Алексей Ловкачёв - Приключения бывшего мичмана

На лесном берегу озера подуставшие туристы развели костер. Из обыкновенного концентрата приготовили отличный борщ, их аппетиту способствует окружающая красота — гармония зеленого леса и синей глади воды. А незримый свежий воздух, напоенный сосновым бальзамом, способен вылечить любой гастрит и даже нелюбовь к невкусным блюдам. Потом — купание в ледяной воде, настолько бодрящей, что из озерной купели наездники выскочили пулей. И до четырех часов вечера всех морит сон. Проснулись великолепно отдохнувшими, после чего почти без остановок наматывают на колеса еще семьдесят километров.

Въехали в районный центр Дрогичин. Название это связывают с дреговичами или дригавичами, когда–то населявшими южную часть Беларуси, а еще — с размещением города на перекрестке важных дорог или с особенностями «дарог», «дрог». На пересечении исторических дорог команда туристов уткнулась в постоялый двор гостиницы. Здесь и заночевали, ведь все устали. И было от чего — в первый же день в охотку колеса накрутили почти двести километров. Спали сладко–сладко — не хотелось просыпаться.

По плану полагалось одолеть 70 километров, провести ночевку в поселке Глинно — под крышей или в палатке, у реки, в лесу, с костром.

Но вот экипаж очнулся от сна, скоро расправился с завтраком и двинулся в путь. Фотографирование Вячеслава на фоне БелАгроПромBank of DRAGICHIN — хорошее начало дня! Солнце припекает. Велотуристы чувствуют себя, как цыплята в гриле. А дороги — ну просто замечательные — не выровненные да заасфальтированные, как в облазанных–перелазанных европах, а первозданно разные: то типа стиральной доски или средства от целлюлита; то как песчаный пляж, где колеса крутиться не горят желанием; а то и вовсе походили на каменную брусчатку, что впору было яйца возить. Не где–то в сдуревших от роскоши Эмиратах, в Дубае, а у нас под Пинском есть несколько километров, вымощенных шестигранной «косткой» — удивительной красоты брусчаткой, которая велотуристов расчувствовала и поразила. Старый тракт Пинск — Янов — Полесский — Кобрин — Брест строили в 1935–1938 гг. и называли «трилинкой». Вот такая местная достопримечательность!

А в одноименной с эмиратами деревне Дубой, Столинского района, где также имеется брусчатка, туристам поведали презабавную историю. Там в центре поселения был водоем — обыкновенный сельский небольшой пруд, причем заросший настолько, что никто в нем не купался и воду оттуда не пил Летом после дневного выпаса коров, когда их обычно гнали домой, они заходили в этот пруд, и вывести их оттуда и развести по домам было трудно, даже за рога оттянуть не удавалось. Долго это продолжалось, пока в 90‑х годах из лужи не взяли пробу для анализа. Каково же было удивление местных жителей, когда анализ показал: вода соответствует ГОСТу 13273–88 — это самая что ни наесть настоящая минералка, по составу приближенная к «Миргородской» и «Ессентукам № 4». Аналогов этой воды в Беларуси просто нет. Говорят, эту воду одно время даже разливали в бутылкии продавали, а потом, когда похерили социализм, с лихой удали забросили и это дело. Жизнь иногда тычет нас носом, что мы сначала топчем свои богатства, а потом выясняется, что это был подарок судьбы — тогда слезы льем, да плачем помочь себе не можем.

Во второй половине дня наши туристы прикатили в Пинск — крупный автомобильный и речной транспортный узел, названный по левому притоку Припяти — Пина, что означает остановка, пристань, омут на реке, запруда. Пинск — второй после Гродно город в Беларуси по числу сохранившихся памятников архитектуры! Наверное, поэтому раз в два–три года, в конце весны — начале лета, здесь проводится Международный фестиваль фольклора «Палескі карагод», а раз в два года — традиционные праздники гитарной музыки «Королинская фиеста» и «Виват, баян!». Каждую весну и осень в городских окрестностях проходит международный мотофестиваль «Пинск».

Первым делом — а как же? — путешествующая группа сфотографировалась у БелАгроПромBank. Далее была остановка. Сделали ее на набережной Пины, у запруды, где облюбовали кафе, а в нем, оправдывая название реки и города, их накормили сытным и по–домашнему вкусным обедом. У обывателя после такого подкрепления возникает зевота, намекающая на послеобеденный сон, но не у настойчивых велотуристов. Вопрос, ради которого затеяно мероприятие, никто не отменял.

— Что теперь делать будем? — спросил кто–то.

Ответ, разумеется, напрашивался сам собой:

— Ехать дальше!!!

И покатушки продолжились. Простое перечисление населенных пунктов: сел и деревень, городов и поселков — мало кому интересен. Поэтому туристы изучали мир, узнали, например, что Горынь по–белорусски Гарынь, а по–украински Горинь. Исток этого правого притока Припяти находится на Кременецкой возвышенности, в Украине, затем протекает по широкой заболоченной пойме белорусского Полесья и через Пинские болота. На реке Горынь основаны города и поселки с красивыми и звучными славянскими названиями: Изяслав, Славута, Нетешин, Острог, Гоща, Оржев, Степань, Дубровица, Речица, Столин, Давид — Городок. Однако путешественникам нужна была не река, а запланированная ими точка финиша первого этапа, или, говоря географическим языком, последняя железнодорожная станция Беларуси, где находится пограничный пункт Горынь, за которым начинается Украина.

По пути Вячеслава не то навигатор, не то черт дернул:

— А я тут знаю короткую дорогу!

Надо заметить, что с этой уже ставшей классической фразы очень многие приключения, а еще больше недоразумений, для велотуристов и начинаются. Очень заманчиво облегчить себе жизнь, проехав короткой дорогой.

Сократили путь и, как положено, влипли в приключение. Всем было не скучно, но и не весело, так как срезанный кусок аккурат пришелся на живописнейшее и красивейшее в своей первозданности болото, которое даже фотографировать не смогли. Под предводительством Вячеслава, знатока коротких дорог, они проехали мимо такой красоты… До сих пор мужики по–доброму поминают и крестят пригретого ими новоявленного Ивана Сусанина, а еще больше его шибко передовую технику — посох–навигатор. Единственным утешением и отрадой им стало усиленное отбивание от звереподобных кровососущих тварей, прекрасно стимулирующих интенсивную работу ног. В Горынь они приехали уже не пышущими радостью и оптимизмом велотуристами, а опухшими и грязнущими бродягами — и ведь даже не с большой дороги. И все–таки явились они с опережением графика. Нерастраченная энергия и остатки куража требуют продолжения подвижнического банкета. Посмотрели они на стоящий под парами дизель–поезд и махнули на него рукой — решили, что в комфорте расслабляться будут дома. И направились туристы–оптимисты в гостиницу «Горынь». Там они констатировали, что план первого этапа выполнен досрочно, при этом они прокатали более трехсот километров, а в резерве оставалось еще целых два дня.