Дмитрий Пучков - Русско-японская война 1904–1905 гг. Потомки последних корсаров

Схема 3. Бой в Корейском проливе 1 августа 1904 года. 7:40–8:40

Но после того как на «России» был вновь сосредоточен японский огонь, прикрытие было прекращено, и два оставшихся относительно боеспособными русских крейсера взяли курс на Владивосток. «Рюрик» остался в проливе против крейсеров Уриу, и его гибель стала вопросом времени.

Схема 4. Бой в Корейском проливе 1 августа 1904 года. 8:40–10:00

6. На этом этапе маневрирование «Рюрика» представляло собой серию неуправляемых циркуляций, вызванных тяжелым повреждением руля, и поэтому рассматриваться здесь не будет. «Россия» и «Громобой» уходили к северным румбам, уводя за собой погоню. Иессен отмечает, что примерно в 9:00 и 15 минут спустя он пытался несколько сократить дистанцию до противника, но японцы уклонились от сближения. Что же касается противника, он этих маневров не отмечает вообще. Вероятно, курсы отрядов были слегка расходящимися. Имея некоторое превосходство в скорости на данном этапе боя, Камимура постепенно нагонял русских. Легкие довороты «России» и «Громобоя» вправо объясняются тем, что взятый первоначально курс вел на отмели корейского берега. Не потому ли они не были расценены противником как боевые маневры? Около 10:00 японский отряд, понесший немалые потери в личном составе и расстрелявший практически весь боезапас, отвернул.

Бескровный Л. Г. Русская армия и флот в XIX веке. – М.: Наука, 1973.

Бескровный Л. Г. Русская армия и флот в начале XX века. – М.: Наука, 1986.

Егорьев В. К. Операции владивостокских крейсеров в Русско-японскую войну 1904–1905 гг. – М.; Л., 1939.

Кладо П. Л. Краткий обзор военного кораблестроения, машиностроения, морской артиллерии и броневого дела // Военные флоты и морская справочная книжка. – СПб., 1906.

Г. К. (Георгин Колоколов). На крейсере «Россия». – СПб., 1906.

Крылов А. Н. Мои воспоминания. – Л., 1984.

Левицкий Н. Русско-японская война 1904–1905. – М., ГВИЗ, 1935.

Материалы журнала «Морской сборник» за 1905–1912 гг.

Мельников Р. М. «Рюрик» был первым. – Л., 1989.

Описание военных действий на море в 37–38 гг. Мэйдзи. Русское изд. – СПб., 1909–1910. Т. I–III.

Развитие тактики ВМФ. Т. I. – М., 1979.

Русско-японская война. Работа военно-исторической комиссии по описанию русско-японской войны. Т. I–IX. 1910.

Тачеев Б. Гибель славного «Рюрика». – Харбин, 1906.

Документы. Отд. II, кн. I. – СПб., 1910; Отд. III, кн. I. – СПб., 1913; Отд. IV, кн. 3., вып. 5. – СПб, 1914.

Brassay Т. А. The Naval Annual.

Fred Т. Jane. Fighting Ships. 1904–1905–1906. London, 1905–1906.

Official History Naval and Military of the Russo-Japanese war. vol I. London, 1910.

Weyer B. Taschenbuch des Kriegsfotten. Munchen, 1905, 1911.

World ship International.

United States Naval Institute Proceedings, 1965.

Архивные материалы

1. РГАВМФ. Ф. 417, оп. 1, д. 2617, л. 129.

2. РГАВМФ. Ф. 417. оп. 1, д. 1681, л. 109.

3. РГАВМФ. Ф. 417, оп. 1, д. 1681, л. 96.

4. РГАВМФ. Ф. 417. оп. 1, д. 1681, л. 155–157.

5. РГАВМФ. Ф. 417, оп. 1, д. 2242, л. 848.

6. РГАВМФ. Ф. 417. оп. 1, д. 2617, л. 41.

7. РГАВМФ. Ф. 421, оп. 1, д. 1277, л. 226.

8. РГАВМФ. Ф. 763, оп. 1, д. 2258, л. 24.

9. РГАВМФ. Ф. 523, 524, 763.

10. Исторический журнал «Россия». Морской сб. 1916 г. № 4.

№ 72

25 февраля 1904 г.

В[есьма] секретно

Сегодняшним приказом я назначил вас начальником отдельного отряда крейсеров, в состав которого входят находящиеся во Владивостоке крейсера 1 ранга «Громобой», «Рюрик», «Россия» и «Богатырь», а также транспорт «Лена».

С получением сего вы должны немедленно отправиться во Владивосток и принять названный отряд от капитана 1 ранга Рейценштейна.

Флаг-офицером к вам назначен лейтенант Кумани, которому также следует отправиться одновременно с вами.

Вверенный вам отряд по месту своего нахождения наиболее подходит для того, чтобы препятствовать неприятелю перевозить войска в Гензан и другие пункты, лежащие к северу от него. Это есть главнейшее задание, возлагаемое на вас, но, разумеется, всякий вред, который вы можете нанести неприятелю, будет вполне уместным действием, и в некоторых случаях появление ваше у берегов Японии может быть даже полезно, чтобы отвлечь внимание неприятеля от главнейшей вашей задачи.

Вам предоставляется или выходить всем отрядом, или же посылать крейсера по отдельности. В первом случае, имея в руках столь значительную силу, как четыре крейсера, вы можете быть гораздо смелее, чем в последнем. Два сражения, которые имели наши суда с японскими, показали, что в артиллерийском деле преимущество, бесспорно, лежит на нашей стороне: наши снаряды лучшего качества, чем японские, имеют более правильный полет и более обеспеченный разрыв, также, по-видимому, мы имеем большую меткость огня. Хладнокровие наших экипажей свидетельствуется всеми командирами, из которых многие мне говорили, что они замечали у людей скорее любознательность, чем какое-либо другое чувство. Многие снизу высовывались наверх посмотреть, как идет дело.

Перечисленные обстоятельства дают право быть более смелым и предприимчивым, решаясь на такие дела, которые были бы чересчур рискованными с другим противником.

Мины у неприятеля большего размера, чем наши, а потому невыгодно с ним сходиться на минный выстрел, тем более что все ваши крейсера имеют огромную длину. Вам выгоден артиллерийский бой на таком курсовом угле, при котором действует вся бортовая артиллерия, и на достаточных дистанциях, чтобы быть вне минного выстрела.

К сожалению, мы до сих пор не знаем, конвоирует ли неприятель большим числом судов десантный флот, сопровождал его на близком расстоянии, или же он расставляет свои суда по пути следования десанта, предоставляя транспортам идти одним после других. При первой перевозке войск в Чемульпо неприятель держался тесно у Порт-Артура, чтобы быть уверенным, что наш флот находится здесь. Это развязывало ему руки относительно его десантных операций, которые прикрывались крейсерами, имевшими дело с «Варягом» и «Корейцем».

Подходя к корейскому берегу, вы можете разделиться, оставаясь в пределах сигналов простых или беспроволочных, и таким образом сразу охватить кусок берега в 60 или 80 миль и затем соединиться в том пункте, где окажется неприятель. Разумеется, ходоки должны быть на флангах.

Можно сделать иначе, а именно: оставив три крейсера в 40 милях от берега, с одним подойти к берегу и затем в условленный час лечь параллельными курсами вдоль берега на зюйд-ост. Если это увидят с береговых постов, то дадут знать об одном крейсере, идущем на зюйд-ост, тогда как во всякую минуту можно соединиться и быть в превышающем числе.