Овчинников Виталий - Рыночная цена счастья

Яснее и быть не может.

Потому и смилостивилась над ребятами жена Сергея, а ее звали

Валя, точнее – Ва-лентина Михайловна, вошла в их незавидное положение и предложила им готовить, пока вопрос с их питанием официально не разрешиться. Благо, что в одной казарме была обо-рудована неплохая столовая на полусотню посадочных мест с печами и плитами на природном газе, с большим холодильниками и холодильными камерами. Ребята сброси-лись для начала по тысяче рублей, Валентина

Михайловна съездила на газоне мужа в Ко-строму на "оптовку" и закупили все необходимое на первый случай. И картошку, и ка-пусту, и лук, и морковь, и свеклу, и крупы, и растительное масло, и макароны, и верми-шель, и рис, и гречку, и кое что из приправ, и тушенку, и даже мяса немного. Короче, все, что надо для приготовления первых и вторых блюд средней так сказать паршивости. А в помощь ей рабочие выделяли пару дежурных. По очереди, чтобы никого не приваживать.

Утром Олег собрал общее собрание рабочих. Разговор шел о предстоящей работе и потому был конкретным, деловым и касался конкретно каждого из них. Олег поднял их трудовые книжки, записал себе в журнал профессии каждого из них, по которым они бы-ли оформлены на работу и которые были подтверждены из квалификационными удосто-верениями, а также их дополнительные профессии, которыми они тоже владели.

Затем они с Сергеем разбили рабочих на две отдельные бригады. и решили начать работы в ангаре сразу же с двух противоположных сторон, идя навстречу друг другу. Каждая бригада должна была быть комплексной и выполнять все виды работ по демонта-жу оборудования, начиная от его порезки на отдельные элементы, складирования на спе-циальных площадках и последующей их погрузке на автомобильные фуры. Транспорти-рование разрезанных элементов емкостей, трубопроводов и заготовок металлоконструк-ций внутри ангара, складирование и погрузку их должны были осуществляться при по помощи мостовых кранов ангара. Эти краны были установлены на рельсах подкрановых путей, смонтированных на стальных колоннах, поддерживающих арочную крышу ангара. Колонны разбивали ангар на три отдельных пролета. Центральный пролет был самый большой с шириной подкрановых путей в 42 метра и имел краны грузоподъемностью аж в

50тонн. Два боковых пролета были поменьше с шириной подкрановых путей в 28 метров.. Краны на них были грузоподъемностью в 25 тонн..

Через центральный пролет ангара проходил железнодорожный путь, утопленный, как трамвайный, в бетон пола, что позволяло использовать его еще и как автомобильный путь для большегрузных тягачей с ракетами. Продумано, ничего не скажешь. Основатель-но продумано. До самых мелких мелочей. Умели и у нас делать, когда надо было стране, когда заставляли

Но Олега заставлять было некому. Да его и не надо было заставлять. Он был здесь полным и единственным хозяином. Все властные полномочия фирмы на объекте "Кост-ромбаза" находились в его руках. Москва была далеко. Советовать или спрашивать разре-шения ему было не у кого. Да и указаний чьих-либо ему тоже не от кого было получать. Надеяться он мог только лишь на себя. Потому что выше него здесь не было никого. Вы-ше него здесь был только Бог. Но в Бога он не верил.

И он, как бывший производственник, прекрасно понимал., как бездеятельность рас-холаживает и развращает людей. Есть очевидная истина, от которой никуда не денешься. И эта истина прямо говорит – на работе человек должен работать. Он и приходит на рабо-ту дл того, чтобы работать. Значит, основная задача руководителя – дать ему эту работу. И сделать все, чтобы он смог бы выполнить эту самую работу.

А не сидеть и ждать чего-то, не слишком понятного. Как в старом анекдоте:. "Раствор – есть; кирпич – нет; Сижу – ку-ру. Кирпич – есть; раствор – застыл. Сижу – куру". И вот его, Олегова задача заключается в том, чтобы каждый рабочий на участке ежедневно утром. получал бы свое производст-венное задание, а в конце рабочего дня отчитался бы перед ним за все сделанное за день.

Вроде бы просто, на первый взгляд. Однако, уследить за всем происходящим на объекте одному – невозможно и еще раз невозможно. Не хватит ни физических, ни психо-логических возможностей уследить за всем самому. Можно проконтролировать, но только через своих помощников или заместителей. При условии, конечно, что сумеешь переело-жить на их плечи основную часть своих обязанностей. А за собой оставишь лишь конт-роль. за всем происходящим на объекте. Вот тогда – да! Тогда ты – король! И все тогда – в твоей власти!

Но…помощников у него, к сожалению, столько, что даже говорить о них не хочется. Потому что сразу же слезы наворачиваются. Как говорится – кот их наплакал. Нет у него на объекте помощников. Кроме одного – его прораба, Сергея Григорьевича. Но ему, к со-жалению, придется большую часть своего рабочего времени мотаться вне территории участка. Ведь кто-то же должен обеспечивать рабочих объекта всем необходимым для их работы? Должен. Причем, для ежедневной работы. А это – резаки для резки металла,. И. все импортные резаки, не российские, современные, дорогие. И плазменные, режущие металл плазменной струей с температурой свыше 20 000 тысяч градусов; и обычные газо-вые резаки, режущие металл газокислородным пламенем; и электродуговые, предназна-ченные для резки металла электрической дугой. И, естественно, газы для резаков. В бал-лонах под давление свыше ста атмосфер. Аргон, азот, ацетилен, пропан.

Хорошо, хоть ки-слорода не надо. Разводка есть по ангару кислородная от своей кислородной станции. А для подсоединении газов нужно целую кучу инструментария: шланги, штуцера там раз-ные, переходники всякие, хомутики зажимные. И еще многое, многое чего. Вплоть до

"Болгарок" разных мощностей и обыкновенных отбойных молотков со своей компрес-сорной станцией… А там еще сменяемые, быстро изнашивающие детали к резакам А у плазменных резаков они не стоят больше смены. Требуется их регулярная замена. А там и электроды для резки, и "электрододержатели" к ним, и электроды для дуговой сварки; и электрические кабели разных типов и марок, и соединительные муфты к ним. А там еще спецодежда, рукавицы и перчатки рабочие, каски, респираторы, очки защитные, и свароч-ные маски с темными стеклами и т.д. и т.п. и еще бог знает что, необходимое для подоб-ного производства. Хорошо хоть Олег со всем этим уже сталкивался и знал, что именно надо и сколько этого всего надо для нормальной работы. А все это еще надо найти, преж-де чем купить. В бесчисленных фирмах и

"фирмочках", разбросанных повсюду.. Или в Костроме, или же в Москве.

Поэтому Сергей редко бывал на самом объекте. Он чаще всего мотался на своей машине по базам этих саамы фирм и "фирмочек", занимающихся продажей и перепрода-жей импортного оборудования и инструмента. Своего-то уже практически ничего не про-изводили.