Александр Покровский - Бортовой журнал 7

В нынешнем виде Россия больше не протянет.

В аварии на Саяно-Шушенской ГЭС обвинили Чубайса и еще целую кучу управленцев: нарушили они правила ввода в эксплуатацию, не провели госмприемку а потому и на некоторых шпильках на крышке турбины не оказалось гаек. Вот.

В конце концов виновата гайка. Крышка, гайка и Чубайс.

Вот ведь как все связано между собой. Никто и не ожидал.

Один только я ожидал. А почему? А потому что имел я как-то беседу с не очень большими руководителями в той же самой РАО ЭС. Они не были топ-менеджерами. Они были обычными руководителями, допущенными к эксплуатации электрооборудования.

И рассказали они мне, как у них ремонтируется и вводится в строй оборудование.

«Никак не ремонтируется. И оборудование меняем тогда, когда оно из строя выходит. Есть регламент, его надо выполнять. А кто ж его выполняет? Оборудование надо эксплуатировать, ремонтировать и менять. Не когда оно взорвется, а вовремя. Вовремя! И за это все эти топ-менеджеры должны рублем отвечать. А то как только собираемся что-то менять, так приезжает топменеджер, выгребает все деньги и уезжает. А мы остаемся. С голой попой. Они же в электричестве ничего не смыслят. Зато они смыслят в деньгах. Ты пойми, нельзя все взять и украсть! Нельзя! Нельзя все взять и сожрать. А у них получается, что можно. Вот ты про аварию говоришь. Все правильно. И выводы комиссия сделает правильные. Очень правильные она сделает выводы. Но на следующий день приедет топ-менеджер, все деньги соберет и увезет. И все будет по-старому. Они по-другому не работают. Ты знаешь, что у нас электричество самое дорогое? А из-за чего? Из-за того что едят. Они все съедят. Вот увидишь. Так что Саяно-Шушенская – это не конец. Это только начало. Таких Саяно-Шушенских скоро полстраны будет».

Вот вам и весь сказ. Все очень просто – крышка, гайка и Чубайс.

Между прочим, так горячо любимый нами в последнее время Иран все еще считает Россию «малым Сатаной», в то время как США у них числится как «большой Сатана».

Так что самое время проводить учения.

Кстати, недавно и прошли такие учения. В них участвовал и Балтийский флот, и те сухопутные части, что помещаются рядом с Балтийским флотом.

Мощные получились маневры, входе которых БТРы и КНУГи глохли прямо на пути к большой воинской славе, перегораживая дороги, а потом их на буксирах таскали на потеху окружающему населению.

О флоте я, пожалуй, ничего такого не скажу потому что о покойниках обычно плохо не говорят.

Хотя, конечно, не совсем там все плохо, не совсем мы в гробу, но – как бы это помягче-то, что ли, – хотелось бы получше.

А «Неустрашимый» все еще не в строю, потому что, как сказал ответственный инженер-руководитель с ПСЗ «Янтарь», на корабле много поломок. То есть за три-четыре месяца полноценный средний ремонт кораблю не сделать, и пока на нем образовался дифферент на нос в 5 градусов, и как там теперь работают стрельбовые станции, один Бог ведает.

К слову, БЧ-5 частично не в строю, половина вооружения – тоже.

Что же касается надежды флота «Стерегущего», то из-за того, что вся аппаратура и вооружение на гарантийном обслуживании, офицерский состав, как рассказывают, совершенно не интересуется тем, как и что работает, не говоря уже о том, как оно ремонтируется, потому что есть надежда, что придут и все сделают «пиджаки». Максимальный ход на сегодня – 27 узлов, а вертолет все еще в ремонте. Это он недавно протаранил совершенно новый СКР «Ярослав Мудрый».

Кроме того, часть вооружения на нашем «Стерегущем» не в строю или из-за конструктивных недоработок (в том числе и 100-мм АУ), или из-за того, что те вооружения вообще не сданы, как, например, система дальнего обнаружения.

Впрочем, ничего нового в этом положении нет. В 1987–1989 годах в окрестностях города Калининграда скопилось не менее четырех ВПК проекта 1155, по причине того, что они, уже принятые в состав ВМФ СССР, не имели на борту: ЗРК «Кинжал», станции обнаружения низколетящих воздушных целей, ГАС «Полином» и разного полно прочего.

Так что ничего нового не обнаружилось в этом подлунном мире.

А вообще-то, «Стерегущий» корабль хороший, вот только срочную службу (тут имеются в виду восемнадцати летние пацаны) на него пускать категорически нельзя из-за сложности всех боевых систем – все переломают.

А новый СКР «Ярослав Мудрый», как это ни странно, пребывает в полной боевой готовности.

Ему бы еще команду хорошую, потому что при стоянке в заводе списывают на этот корабль кого попало – уже сейчас возбуждено шесть или семь уголовных дел. Как бы вся это гопкомпания технику не загубила.

На этом обзор учения и состояния техники на Балтийском флоте можно и закончить.

Вывод: все как всегда.

Но учиться все-таки надо.

Мало ли.

Иран под боком.

Премьер Италии Сильвио Берлускони, открывая очередной мусоросжигательный завод в окрестностях Неаполя, поспешил заявить, что с мусором покончено навсегда.

А вот жители городка Асерры так не считают. В связи с открытием в их городке мусороперерабатывающего завода они вышли на акцию протеста. Протестующие полагают, что воздух их города будет загрязнен вредными продуктами горения.

Власти же утверждают, что завод оснащен самым современным оборудованием, что делает жизнь горожан легкой и приятной.

«Пришел конец эре диких протестов, когда группы, составляющие незначительную часть населения, блокировали аэропорты, чтобы помешать претворению в жизнь правительственных проектов, – сказал Берлускони. – Они фактически ставили под удар выполнение решений, принятых демократическими институтами демократическим путем».

То есть Сильвио Берлускони не отделяет себя и свои решения от демократии.

Ну что ж, раз уж у нас на всей Земле именно сейчас установилась демократия, то стоит кое-что сообщить бедняге Сильвио.

Все защищают свое. Мусоросжигатели будут говорить, что у них идеальное производство и ничего они в воздух и в воду не выбрасывают, а экологи будут говорить, что выбрасывают, и не только в воздух, но и в воду, и в землю. И все при этом правы.

Мусоросжигатели хотят продавать свои заводы, поэтому всячески их защищают, а экологи и просто окрестные жители хотят жить не на мусорной свалке, в которую из-за мусора стремительно превращается планета.

Мусор – это проблема всей планеты. Открыто лежащий мусор дает прежде всего миллиарды тонн метана, углекислого газа и такой букет вредных веществ, из-за которого ставится вопрос о выживании всего человечества. И с этой точки зрения мусоросжигание – это благо, потому что с мусором надо что-то делать – не до жиру.