Михаил Деревьев - Невольные каменщики. Белая рабыня

КВАРТЕДЕК— приподнятая часть верхней палубы в кормовой части судна.

КИЛЬВАТЕРНАЯ СТРУЯ— след, остающийся на воде позади идущего судна.

КЛИВЕР— косой парус перед фок-мачтой.

КИЛЬСОН— брус на дне корабля, идущий параллельно килю.

КОРДЕГАРДИЯ— помещение для военного караула, а также для содержания арестованных под стражей.

КРЕНГОВАТЬ— положить судно набок для починки боков и киля.}

КРЮЙС-МАРС— наблюдательная площадка па бизань-мачте (кормовой мачте судна).

КУЛЕВРИНА— старинное длинноствольное орудие.

ЛАГ— простейший прибор для определения пройденного судном расстояния.

ЛЮГГЕР— небольшое парусное судно.

НОК-РЕЯ— оконечность поперечины мачты.

НИРАЛ— снасть для спуска парусов.

ПИАСТРи ДУБЛОН— старинные испанские монеты.

ПЛАНШИР— брус, проходящий поверх фальшборта судна.

ВЕРШТАГ— поворот парусного судна против линии ветра с одного курса на другой.

ПОЛУБАКили БАК— носовая часть верхней палубы судна.

ПОРТЫ— отверстия в борту судна для пушечных стволов.

РАНГОУТ— совокупность деревянных частей оснащения судна, предназначенных для постановки парусов, сигнализации и т. д.

РЕЯ— поперечный брус на мачте, к которому прикрепляют паруса.

РУМПЕЛЬ— рычаг для управления рулем.

САЛИНГ— верхняя перекладина на мачте, состоящей из двух частей.

СКУЛА— место наиболее крутого изгиба борта, переходящего в носовую или кормовую часть.

СХОДНЫЙ ТАМБУР— помещение, в которое выходит трап (лестница, ведущая в трюм).

ТАБАНИТЬ— грести назад.

ТАКЕЛАЖ— все снасти на судне, служащие для укрепления рангоута и управления им и парусами.

ТРАВЕРС— направление, перпендикулярное курсу судна.

УТЛЕГАРЬ — рангоутное дерево, являющееся продолжением бушприта.

ФАЛЬШБОРТ— легкая обшивка борта судна выше верхней палубы.

ФАЛ— веревка (снасть), при помощи которой поднимают на судах паруса, реи, сигнальные огни и проч.

ФАРТИНГ— мелкая английская монета.

ФЕЛЮГА— узкое парусное судно, которое может идти на веслах.

ФОК-ЗЕЙЛ— нижний прямой парус фок-мачты (первой мачты судна).

ФОРШТЕВЕНЬ— носовая оконечность судна, продолжение киля.

ФУТ— мера длины, равная 30,48 см.

ХОЖДЕНИЕ по ДОСКЕ— вид казни. Осужденного заставляли идти по неприбитой доске, один конец которой выдавался в море.

ШКАНЦЫ— пространство между грот-мачтой и бизань-мачтой.

ШКОТ— снасть для управления нижним концом паруса.

ШПИГАТ— отверстие в фальшборте или в палубной настилке для удаления воды с палубы.

ШПИЛЬ— ворот, на который наматывается якорный канат.

ШТАГ— снасть, поддерживающая мачту.

ШЛЮП— одномачтовое морское судно.

ШКАФУТ— средняя часть палубы судна, между кормовой и носовой надстройками.

ЮВЕРС— блок для натягивания вант.

ЯРД— английская мера длины, равная 3 футам — около 91 см.