Александр Мишкин - Птицы летают без компаса. В небе дорог много [Повести]

Тут можно читать онлайн Александр Мишкин - Птицы летают без компаса. В небе дорог много [Повести] - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: Советская классическая проза, издательство Воениздат, год 1980. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Александр Мишкин - Птицы летают без компаса. В небе дорог много [Повести] краткое содержание

Птицы летают без компаса. В небе дорог много [Повести] - описание и краткое содержание, автор Александр Мишкин, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
В книгу вошли две повести «Птицы летают без компаса» и «В небе дорог много». Обе посвящены летчикам, охраняющим дальневосточное небо. В них автор поднимает важные проблемы обучения и воспитания молодых пилотов, морального права быть ведущим; показывает, как в трудных повседневных буднях под влиянием чутких заботливых командиров закаляются и мужают характеры вчерашних выпускников военных училищ, растет их летное и боевое мастерство.

Птицы летают без компаса. В небе дорог много [Повести] - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Птицы летают без компаса. В небе дорог много [Повести] - читать книгу онлайн бесплатно, автор Александр Мишкин
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

— Да так. В нашем полку я что-то таких не встречал.

— Ну, что вы, товарищ подполковник, — шлепая непослушными губами, засмеялся Степан. — Гуровский я, капитан. — И, забрав в горсть припухший подбородок, примирительно добавил: — Это меня вчера в тайге на охоте осы покусали… Извините, пожалуйста.

— Вижу, что Гуровский, не слепой, — сказал инженер. — Только не пойму, почему вы с такой, прости господи, обезображенной физиономией в кабину истребителя лезете? И извинять тут нечего.

— Так что такого-то, товарищ подполковник?

— А то, что в воздухе вам делать нечего. Вы у доктора были?

— Был, — не задумываясь, соврал летчик.

— Так вот еще раз сходите к майору Тарасову, пусть он вам даст разрешение с такой маской в небе показываться.

— Может, не надо? А? Товарищ подполковник? — поглаживая рукой скользкое отекло козырька кабины, взмолился летчик. — Мне всего-то два полета. Я их с закрытыми глазами сделаю.

— Идите, я вам сказал. Там у доктора на кушетке и лежите с закрытыми глазами.

Степан спрыгнул с лестницы и пошагал к доктору. Мы с Генкой встретили его возле метеостанции. Смотреть на Гуровского без улыбки было невозможно. Прямо как загримированный. Я расхохотался, а он посмотрел на меня жалобно-жалобно. И от этого мне еще смешнее стало. Не могу сдержаться, и все.

— Хватит тебе, — сказал Степан, и рот у него — набок.

Тут и Генка рассмеялся. Тогда и Гуровский попробовал усмехнуться.

— Разрешит ли доктор? — спросил он. — Инженеру-то я соврал, а что делать?

Мне жалко стало его, говорю:

— Подумаешь, ведь вестибулярный аппарат не поврежден… Иди смелей… В войну хуже было.

— Разрешит Тарасов в мягком вагоне… — рассудил Генка Сафронов.

Подбежал лейтенант Сидоров. Подозрительно глянул на Гуровского, но не улыбнулся.

— Это где же так угораздило? — протянул он и схватился за голову.

— Пчелы искусали, — жалобно простонал Степан.

— Знаешь, надо куриным пометом помазаться, — посоветовал Сидоров.

— Чем, чем?

— Куриным пометом, у нас так в деревне пацаны делали, — уже неуверенно подтвердил лейтенант.

— Выдумал тоже, — недовольно пробурчал Гуровский. Брезгливо поморщился, потрогал тонкими пальцами оплывшие, похожие на чернильницу-непроливашку губы, поворочал белками, сухо глотнул, двигая вверх-вниз острым кадыком, и нехотя пошагал к доктору.

Я хотел снова рассмеяться, но, глянув на Сафронова и Сидорова, сдержался.

Действительно, майор Тарасов начал говорить о каких-то чувствительных рецепторах, кинетическом восприятии. И не то чтобы дать разрешение на полеты — отругал Гуровского всякой медицинской терминологией, потрогал рукой у него голову и к командиру отправил.

Так и сидел Степан весь день на старте. И из-за чего? Из-за каких-то поганых ос. Ну хворь бы схватила… А то… Вот тебе и «Полет шмеля»!

