе представлял...

- Ну, вы правы, тут есть некоторые модификации... - дальше пошли подробности, которые я просто не мог понять в силу полного профанства, но сам катер произвел на меня незабываемое впечатление.

И вот стою я на берегу Невы, любуюсь на хищный силуэт "Касатки" за номером 768, и старательно укладываю в голове мысль, что это - МОЁ! А еще ищу идею - как отогнать это чудо к себе на базу, не имея ни малейшего представления ни о способе управления, ни о правилах навигации, в общем, будучи полным нолем в судовождении.

- Пантелей Юрьевич! А можно попросить кого-то из ваших людей помочь мне?..