Анатолий Злобин - Я люблю тебя, Радиплана

- Ой, Катерина, смотри, если обманешь. Я - гордый князь, обид не прощаю...

Встречный поезд обдал Катю шумом, мельканьем стремительных огней, проносящихся за окном.

- Хочу на встречный поезд, - решительно заявила Катя. - Это так романтично, ехать во встречном поезде. Хочу на берег Куры... Я ведь твоя половина, я теперь Шотиха... Я поднимаю этот бокал за грузинского князя Шотьку... Заказывай скорее, пока я жива. - Катя отважно припала к фужеру и закрыла глаза. - Хана, Шотик, следуй за мной. - Она поставила бокал и начала медленно валиться со стула.

- Директор! Где директор? - воскликнул Шота, подхватывая Катю и кладя ее голову на яркую шоколадную коробку с розами.

Иван Петрович тут как тут, бутылка коньяка в руке.

- Сколько до плана осталось? - отчаянно спросил Шота.

- Десять рублей семь копеек, - тотчас ответил директор.

- Наливай, директор. Полный бокал. Мне! Себе! Всем наливай! Будем пить за эту героическую женщину, за радугу моей души, за Екатерину Великую, которая пожертвовала собой ради твоего паршивого плана. Наливай! Выполнять будем, танцевать будем!

- Сто процентов! - подхватил директор, открывая бутылку и разливая коньяк по бокалам.

- Закажи слоу-фокс. Какая ночь! - Шота залпом осушил бокал и тихо склонил голову рядом с Катей.

Катя мечтательно улыбалась и шевелила губами. Ей казалось, что принц Тото Ионото несет ее на руках и поет колыбельную песню:

Дорогая моя Радиплана,

Полюбил я тебя, Радиплана...

Катя с улыбкой слушала песню, и ей не хотелось просыпаться. Шота положил голову рядом и мерно посапывал.

- Сгорели на работе, - директор с облегчением вздохнул, поднял полный бокал и мгновенно опорожнил его. Ноги у него сделались ватными, в голове зазвенело. Директор сел, преклонил голову рядом с Шотой и запел песню восточного принца:

Радиплана моя, Радиплана,

Я на все готов, Радиплана...

Радио щелкнуло и заиграло "Загляни ко мне". Скорый поезд двадцать четыре мчался сквозь новогоднюю ночь.

5

ПРИКАЗ № 3

по тресту вагонов-ресторанов Московско-Курской

жел. дороги от 5 января 197... года

... 4. Отметить инициативу вагона-ресторана № 7233, добившегося успешного завершения государственного плана в трудных производственных условиях. Премировать директора вагона-ресторана № 7233 тов. Нечаева И.П. денежной премией в размере 60 (шестидесяти) рублей.

5. За недозволенное поведение во время рейса, а также за злоупотребление служебным положением официантке вагона-ресторана № 7233 тов. Поликарповой Е.С. объявить строгий выговор с предупреждением и перевести ее на два месяца с понижением в должности в вагон-ресторан № 6462 на должность судомойки. Впредь не допускать тов. Поликарпову Е.С. на курортные рейсы.

И.о. управляющего треста вагонов-ресторанов

Московско-Курской жел. дороги - подпись.

Новогодняя фантазия выходит на финишную прямую. Выяснилось, что Шота Бакрадзе был вовсе не спекулянтом, а довольно известным художником. У Шота имелись в Москве всякие такие знакомства, при помощи которых можно устраивать самые немыслимые дела. Катя и Шота встретились в ресторане "Арагви", и Катя со слезами на глазах рассказала, как директор расправился с ней. Шота вскипел и пошел к большому железнодорожному начальнику. Железнодорожный начальник рассердился, выслушав своего приятеля, потом вызвал другого железнодорожного начальника, и они рассердились вместе. На другой же день был издан письменный приказ номер 17 по вышеуказанному тресту вагонов-ресторанов, где отмечалась оперативная инициатива официантки Кати Поликарповой, а директору Ивану Петровичу ставилось на вид. Кате была объявлена благодарность в приказе и вручена денежная премия в размере 15 (пятнадцати) рублей.

Катя была с триумфом восстановлена в должности официантки, однако не вернулась на прежний рейс, чтобы не вызывать трений в коллективе. Катя курсирует теперь в вагоне-ресторане по маршруту Москва - Берлин и кормит сосисками и черной икрой всяких там иноземных туристов и туристок. Она уже вовсю болтает по-немецки, вовремя улыбается, умеет быть строгой и скромной. Говорят, один из туристов даже пытался сделать Кате предложение во время рейса, на что она ответила категорическим отказом, чтобы не разрушать советско-немецкую дружбу.

На сегодняшний день в трудовой книжке Кати записано 8 (восемь) благодарностей.

1966