Аноним Бандильерос - Звезда по имени...

- Хм... тогда получается, без прав я могу купить что-то до десяти мегаватт мощностью.

- Именно. Это нескоростные, городские байки и некоторые лендспидеры. Высота полёта, из за установки экономичных репульсоров скромная, зато они просты в эксплуатации, не требуют частого ремонта, и, как правило, достаточно компактные. Вот, к примеру... - он отошёл от скоростных моделей и показал мне на довольно маленький байк:

- "MVR-3", от производителя "инком". Нормальная скорость для него сорок-сто километров в час, но в отличии от большинства остальных спидеров он самый грузоподъёмный. Берёт пятьдесят кило веса, не считая среднестатистических восьмидесяти кило пилота. - Продавец посмотрел на меня - видимо намекает, что при моих габаритах можно загрузить спидер сильнее. Но он мне не понравился - слишком похож на тот, что был у Дарта Мола. А этот красномордый чёрт меня раздражает одним фактом своего существования. Ну, и тем, что он хотел убить Падме, к которой я питаю не любовь, но симпатию точно.

- Исключено. Дизайн мне не нравится, к тому же... а, хотя покажите, что ещё у вас есть из маленького. Мне от общаги до Университета ходить пешком лень.

- Вы учитесь в нашем университете?

- Ну да...

- Я как раз заканчиваю. - Улыбнулся мне парень.

- А здесь?

- Подрабатываю. Не то что бы нуждался в деньгах, но просить уже как то неудобно, вот и...

- Понятно. - Улыбнулся я, вспомнив времена своей студенческой молодости.

- Тогда вам лучше сдать на права. Тест, право слово, много времени не займёт. Водить умеете?

- Это да. Даже в гонках, было дело, участвовал.

- Гонках? Каких, если не секрет? У нас тут проводятся иногда заезды, в том числе и среди студентов.

- Нет, не здесь. На планете Татуин. "Бунта Ив Классик". Гонки на карах.

Собеседник, кажется, немного завис.

- Да.... Слышал я про гонки на карах. Говорят, очень опасны.

- Не то слово. Из заезда больше половины разбилось насмерть. Остальным повезло доехать до финиша, и мне в том числе.

- Простите, а как вас зовут?

- Энакин Скайуокер. - представился я. Парень что-то хмыкнул и привёл меня к ряду малоразмерных спидибайков.

- Вот, серия "Праксон "бабочка"". Бабочки довольно популярны, хоть и не отличаются ни мощностью, ни скоростью, ни грузоподъёмностью. Максимум могут разогнаться до сотни, подняться - на пару метров. Зато... - он подошёл к ближайшему спидеру, который, если сравнивать спидеры с мотоциклами, был из того же класса, что и мопед "веспа" с земли, и что-то щёлкнул на руле.

- И?

- Сейчас, пять секунд.

Спидер был действительно похож на бабочку - основа в виде сидения и руля, вынесенные вперёд штанги репульсоров, и два боковых репульсора-двигателя, по бокам слева и справа от пилота, только чуть сзади. Не успел я додумать, как в спидере что-то щёлкнуло и штанги пришли в движение, сложившись обратно. Потом бабочка "махнула крыльями". То есть, те два крыла по бокам сложились вверх, и спидер действительно стал напоминать бабочку - усики сложенных штанг, торчащие вперёд и два метровых широких крыла, сложенные вверх. Я обошёл это чудо техники и посмотрел в профиль. Точно, похож на это насекомое.

- Может складываться, что уменьшает его габариты вдвое - в рабочем положении три метра длинной, полтора шириной, в сложенном - метр двадцать в длину и всего полметра в ширину. В случае чего можно сложить и руль - парень показал, как это делается и байк стал совсем крошечным.

- Многие покупают такие, как альтернативное средство передвижения, что бы не гонять на лендспидере по мелочам. Ну, и у нас, студентов, чрезвычайно популярен. В основном, правда, потому что его почти официально одобряет дирекция - не любят лихачей, а на этом сильно не погоняешь.

- Нда... спидер это не роскошь, а средство передвижения... - заключил я, - беру.

- Тогда на кассу. Можете брать отсюда, всё равно витринные образцы долго не застаиваются. Этот сюда вчера поставили.

- А что-нибудь к нему будет?

- Инструкция в памяти бортового компьютера, примитивный ремнабор в багажнике. - Парень подошёл к спидеру и откинул сиденье вверх. Оно открылось, показывая небольшой, объёмом в пять литров багажник, в котором лежала какая-то коробка.

- Там масло, инструменты для разбора и ухода, и диагностический модуль. Правда, за его цену и модуль соответствующий, но спидеры от "Праксон" вообще редко ломаются. А как своё отработают - обычно их в утиль.

Знакомая схема. Но я промолчал и пошёл с парнем к кассе - покупать себе транспортное средство.

Вот что я забыл, так это Эрдва, который стоял около пакетов и сторожил мою, (хотя в основном его), собственность.

14. Ордо Ксенос

Каково это - пересесть с гоночного кара мощностью эдак под сто мегаватт на спидер вдесятеро слабее я узнал тут же, отойдя от кассы. Грубо говоря - вообще то вывел это чудо техники на улицу - настолько мелкую покупку персонал центра даже за спидбайк не считал, и все спокойно относились к тому, что я, врубив систему стабилизации высоты, повесил на руль сумки с покупками и потихоньку, ведя за руль, повёл байк по торговому центру. Правда, в следующем магазине меня с ним не пропустили - пришлось оставлять снова байк, и сторожа-Эрдва и идти одному. А продавали в этом бутике одежду. Качественную, спортивно-неформального вида. В отличие от Корусантских одёжников, этим дамам я не дался на растерзание, и сам подобрал себе относительно свободный гардероб.

Напоследок ещё купил продуктов, из тех, к которым привык во время своей карьеры контрабандиста и спокойно пошёл в сопровождении Эрдва в сторону общаги. Покупки я развесил на руле спидера, а Эрдва законнектился с бортовым компьютером, и обрадовал меня новостью, что может вести сам, так что не было необходимости толкать его руками.

Вот так, всей честной компанией - я, Эрдва, и байк с покупками, мы и пришли к общежитию. Транспортные средства студентов стояли во внутреннем дворе здания, превращённом, судя по всему, в парковку. Ещё был виден съезд вниз, в подземный паркинг, где, судя по всему, так же стоял транспорт.

Здание общежития не отличалось архитектурными изысками - просто большой дом, состоящий из двух крыльев, которые были расположены друг к другу под прямым углом, то бишь, буквой Г.

Спидер я оставил прямо около входа в общагу - тут была импровизированная парковка для ленивых. Благодаря репульсорам, парковка была хаотичной - даже моя "бабочка" может взлетать на два метра вверх, что достаточно, что бы перелететь через припаркованные байки и спидеры. Нажав кнопку с символом сложенных крыльев, я посмотрел, как байк уменьшился в размерах и потащил сумки.

А на входе стоял мой старый знакомый - протокольный дроид. Он сообщил мне номер моей комнаты и то, что пропуск универсально служит пропуском в общагу, Универ, ключом комнаты и удостоверением личности (правда, только на период обучения).