Владимир Дмитриев - Летопись далёкой войны. Рассказы для детей о Русско-японской войне

Риск был огромным. База адмирала Камимуры, где располагались превосходящие силы японского флота, находилась всего в 60 милях.

Крейсер «Громобой»

Утром 2 июня наш отряд обнаружил военный транспорт «Идзуми Мару». В преследование бросился «Громобой». Сигнал «Остановиться» японцы проигнорировали. Тогда крейсер открыл огонь. Первый же снаряд угодил в рулевое отделение, ещё одним был пробит борт ниже ватерлинии. Но, несмотря на повреждения, транспорт продолжал движение и остановился только после попадания ещё нескольких снарядов. С тонущего корабля «Громобой» спас 105 человек.

В это же время сигнальщики заметили ещё два неприятельских судна. Это были транспорты «Хитачи Мару» и «Содо Мару», которые также отказались застопорить машины. С «Хитачи Мару» приближающийся «Громобой» был яростно обстрелян… из винтовок, а его капитан даже попытался протаранить наш крейсер. Как выяснилось позднее, на его борту находилось более тысячи солдат и офицеров Гвардейского резервного корпуса, а также 18 тяжёлых 11 – дюймовых гаубиц, предназначенных для обстрела Порт-Артура. После 8 снарядов с «Громобоя» корабль пошёл на дно. Двумя торпедами, выпущенными крейсером

«Россия», был поражён и «Садо Мару». Добить корабль не получилось, и он остался на плаву. Транспорт перевозил 1350 вражеских солдат и офицеров. Таким образом, всего за один день японской армии был нанесён ущерб больший, чем в сражениях под Ялу и Вафаньгоу, вместе взятых.

Крейсер «Россия»

Рейд продолжался. На следующий день наши крейсера задержали английский пароход «Аллантон», шедший в Японию с грузом угля. Груз был признан военным, на корабль высадилась призовая команда, которая отвела судно во Владивосток. На перехват русских кораблей вышла неприятельская эскадра. Однако все усилия их обнаружить оказались тщетными. Израсходовав запасы топлива и успешно завершив рейд, наши корабли возвратились на базу.

Через неделю последовал набег на захваченный японцами корейский порт Гензан, где неприятельские суда загружались углём и заправлялись водой. Огнём артиллерии здесь были уничтожены склады и многие портовые сооружения.

Успешным оказался и июльский рейд. В его результате был задержан и отправлен во Владивосток большой германский пароход «Арабия» с грузом рельс и паровозных котлов. Рельсы, вагонные колеса и мостовые конструкции перевозил и задержанный английский транспорт «Найт коммандер». Этот груз также признали военной контрабандой. Но поскольку на судне не хватало топлива, чтобы дойти до Владивостока, его затопили. В этот же день пошёл на дно германский пароход «Теа» с запасами продовольствия для Маньчжурской армии и был отправлен во Владивосток английский «Калхас» с грузом железнодорожных рельс.

Неприятельские корабли рыскали по всему Японскому морю, разыскивая русские крейсера, но только напрасно жгли уголь в топках. Командующий японским флотом адмирал Того был вынужден ослабить свои силы у Порт-Артура, отправив несколько судов для усиления эскадры Камимуры. Но и это не помогло: «Рюрик», «Громобой» и «Россия» продолжали хозяйничать на транспортных коммуникациях противника.

Известие о появлении русских крейсеров у берегов Японии всколыхнуло весь мир. В торговых кругах поднялась паника, пошли вниз биржевые котировки. Многие иностранные судоходные компании сократили рейсы в Японию. Некоторые прекратили их вовсе. В японских газетах печатались обидные карикатуры на Камимуру. Многие даже считали, что он должен совершить харакири. Японские судовладельцы и жители Токио разгромили и сожгли дом флотоводца. Полиция в происходящее не вмешивалась.

Так всего три наших крейсера нанесли ощутимые удары по японскому торговому флоту и японской морской торговле.

«Доблестные защитники Порт-Артура! Настал час, когда все мы соединились той пядью Русской земли, которая именуется крепостью Порт-Артур. Наш Великий Царь и наша общая мать родина Россия ожидают от нас беззаветного исполнения нашего святого долга – защиты сей крепости от врага. Пусть каждый из нас вспомнит слова святой присяги и утвердится в мысли, что нет ему иного места, кроме назначенного на верках крепости. Как наши предки, мы не поступимся ни одним шагом Русской земли, постоим за себя и накажем врага за его дерзкое нападение на нас. С нами Бог!»

Основой гарнизона Порт-Артура являлись две Восточно-Сибирские стрелковые дивизии: 4-я под командованием генерала Фока и 7-я под командованием генерала Кондратенко. Эти командиры были полной противоположностью друг другу. И если Кондратенко называли «душой обороны» крепости, то Фока величали её «злым гением».

Первые дни после падения Цзиньчжоуской позиции неприятель никаких наступательных действий не вёл. Более того, японцы всерьёз опасались ответного удара и готовились к обороне. Однако время шло, а русское командование на такой шаг так и не решилось.

Оставив небольшой заслон у Цзиньчжоу, армия генерала Оку двинулась по направлению к Ляояну, чтобы преградить дорогу нашей Маньчжурской армии, если та направится на помощь Порт-Артуру. А в порту Дальний началась высадка армии генерала Ноги. Перед ней стояла задача взять русскую крепость.

В начале июля японские части подошли к первой линии обороны города на Зелёных горах. Эта была так называемая «позиция на перевалах», расположенная в 20 километрах от Порт-Артура. Сильной она не считалась, укрепления здесь начали строить только с началом боевых действий и много сделать не успели. Видимо, поэтому начальник Квантунского укреплённого района генерал Стессель отдал приказ командиру 4-й Восточно-Сибирской стрелковой дивизии генералу Фоку не задерживаясь отступать к Волчьим горам.

На позиции осталась только 7-я Восточно-Сибирская стрелковая дивизия. Её командир генерал Кондратенко считал этот рубеж обороны очень важным. Солдаты на скорую руку возводили полевые укрепления, рыли окопы, траншеи, укрытия, устанавливали орудия.

Японские солдаты на марше