Анатолий Ткаченко - Морской биографический словарь

ПЕРРИМэтью Колбрайт (1794-1858) – военно-морской деятель США, коммодор (1841). Вынудил японское правительство под угрозой военных действий подписать договор 1854 г., открывший для американских кораблей японские порты Хакодате и Симода и положивший конец более чем двухвековой изоляции Японии от внешнего мира.

ПЕРРЭЖан Батист Эммануэль (1765-1800) – французский флотоводец, контр-адмирал. Во время Египетской экспедиции армии Наполеона Бонапарта в 1798-1801 гг. была сформирована Нильская флотилия. Во главе неё Наполеон поставил отважного моряка Перрэ. В задачу флотилии входило обеспечение войск в походе на Каир. Перрэ в нескольких боях уничтожил флотилию мамлюков и в конце августа 1798 г. был у Каира. Осенью 1798 –весной 1799 годов войска генерала Дезе при поддержке флотилии овладели Верхним Египтом и вышли к берегам Красного моря. В дальнейшем Перрэ вёл борьбу с англичанами на коммуникации Родос — Акра (Средиземное море).

ПЕРСАНОКарло (1806-1873) – итальянский флотоводец и политический деятель, адмирал. Службу начал в сардинском флоте. В 1859 г. руководил блокадой Венеции. Во время экспедиции Гарибальди на Сицилию (1860) крейсировал в Тирренском море. В сентябре 1860 г. участвовал во взятии Анконы, в феврале 1861 г. – Гаэты. Избранный депутатом, примкнул к левому центру. Некоторое время был морским министром, в 1865 г. стал сенатором, затем – командующим флотом. Во время австро-итальянской войны 1866 г. за освобождение Италии от австрийского господства и создание национального государства 20 июля 1866 г. произошло морское сражение у острова Лисса в Адриатическом море. Это было первое крупное сражение паровых броненосных кораблей в мировой истории. Итальянский флот возглавляемый адмиралом Персано имел 19 кораблей, из которых 11 было броненосцами. Австрийским флотом, включавшим 21 корабль, в т.ч. 7 броненосцев, командовал контр-адмирал В. Тегетхоф . В сражении победили австрийцы, применившие тактику таранного удара по итальянскому флагманскому кораблю, который затонул с экипажем в 400 человек. Позже загорелся от артиллерийского огня и взорвался другой итальянский броненосец. Итальянская эскадра вышла из боя и ушла в Анкону. Австрийские корабли успеха не развивали и остались у острова. Поражение итальянцев явилось следствием слабой подготовленности флота, отсутствия разведки и неудовлетворительного управления боем. Общественное мнение обвинило в этом поражении Персано. Он был предан Верховному суду Сената по обвинению в измене. Однако это обвинение в ходе суда с него сняли и судили за неисполнение предписаний морского министерства, нераспорядительность и непростительную медлительность. Его лишили чина адмирала и приговорили к уплате судебных издержек.

ПЁТР I,Романов Пётр Алексеевич (1672-1725) – российский царь (1682), первый российский император (1721), государственный и военный деятель, полководец, флотоводец, дипломат, кораблестроитель, основатель российского регулярного военного флота, адмирал (1721). Осуществил ряд важнейших преобразований: создал Сенат, коллегии, ввёл рекрутскую повинность, создал регулярную армию и флот. Особо интересовался морским делом. В 1697-1698 гг. изучал корабельное дело в Амстердаме (Голландия), работал на верфях. Окончил курс кораблестроения в Англии. В России руководил строительством кораблей военно-морского флота и рядом морских крепостей. Содействовал строительству торгового флота и развитию мореплавания в России. Основал металлургические предприятия, которые обеспечивали нужды армии и флота. Создал текстильные мануфактуры для изготовления парусины. Для подготовки морских кадров открыл в Москве Школу математических и навигацких наук (1701), а в Петербурге Морскую академию (1715). Организовал ряд географических экспедиций для исследования северо-восточных морей. Принимал участие в разработке Устава морского (1720) и Морского регламента (1722). При Петре І российский флот одержал ряд крупных побед: при Гангуте (1714), Гренгаме (1720) и др. Реформы Петра I были направлены на упрочение абсолютизма, укрепление крепостнического строя, сопровождались усилением угнетения народных масс, что влекло за собой народные восстания. Проводил завоевательную внешнюю политику.

ПИККАРОгюст (1884-1962) – швейцарский физик, исследователь верхних слоёв атмосферы и глубин океана, изобретатель батискафа, доктор наук (1913), профессор (1920). Окончил Политехническое училище в Цюрихе (Швейцария) в 1910 г. В 1920 г. переехал в Бельгию, заведовал физической лабораторией Брюссельского Свободного университета. Для изучения космических лучей в верхних слоях атмосферы в 1930-1932 гг. совершил серию полётов на созданном им стратостате особой конструкции и достиг максимальной высоты 16370 м. В 1948 г. построил первый подводный аппарат для погружения на предельные глубины океана – батискаф FNRS-2. В том же году у островов Зелёного Мыса успешно провёл его пробные испытания, опустившись на глубину 1380 м. В 1953 г. на батискафе «Триест» опустился в Тирренском море на глубину 3160 м, а в 1960 г. в Марианской впадине на этом батискафе была достигнута глубина 10919 м. Результаты своих исследований описал в книге «На глубину морей в батискафе».

ПИКУЛЬВалентин Саввич (1928-1990) – российский писатель. В канун Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. окончил 5-й класс общеобразовательной школы. Пережив первую зиму блокады Ленинграда, весной 1942 г. был эвакуирован в Архангельск. Окончив школу юнг на Соловецких островах, с осени 1943 г. и до конца войны служил рулевым-сигнальщиком на эсминце «Грозный» СФ. Участвовал в конвоировании союзных караванов судов, поставлявших по ленд-лизу в Сов. Союз вооружение, боеприпасы, стратегическое сырьё, продовольствие и др. материальные ресурсы из США. Демобилизовавшись в 1946 г., целиком посвятил себя литературному труду. Обширные всесторонние знания добыл самообразованием. Примером для него служили сильные личности, такие как герой романа Джека Лондона «Мартин Иден». Многие романы и повести посвятил истории российского военно-морского флота: «Океанский патруль», «Моонзунд», «Крейсера», «Реквием каравану РQ-17» и др. С присущей ему увлекательной интригой повествовал о событиях российской истории: «На задворках великой империи», «Слово и дело», «Нечистая сила», «Фаворит», «Каторга», «Пером и шпагой» и др.

ПИЛКИНКонстантин Павлович (1824-1913) – российский специалист в области минного дела, адмирал (1896). Окончил Морской корпус (1842). Служил на БФ. В 1853-1854 гг. на фрегате «Аврора» участвовал в обороне Петропавловска-Камчатского. В 1860-1868 гг. командир клипера «Абрек» и броненосной батареи «Кремль». В 1869-1874 гг. командир отряда кораблей на Тихом океане, затем капитан Кронштадтского порта. В 1874-1882 гг. командир Учебного минного отряда БФ, одновременно с 1878 г. заведовал минной частью на флоте. В 1884-1888 гг. командир эскадры БФ. главный инспектор минного дела Морского технического комитета Морского министерства, старший флагман БФ, председатель Морского технического комитета. С 1889 г. член Адмиралтейств-совета. Его именем назван мыс в Анадырском заливе Берингова моря.