Андрей Ремизов - Кем стать после детства. Путеводитель по профессиям, том второй
- Название:Кем стать после детства. Путеводитель по профессиям, том второй
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Литагент Ридеро
- Год:неизвестен
- ISBN:9785447492953
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Андрей Ремизов - Кем стать после детства. Путеводитель по профессиям, том второй краткое содержание
Кем стать после детства. Путеводитель по профессиям, том второй - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Возможные профессиональные заболевания: вегетососудистая дистония, последствия полученной травмы – риск высокий.
Вилка зарплаты(в рублях в месяц, не считая продовольственного пайка и обмундирования)
60 000 – 300 000 – в зависимости от звания, типа судна и количества полётов.
Об этой профессии много не скажешь. По большому счёту, военными лётчиками и десантниками становятся парни из тех, кого в детстве называли «сорвиголовами». Но бывают и исключения из этого «правила», когда мастерами пилотирования боевых машин и командирами десантных подразделений становятся бывшие тихони. Всё зависит от того, кем человек родился. Это именно такая профессия. Воспитать в себе лётчика по желанию нельзя. Гораздо проще воспитать в себе укротителя тигров, чем лётчика. Но прошу не принимать мои слова как реальное сравнение. Я написал их просто чтобы подчеркнуть: лётчиком или десантником, тем более военным, надо родиться. И становятся ими те мальчишки, у которых в том, что они станут военными лётчиками или десантниками, нет сомнений. Как это проверить? А просто не врать самому себе. Нужно положить руку на сердце, сосредоточиться и спросить себя: «Я стану военным лётчиком?». И прислушаться к своему внутреннему голосу. Если этот голос «молчит», то есть вам непонятно, будете ли вы лётчиком, когда вырастете, значит можете не сомневаться в том, что вам надо поискать для себя другую профессию.
Тем же, кто ни секунды не колеблясь намерен после окончания школы поступить в одно из лётных училищ Министерства обороны России, что-то советовать и что-то рассказывать о жизни лётчиков излишне.
Кстати, не так уж и много на планете лётчиков, в том числе и военных. Если сухопутные войска многих стран насчитывают обычно сотни тысяч и даже миллионы военнослужащих, то воздушные силы даже самых развитых в авиации держав исчисляются лишь десятками тысяч специалистов, собственно пилотов боевых машин среди которых во много раз меньше. Каждый боевой самолёт обходится любой стране в миллионы долларов. Подготовка лётчика тоже стоит больших денег, на его обучение и содержание тратится во много раз больше, чем даже на подводника, не говоря о военнослужащем сухопутных войск. Лётчиков и десантников по определению не может быть много. И поэтому конкурс в лётные и лётно-десантные училища всегда очень высокий. Излишне говорить, сколько человек на место. Просто потому что это ничего вам не даст: туда ведь не принимают документы у всех подряд. Во-первых, посмотрят на результаты медкомиссии вашего (по месту жительства) военкомата. Да, именно в военкомате вы должны заявить, что намерены поступить в лётное училище, а там уже на вас посмотрят, проведут медицинскую комиссию, наведут справки в школе и либо дадут добро, либо убедят вас в том, что к лётному делу вы не пригодны.
Но будет и повторная комиссия, которая нередко находит то, что не нашли в военкомате. И уже после того, как вас допустят к экзаменам, вам ещё придётся выдержать серьёзный конкурс с очень сильными в математике и физике парнями.
Девушек тоже принимают в лётные училища, в виде исключения. Но никаких поблажек им не делают. Это как на соревновании по борьбе по смешанному варианту: если девушка вышла бороться с парнем, то никто поддаваться ей не будет.
В ВВС США, вроде бы, есть пилоты-женщины и десантницы. В России – трудно сказать. Вряд ли кто будет это афишировать. Но раз есть у нас космонавты-женщины, то, видимо, и военные лётчицы тоже есть. Недаром советские женщины били фашистов в Великую Отечественную войну и называли их «летающими ведьмами».
Что можно посоветовать тем, кто мечтает стать военным лётчиком либо офицером десантных войск, действительно не имея к этому никаких противопоказаний со стороны здоровья? Во-первых, надо активно заботиться о своём здоровье. А это и спорт без надрывов, и рациональное питание, полный отказ от вредных привычек и «мусорной» пищи типа чипсов и подобного им, и нормальный сон. Самое железное здоровье можно подорвать в школьные годы, если вести нездоровый образ жизни. Во-вторых, нужно, как говорится, серьёзно «грызть гранит науки», развивать интеллект. Надо ли заниматься парашютным спортом, советовать не буду, лучше заранее проконсультироваться по этому вопросу в военкомате или даже в какой-нибудь десантной части. Ведь тут как может случиться – один неудачный прыжок, и дорога в лётное училище из-за полученной травмы может оказаться для вас закрыта.
Ну а писать о том, чем военные лётчики и паршютисты занимаются, нецелесообразно. Как я уже говорил, кто рождён летать, будет стремиться к этому в любом случае. И никакие «подводные камни» профессии не станут для него преградами. Словом, дерзайте, будущие ангелы охраны воздушных просторов Родины.
Военный инженер
и другие специалисты
(армейский психолог, военный врач, военные техники, военные метеорологи и др.)
Специальности: средства радиоэлектронной борьбы, обеспечение спутниковой связи и радиолокация, ремонт и обслуживание аппаратуры радиосвязи и электронной связи, техническое обслуживание танковой техники инженерное обеспечение полётов и другие, связанные с ремонтом и техническим обслуживанием военной техники разного назначения; военная хирургия и травматология, военная ортопедия и челюстно-лицевая хирургия, военная лингвистика)
Специализация в зависимости от видов вооружённых сил
Требуемое образование(уровень образования, тип учебного заведения)
Начальное профессиональное (водители, радиооператоры, операторы связи, слесари-ремонтники техники боевого назначения) – учебные части в вооружённых силах
Средне-специальное (техники по ремонту и обслуживанию техники боевого применения, а также техники связи и слежения) – инженерно-технические военные училища
Высшее (инженеры по техническому обеспечению связи и подготовке техники боевого применения к действию, психологи, врачи, метеорологи, аэродромные инженеры, инженеры-программисты, лингвисты) – высшие инженерно-технические военные училища, институты, университеты и академии, а также УВЦ (учебные военные центры) академических инженерно-технических вузов.
Примечание.Армейских психологов, аэродромных инженеров, метеорологов и автомобилистов готовит Воронежское авиационное училище
Специфические способности, необходимые для успешного овладения профессией:
Те же, что и для военного сухопутных войск
Профилирующие предметы школьной программы и дополнительного образования
Математика, физика, химия, иностранные языки, физкультура, ОБЖ, русский язык и литература
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: