Анатолий Ткаченко - Морской биографический словарь

КАРМАНТеодор фон (1881-1963) – немецкий и американский учёный в области механики, аэро-, гидро- и термодинамики. Окончил в Венгрии Будапештский технический университет (1902), затем Гёттингенский университет в Германии. С 1913 г. профессор и директор Аэродинамического инст. в Ахене (Германия). В 1930-1949 гг. работал в университетах США.

Член Лондонского королевского общества, академий наук и научных обществ различных стран. Труды по самолёто- и ракетостроению, аэро-, гидро- и термодинамике, строительной механике, теории упругости и пластичности материалов. Принимал участие в создании первых сверхзвуковых аэродинамических труб и баллистических установок.

КАРТЕРДжеймс Эрл (г.р. 1924 – неизв.) – американский морской офицер, государственный деятель, 39-й президент США (1977-1981) от Демократической партии. В 1946 г. окончил Военно-морскую академию, до 1953 г. служил в ВМС. В 1971-1975 гг. губернатор штата Джорджия.

КАРТЬЕЖак (1491-1557) – французский мореплаватель, основатель первой французской колонии в Канаде. В 1534-1541 гг. совершил ряд плаваний к берегам Северной Америки. Открыл и исследовал район залива Святого Лаврентия и внутренние районы Канады. Обследовал побережье полуострова Лабрадор, примыкающее к заливу Святого Лаврентия, остров Антикости и остров Ньюфаундленд. Достиг реки Святого Лаврентия и заложил на ней порт Квебек, положив начало колонизации французами Канады. Его именем назван пролив возле острова Антикости и селение Пор-Картье на побережье Лабрадора.

КАРЦЕВПётр Кондратьевич (1750-1830) – российский военный моряк, педагог, адмирал (1801). Окончил Морской корпус (1769). Участник Чесменского морского сражения 1770 г. и российско-шведской войны 1788-1790 гг. (командир линейного корабля). В 1793-1798 гг. на учебно-воспитательной работе в Морском корпусе. С 1798 г. командующий эскадрой кораблей, действовавшей совместно с английским флотом в Северном море, а в 1799-1800 гг. – в Средиземном море под общим командованием Ф.Ф. Ушакова во время войны с Францией в 1798-1800 гг. С 1801 г. член Адмиралтейств-коллегии. В 1802-1825 гг. возглавлял Морской корпус, где в эти годы была подготовлена плеяда образованных и талантливых российских моряков, таких, как братья Бестужевы (Николай, Пётр и Михаил), В.А. Корнилов , П.С. Нахимов , М.Ф. Рейнеке и др. С 1828 г. в отставке.

КАТАСОНОВАлександр Семёнович (ок. 1737-1804) – российский кораблестроитель, генерал-лейтенант. Работал на верфях Кронштадта, Казани, Херсона и Петербурга. В качестве корабельного мастера принимал участие в 1-й Архипелагской экспедиции (1769-1774) – стратегической операции БФ в Средиземном море во время российско-турецкой войны 1768-1774 гг. С 1797 г. обер-сарваер, с 1798 г. начальник Училища корабельной архитектуры. Построил ряд крупных кораблей, в т.ч. 100-пушечные «Ростислав» и «Гавриил» и 130-пушечный «Благодать».

КАЦОНИСЛамброс (1752-1805) – греческий моряк, капер, на российской службе с 1788 г., полковник российской армии с 1790 г., борец за освобождение Греции от турецкого господства (1788-1792). В ходе российско-турецкой войны 1787-1791 гг. российское правительство организовало в Средиземном море добровольческую греческую флотилию под командованием Кацониса (1788) для проведения каперских операций против турок. После заключения Ясского мирного договора (1791), в котором о Греции не было даже упоминания, Кацонис отказался разоружить корабли своей флотилии и самостоятельно продолжал борьбу за освобождение родины от турецкого господства. Силы были неравны и в 1792 г. флотилия была разгромлена. Кацонис вернулся в Россию и служил командиром Балаклавского греческого батальона.

