Анатолий Ткаченко - Морской биографический словарь

СЕРГЕЕВ-ЦЕНСКИЙСергей Николаевич (1875-1958) – российский сов. писатель, в творчестве которого значительное внимание уделено морской тематике, академик АН СССР (1943). Настоящая фамилия Сергеев. Окончил Глуховский учительский инст. (1895). С 1905 г. жил в Крыму. Печататься начал в 1898 г. Главное произведение – незавершённая многотомная эпопея «Преображение России», состоящая из 12-ти романов, 3-х повестей, 2-х этюдов. Эпопея создавалась на протяжении 45 лет. Особую известность приобрела книга «Севастопольская страда» (1937-1939), в которой показаны события обороны Севастополя в период Крымской войны 1853-1856 гг., создана галерея портретов российских флотоводцев: В.А. Корнилова, П.С. Нахимова, В.И. Истомина и др.

СИКОРСКИЙИгорь Иванович (1889-1972) – российский и американский авиаконструктор и промышленник, один из пионеров авиации. Украинец. Начальное образование получил в 1-й киевской гимназии. Окончил Морской кадетский корпус (1906) и Киевский политех. инст. (1912). Во время учёбы в инст. спроектировал и построил несколько вертолётов и самолётов-бипланов. В 1911 г. на самолёте своей конструкции С-6 установил первый мировой рекорд скорости полета с двумя пассажирами – 111 км/ч. С 1912 г. он глав. конструктор авиационного отдела Русско-Балтийского завода. В 1912-1914 гг. под его руководством были созданы самолеты «Гранд», «Русский витязь» и «Илья Муромец», отличавшиеся большой дальностью полета и положившие начало многомоторной авиации. За время 1-й мировой войны было построено 80 самолетов «Илья Муромец» и несколько десятков истребителей типа С-16, С-17 и С-20. В 1918 г. эмигрировал во Францию, а в 1919 г. переехал в США, где занимался конструкторской и предпринимательской деятельностью. В 1923 г. основал авиационную фирму, на которой к 1939 г. создал около 15 типов опытных и серийных самолетов, применявшихся в военной и гражданской авиации. С началом 2-й мировой войны самолеты Сикорского заняли лидирующее положение в ВВС США. Это были самолеты серии СИ. Наилучший из них, самолет СИ-47, стал самым распространенным американским бомбардировщиком во 2-й мировой войне. С 1939 г. Сикорский перешел на конструирование и постройку вертолетов. Он первым начал строить вертолеты с газотурбинными двигателями, вертолеты-амфибии с убирающимися шасси и «летающие краны».

СИНДБАД-МОРЕХОД– персонаж древних арабских сказаний о морских путешествиях и приключениях – «Путешествия Синдбада-морехода». Сказания основаны на рассказах древних мореплавателей (VIII-X ст. до н. э.), а также заимствованы из античной поэзии (Гомера и др.), индийских и персидских сказок. Служат ценным историческим источником, рассказывающим о мореплавании в древние времена.

СКОРСБИВильям (1789-1857) – шотландский китобой и мореплаватель, исследователь Арктики. В 1806 г. на китобойном судне «Резольюшн» достиг самой высокой в то время широты в Северном Ледовитом океане – 81°30', между Гренландией и архипелагом Шпицберген. В 1822 г. первым высадился на восточное гренландское побережье и составил карту его участка между 69°30' и 75° с.ш. Исследовал процесс образования льдов в открытом море, доказал наличие пакового льда от восточного берега Шпицбергена до Новой Земли. В его честь назван залив у восточного побережья Гренландии.

СКОТТРоберт Фолкон (1868-1912) – английский морской офицер, исследователь Антарктиды. В 1881 г. был зачислен гардемарином в королевский военно-морской флот. Плавал на различных кораблях, изучал навигацию и математику, обучался лоцманскому и минному делу, а также управлению артиллерийским огнём. В 1901-1904 гг., будучи капитаном 2-го ранга, возглавил 1-ю британскую антарктическую экспедицию на корабле «Дискавери». Экспедиция оказалась самой результативной из всех экспедиций, посланных до неё в Антарктиду разными странами. В ходе её Скотт открыл и описал полуостров Эдуарда VII, Трансантарктические горы и шельфовый ледник Росса, исследовал Землю Виктории. Экспедиция собрала большой материал, дающий представление о геологическом строении Антарктиды, о полезных ископаемых, представителях флоры и фауны, не известных ранее науке. В 1910-1912 гг. Скотт предпринял 2-ю экспедицию в Антарктиду на корабле «Терра Нова» с целью достичь Южного полюса. В ноябре 1911 г. двинулся от острова Росса к полюсу и достиг его с 4-мя спутниками 18 января 1912 г., на 33 дня позже норвежской экспедиции Р. Амундсена . На обратном пути все исследователи погибли. Именем Скотта названы остров в Антарктике, горы на Земле Эндерби (Антарктида), мыс на острове Ванкувер (Канада), новозеландская научная станция на берегу моря Росса в Антарктиде и Инст. полярных исследований в Кембридже (Англия).

СМИТУильям Сидней (1764-1840) – английский флотоводец и дипломат, коммодор. В 1783 г. поступил на шведскую службу. В период российско-шведской войны 1788-1790 гг. был советником короля Густава ІІІ, участвовал в Красногорском (июнь 1790) и Выборгском (июль 1790) морских сражениях. С 1793 г. служил на английском флоте в Средиземном море, командовал кораблём, отрядом кораблей, эскадрой. Его боевая и дипломатическая деятельность особыми успехами не выделялась. Однако её высоко оценили в Лондоне и он в 1830 г. был назначен главнокомандующим английскими морскими силами.

СМОЛЛЕТТобаййас Джордж (1721-1771) – английский писатель, в творчестве которого нашла отражение морская тематика. По происхождению шотландец. Изучал медицину, затем плавал на морских судах помощником корабельного хирурга. В 1740-1744 гг. участвовал в войне Англии с Испанией. В своих первых романах – «Приключения Родрика Рэндома» (1748) и «Приключения Перигрина Пикля» (1751) показал без прикрас жизнь моряков: произвол, царивший на английских судах, побои, оскорбления, сцены жестокого обращения с больными матросами. Написал также «Историю Англии» (1757-1758), «Путевые заметки о путешествии по Франции и Италии» (1766), ряд романов и др.

СОБОЛЕВЛеонид Сергеевич (1898-1971) – российский советский писатель-маринист, Герой Соц. Труда (1968). Учился в Морском корпусе и Петроградском морском училище. В 1918-1931 гг. служил офицером в ВМФ на тральщиках, миноносцах, пограничных катерах, линкоре. Участник Гражданской войны 1918-1920 гг. и Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. Печататься начал в 1925 г. Его произведения посвящены флоту, флотской дружбе, любви к кораблю, рассказывают о мужестве и стойкости моряков. Многие его рассказы повествуют о разных невероятных и смешных случаях из флотской жизни, будят бодрость и силу. В романе «Капитальный ремонт» (1932) Соболев описал жизнь моряков российского флота накануне 1-й мировой войны. Подвигам советских моряков в Великой Отечественной войне посвящены повести и рассказы, объединённые в сборник «Морская душа» (1942). В повести «Зелёный луч» (1954) рассказал о буднях советского военно-морского флота. Гос. премия СССР (1943).