Сегодня подполковник Вепренцев снова напустился на капитана Гуровского. Степан ходил на «потолок». У него на высоте десять тысяч метров отсоединился от системы питания кислородом шланг. Техник его забыл шпилькой законтрить. Но Гуровский не растерялся. Он умудрился, не выпуская из рук штурвала, дотянуться до разъема, присоединить шланг и поставить контровку. А потом полез дальше, на «потолок». Но когда Степан спустился и рассказал об этом инженеру, тот сразу заключил:

— Вы бабушкины сказки мне не рассказывайте. На земле в спокойной обстановке и то трудов стоит, чтобы шланг подсоединить, До разъема не доберешься. Сиденье надо снимать. А он, видите ли, в воздухе, разумник… Неправду говорите. Так же, как вы с доктором хотели меня запутать.

— Честно говорю, товарищ подполковник, — клялся летчик, глядя по сторонам, как бы ища у нас поддержки.

А я рядом стоял и незамедля сказал:

— Почему же он говорит неправду?

— А вас не спрашивают, — осадил меня инженер. — Что, резьба не держит? Скоро в воздухе двигатели будут ремонтировать. Ловкачи! — У подполковника над воротником рубашки повисли багровые складки.

Хотя я сам и не особенно верил, что можно в воздухе дотянуться до этого шланга. Не пробовал. До него мой техник великолепно дотягивался. Тренироваться не приходилось: не будешь же отрывать рукав от тужурки, для того чтобы научиться, как его пришивать. Но я прекрасно знал, что Гуровский парень принципиальный и честный. А Вепренцев, не разобравшись, уже разделывал его, как бог черепаху. Когда-то он и меня так с тринадцатым номером подцепил. Вовек помнить стану.

Подошел подполковник Торопов. «Он-то уж разберется», — обрадовался я.

— В чем дело? — спросил замполит.

— Видите ли, Иван Акимович, — начал Вепренцев, снова накаляясь. — Капитан Гуровский обвиняет техников, что они не законтрили шланг питания кислородом перед вылетом. Говорит, что он в воздухе его подсоединил. Умелец какой. Вздор все. С больной головы на здоровую. К доктору его опять послать надо.

— Зачем же так, Константин Григорьевич. Сразу вздор, разобраться надо.

— Конечно, надо разобраться, — вставил я запальчиво, чувствуя рядом солидную опору.

Инженер обжег меня взглядом.

— Молодежь сейчас пошла, Константин Григорьевич, — будь здоров! Реактивная! — Торопов сузил серые глаза, морщины косыми стрелами легли под ними. — Можно все на земле это проверить. Пусть свое умение и продемонстрирует.

— Пожалуйста, пожалуйста, — охотно согласился Гуровский, — могу показать.

— Он и показать может, — ввернул я и взял Степана за руку.

— Верно, верно, — вдруг обрадовался инженер. — Отсоедините шланг питания, — приказал он рядом стоящему технику. — Чтобы все как положено было…

Возле истребителя собралось народу, как на спектакль.

Гуровский снова облачился в летные доспехи. Сел в кабину самолета, надел парашют, кислородную маску, пристегнулся привязными ремнями. Словом, сделал все, что необходимо для высотного полета.

Подполковник Вепренцев залез на приставную лестницу. Закрыл сдвижную часть фонаря кабины. Махнул головой: дескать, приступайте. А сам стал на карауле и не сводил глаз с правой руки летчика, чтобы тот не выпускал штурвал: он ведь должен одновременно и пилотировать и ремонтировать. Лицо инженера победно сияло; и куда злость улетучилась? А Гуровский извернулся змеей, опустил левую руку в узкий проем и начал там, под сиденьем, манипулировать, как фокусник. Благо тело у Степана тонкое, упругое и руки длинные.

Прошла минута, другая… Капитан Гуровский поднялся. На щеках его загустела краска. Кивнул и показал большой палец. Мы все приблизились и облепили стремянку.

Вепренцев энергично открыл фонарь и, заговорщически сощурившись, лег на борт кабины. Долго лежал, заглядывая в разъем. Шланг стоял на месте, аккуратненько законтрованный стальной шпилькой.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Александр Мишкин читать все книги автора по порядку

Александр Мишкин - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Птицы летают без компаса. В небе дорог много [Повести] отзывы


Отзывы читателей о книге Птицы летают без компаса. В небе дорог много [Повести], автор: Александр Мишкин. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x