КЕЙНИлайша Кент (1820-1857) – американский полярный исследователь, врач. Участник двух морских экспедиций для поисков Д. Франклина . Экспедиция 1853-1855 гг. под руководством Кейна открыла бассейн, названный морем Кейна, пролив Кеннеди, ледник Гумбольдта и Землю Вашингтона (Сев.-Зап. Гренландия) и др. географические объекты.

КЕННЕДИДжон Фицджеральд (1917-1963) – американский морской офицер (1941-1945), государственный деятель, 35-й президент США (1961-1963) от Демократической партии. Во время 2-й мировой войны лейтенант Кеннеди участвовал в боевых действиях на Тихом океане, командуя торпедным катером «РТ-109». 2 августа 1943г. японский эсминец протаранил его торпедный катер. При падении на палубу он получил тяжёлую травму позвоночника, которая мучила его впоследствии всю жизнь. Оставаясь после гибели катера в море в течение четырёх часов, Кеннеди спас 11 из 13 своих сильно обгоревших товарищей. В 1947-1953 гг. член палаты представителей, в 1953-1961 гг. сенатор в Конгрессе США. Будучи президентом, выдвинул программу социально-экономических реформ. Склонялся к более реалистическому курсу в отношениях с СССР. Убит в Далласе.

КЕНТРокуэлл (1882-1971) – американский живописец и график, в творчестве которого значительное место занимает морская тематика, писатель, путешественник и общественный деятель. В юности переменил десятки профессий: был рыбаком, плотником, моряком, чертёжником. Долгие годы провёл в путешествиях, в т.ч. морских на малых парусных судах. В своём творчестве запечатлел суровую природу северных стран, воспел мужество человека. Его произведения отличаются чёткостью, ясными и сочными красками видов природы, среди которых много морских: «Труженики моря» (1907), «Пролив Адмиралтейства» (1922-1925) и др. Путевые зарисовки вошли в качестве иллюстраций в его книги о путешествиях: «В диком краю» (1920), «Плавание к югу от Магелланова пролива» (1924), «Курс N by E» (1930), «Гренландский дневник» (1962) и др. Замечательна серия его иллюстраций из 300 рисунков к роману Г. Мелвилла «Моби Дик, или Белый кит» (1930).

КИНГЭрнест Джозеф (1878-1956) – адмирал флота США (1944). Окончил Военно-морское училище (1901) и военный колледж (1933). В 1-ю мировую войну командир эсминца, дивизиона эсминцев, помощник начальника штаба Атлантического флота. После войны командир дивизиона подводных лодок, базы подводных лодок, авианосца. С 1936 г. командовал разведывательной, а затем базовой авиацией ВМС США. С 1941 г. командующий Атлантическим флотом, с декабря 1941 г. главнокомандующий ВМС США и одновременно начальник морских операций (Глав. морского штаба), а также член американского комитета начальников штабов и объединённого англо-американского штаба. Под его влиянием в ходе 2-й мировой войны было отдано предпочтение ускоренному строительству авианосцев, а не линкоров, считавшихся до этого основным классом кораблей.

КИНСБЕРГЕНЯн Гендрик ван (1735-1819) – голландский военный деятель, адмирал (1793), маршал (1806). Навигацию и математику изучал в Гронингене. В 1749 г. поступил на флот, в 1758 г. произведён в лейтенанты. Служил на различных кораблях, участвовал в плаваниях в Средиземное море и Вест-Индию. В 1771-1775 гг. был на российской службе. Командовал отрядом кораблей на Чёрном море, отличился в боях с турками у Балаклавы и Суджук-Кале (1773), за что был награждён орденом Святого Георгия 4-й и 3-й степени и произведён в капитаны 1-го ранга. В 1776 г. вернулся в Голландию и издал карту Крыма. Командовал различными кораблями, отличился в морском сражении между голландским и английским флотами у Доггер-банки (Северное море) в 1781 г. В 1784 г. произведён в контр-адмиралы, в 1791 г. – в вице-адмиралы и в 1793 г. – в адмиралы. С 1793 г. главнокомандующий ВМФ Голландии. В 1795 г. уволен в отставку. После вступления на голландский престол Луи Бонапарта (1806) произведён в маршалы, занимал важное положение при дворе и в армии. Автор книги «Краткое руководство для службы на море».