Владимир Бородин - Корзина полная персиков в разгар Игры

Сергей Юльевич Витте был назначен министром финансов в 1892 году. По отзыву, сменившего его на этом посту Коковцова, Витте – умный человек, мало разборчивый в средствах, лишённый чувства благодарности и с ужасных характером. В 1896 году министр провёл успешные переговоры с китайским представителем Ли Хунчжаном, прибывшем в Москву по случаю коронации Николая II, добившись согласия Китая на сооружение в Маньчжурии КВЖД – участка Трансибирской магистрали Челябинск-Владивосток, который было проще провести через равнинный Китай. Такое решение позволило бы завершить строительство до Владивостока в гораздо более короткие сроки. Одновременно с Китаем был заключён союзный оборонительный договор. Успеху переговоров содействовала выдача китайскому сановнику взятки в размере более 500 тысяч рублей. В 1897 году Витте проводит денежную реформу, в результате которой Россия до Первой Мировой получила устойчивую валюту, обеспеченную золотом. Это способствовало усилению инвестиционной активности и увеличению притока иностранных капиталов, что имело и обратную сторону. Витте призывал за свободный выход из крестьянской общины – то есть за капитализацию. Позже он уверял, что Столыпин похитил его идею.

Имеется в виду поэма Жуковского «Эолова арфа».

В секретном договоре о союзе России с Китаем и постройке КВЖД подчеркивалось, что сооружение железнодорожной линии через Северо-Восточный Китай не может служить предлогом для захвата китайской территории и предпринимается в целях облегчения доступа российских войск в пункты, которые могут оказаться под угрозой захвата японцами. Россия получала право транзита своих войск по этой дороге как в военное, так и в мирное время. Договор предусматривал создание Русско-Китайским банком специального акционерного Общества Китайско-Восточной железной дороги, акционерами которого могли быть только российские или китайские подданные. Срок концессии устанавливался в 80 лет (по некоторым источникам – на 99 лет) с начала эксплуатации линии. Китайское правительство получало право выкупить дорогу досрочно, через 36 лет после открытия движения, но только при полном возмещении всех затрат на строительство дороги и уплаты всех сделанных КВЖД долгов с процентами.

Харбин как русский город в Полосе отчуждения КВЖД основан в 1898 году на месте китайского селения Хаобин, позже именуемого станцией Сунгари. Харба по-маньчжурски переправа, возможно поэтому город у реки назвали так, а не по имени старого посёлка.

До конца XIX века основным населением Маньчжурии были маньчжурцы (манзы) и монголы, а китайцам (ханьцам) было запрещено селиться на этих землях.

Собор был варварски разрушен хунвейбинами в 1966 году.

Ванькой часто звали легковые дрожки.

В 1670-е годы в Илимском остроге казаки и крестьяне убили алчного воеводу и зажили вольной казачьей республикой. Позже они ушли на Амур и соорудили там острог Албазин. Вскоре, однако, казаки поняли, что долго им так не выжить: маньчжурцы начинали теснить. Албазинцы били челом Алексею Тишайшему и царь простил. Казаков он назначил гарнизоном того же Албазина. Установить мир с Цинской империей там так и не удалось: в 1684 году китайцы с помощью вассальных монголов наносят удар по Селенгинску и Албазину. Обе стороны были долгой осадой сильно измучены и порешили, что китайцы уйдут, но и русские бросят крепость. Через год русские вновь отстроили крепость и поставили гарнизон в 800 человек. На них двинулись пять тысяч китайских солдат. Осада длилась пять месяцев, казаки стояли до последнего уже на руинах острога. Количество осаждающих достигло 10 тысяч, но взять Албазин им так и не удалось. По Нерчинскому договору 1689 года Забайкалье и Верхний Амур отошли России, но Приамурье тогда досталось Китаю. По Пекинскому Трактату 1860 года Уссурийский край был присоединён к России. В нём был выделен Приморский край (Шамбаров В. Казачество: спасители России).

Дипломат и панславист граф Николай Павлович Игнатьев (1832-1908) был генерал-адъютантом, военным атташе в Лондоне и Париже, послом в Бухаре, Турции в 1864-1877, министром внутренних дел в 1881-1882 годах. Прозорливый дипломат провёл решающие переговоры с Китаем, которые открыли новые возможности для России на Дальнем Востоке. Был возведён Александром II в графское достоинство. Его второй сын после 1905 года спасение видел в самодержавии по образцу первых Романовых. Он был изображён Репиным на картине Государственный совет и вскоре убит эсерами.

«Республика» эта возникла на Желтуге, притоке Амура, в 1883 году. Раздутая слава о новой Амурской Калифорнии прокатилась по всей Азии. Толпы старателей и авантюристов устремляются в Маньчжурию, где границы не контролируются. Две трети из двух десятков тысяч старателей составили русские «горбачи» с опытом сибирских приисков. Для поддержания порядка на приисках был избран некий Карл Карлович в качестве «правительства», которое начало карать за разбой и воровство. За подделку золота, кражу, пьянство, мужеложство и стрельбу в посёлке полагалось линчевание либо порка кнутом со вплетёнными гвоздями. После этого, добытое оставляют в незапертой лачуге – воровства не стало. Проституток в «столицу» поначалу не пускали, но потом разрешили, и их приток стал огромным. Карл начал создавать «армию» из наёмных хунхузов. Имелась православная молельная с беглым каторжанином из семинаристов. Через три года процветания цинские войска разгромили Желтугу, перебив всех китайских подданных, а российские всё бросили и бежали за Амур (Ершов Д. Хунхузы: необъявленная война).

Оба генерала печально прославились: Фок – чуть ли не изменой в Японскую, а добросовестный, но не владевший методами ведения новой войны Ренненкампф – неудачами в Первой Мировой.

Гернгросс Александр Алексеевич (1851-1925) имел дворянское происхождение, образование получил в Смоленской гимназии. Окончил Рижское пехотное юнкерское училище. Участник Русско-турецкой войны 1877-78, где был контужен и стал штабс-капитаном за боевые отличия. Председатель комиссии по поверке имущества Закаспийской железной дороги. Командир Геок-Тепинского резервного батальона (Туркмения). Главный начальник Охранной Стражи русской железной дороги через Манджурию 1897-1901. Участник подавления Боксёрского восстания 1900 года. За оборону Харбина награжден орденом Святого Георгия.

Анна-Луиза Жермена баронесса де Сталь-Гольштейн (1766-1817) – блестяще образованная французская писательница очень популярная в светском обществе. Бежала во время революции в Англию. Потом приглашена назад, но составила оппозицию Наполеону и вновь выслана. Жила в Германии и Италии. После разгрома Бонапарта возвратилась в Париж. Описала историю революции.